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Junior 

Name: Andreas
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22.04.2008, 08:43
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allso in meinen fällen waren es fast immer die beläge die gequitscht haben die führungen können auch etwas dazu beitragen denk ich mal...

pn
Fortgeschrittener 
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22.04.2008, 09:16
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warum sollten originalbeläge, die in meinem fall noch mehr als 8mm stark sind, irgendwann das quitschen anfangen?

wenn das der fall ist, helfen ja nur austauschbeläge?!


pn
Junior 

Name: Andreas
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22.04.2008, 09:50
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das kommt oft vor das auch die orginalen nach einer zeit quitschen anfangen...
in deinem fall wenn da noch 8mm drauf ist wurd ich sie gangbar machen und die lauffläche des belages mal kräftig mit dem schleifpapier abziehen und nochmals die kannte brechen...


pn
Fortgeschrittener 
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22.04.2008, 10:24
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mooooment ;)

was heißt gangbar machen?
welche lauffläche(n) meinst du genau?



mfg


pn
Gesperrt 
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22.04.2008, 10:26
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Stone77allso in meinen fällen waren es fast immer die beläge die gequitscht haben die führungen können auch etwas dazu beitragen denk ich mal...
bei mir war das problem auch das die originalen einige zeit nach dem einbauen gequitscht haben!! legte sich nach längerer zeit dann wieder!


pn
Junior 

Name: Andreas
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22.04.2008, 10:46
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das die beläge gut im anker laufen das heist die laufflächen schön sauber machen an den belägen und am anker den rost der da ist abschaben und dann den belag selber abschleifen sandpapier auf nen tisch legen und dann den belag ein paar mal drüber ziehen so kannst die obere schicht die meist sehr verhärtet ist ein bisschen beseitigen...
und dann nochmal probieren könnte dann wieder gut sein...


pn
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22.04.2008, 11:06
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Die Laufflächen des Sattels der Beläge und die Rückseiten der Beläge werden mit Bremsenschutz versehen um die Leichtgängigkeit zu unterstützen.Natürlich erst anwenden nachdem alles sauber gemacht wurde.
Das heißt wenn ein Belag auf der Lauffläche nicht mehr gescheit gleiten kann verklemmt er sich und die Karre quietscht bei normaler Fahrt oder bei Lenkereinschlag.
Das quietschen beim bremsen ist eigentlich meistens auf einen Fremdkörper zwischen Belag und Scheibe,Abnutzung oder Verhärtung(Verglasen) der Bremsbeläge zurück zuführen.Das heißt entweder Beläge zu alt oder Scheibe und Belag mal zu heiß geworden.Was übrigens auch bei mangelnder Wartung passieren kann.Oder auf der Bahn mal ordentlich der Anker geschmissen wurde. ;)
Abschleifen der Beläge kann in leichten Fällen helfen,muß aber nicht...
Und wenn die Scheiben eingelaufen sind dann am besten gleich zusammen mit den Belägen wechseln.Dann ist auch wieder Ruhe.... :yes:


pn
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22.04.2008, 14:16
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pn
Master 

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22.04.2008, 14:26
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Als erstes solltest Du die Sättel mal ordentlich säubern.
Die Scheiben sind auch ganz schön eingelaufen... :yes:
Und dann zieh die Kanten der Bremsbeläge mal leicht über nen Schleifbock um die Kanten zu brechen... ;)


pn
Fortgeschrittener 
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22.04.2008, 14:31
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nu musst du mir erstmal erklären was genau eingelaufen überhaupt heißt.
meinst die stärke des grats oben am rand...quasi "abgenutzt" ?!


pn
Gast 
22.04.2008, 18:26
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