» Phil`s Milano Red EJ6 ( JR Wheels S.39)

Blues · 24.05.2015, 10:33

Die Anschlüsse sind egal, das musst du theoretisch einfach passend zu deinem Steuergerät verbauen, wenn du die volle Funktionalität willst. Die mit 2 Anschlüssen auf dem Aktivkohlefilter haben glaube noch eine Überwachung. Da hatte ich zumindest mal "EVAP insufficient flow" als Fehlercode nach meinem ASB-Swap, weil ich nicht genug Schlauch hatte und es daher erst mal dicht gemacht hatte.

Wenn die Z6 ASB nicht genügend Anschlüsse hat, steck es einfach per T-Stück mit vorne an den dicken von der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV). Hatte ich damals auch so gemacht. Die Motoren, bei denen der Aktivkohlefilter 3 Anschlüsse hat, haben einen dickeren Schlauch zur Drosselklappe und einen winzigen zur ASB ("7" im unteren Bild). Zwischen ASB und Kohlefilter hängt in dem dünnen Schlauch ein elektronisch gesteuertes Ventil, das den Unterdruck freigibt. Dadurch wird dann das unterdruckgesteuerte Ventil oben auf dem Kohlefilter geöffnet und die Benzindämpfe können durch den dickeren Schlauch der Verbrennung zugeführt werden.
Also quasi "über Umwege" im Vergleich zu dem System mit nur 2 Anschlüssen, wo nur ein einziges (elektronisch gesteuertes) Ventil direkt im dicken Schlauch sitzt, das gleichzeitig scheinbar auch ein Sensor für den Durchfluss ist.

Achja, CO2 ist Kohlendioxid, das hat wenig mit Aktivkohle zu tun..

Hondafreak249 · 25.05.2015, 10:37

sicherheitshalber Rostumwandler,grundiert,geschliffen,2-K Lack drauf

ArnoldtSchmidt · 26.05.2015, 19:30

@ Blues kannst du mal ein Bild von deinem t Stück machen ?

Blues · 26.05.2015, 19:41

Boah, das hab ich mit dem Motor verkauft. War aus einem Aquarienladen aus Plastik, gibt's aber auch im Baumarkt oder Heimwerkermarkt (toom/Profi Mertins) in Messing oder so (die Teile sind meist goldfarben) in verschiedenen Durchmessern. Nimmst am besten grad den Schlauch mit rein und schaust, welches passen würde.

Hier, so sehen die Teile zum Beispiel aus:

Glaube, ich hatte sowas, aber sowas gibt's echt in verschiedensten Ausführungen - musst einfach schauen, wo du ein gescheites in der passenden Dicke findest, das dir gefällt. Bei dem hier habe ich die Schläuche echt grade so mit Müh und Not und WD-40 draufbekommen, das war zu dick.

Gibts echt in allen möglichen Formen/Farben/Materialien.. Musst halt schauen, was du im Umkreis im Angebot hast, oder eben was bestellen. Aber genug Spam..

Scheibe sieht gut aus.

ArnoldtSchmidt · 27.05.2015, 04:28

Danke Ich hoffe es klappt mit dem T Stück .

Hondafreak249 · 28.05.2015, 15:05

Paketmann war da: ne kleine Bestellung aus Holland

bin noch am überlegen ob ich die Lippe lackiere :?:

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.05.2015, 10:33 zitieren Die Anschlüsse sind egal, das musst du theoretisch einfach passend zu deinem Steuergerät verbauen, wenn du die volle Funktionalität willst. Die mit 2 Anschlüssen auf dem Aktivkohlefilter haben glaube noch eine Überwachung. Da hatte ich zumindest mal "EVAP insufficient flow" als Fehlercode nach meinem ASB-Swap, weil ich nicht genug Schlauch hatte und es daher erst mal dicht gemacht hatte. Wenn die Z6 ASB nicht genügend Anschlüsse hat, steck es einfach per T-Stück mit vorne an den dicken von der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV). Hatte ich damals auch so gemacht. Die Motoren, bei denen der Aktivkohlefilter 3 Anschlüsse hat, haben einen dickeren Schlauch zur Drosselklappe und einen winzigen zur ASB ("7" im unteren Bild). Zwischen ASB und Kohlefilter hängt in dem dünnen Schlauch ein elektronisch gesteuertes Ventil, das den Unterdruck freigibt. Dadurch wird dann das unterdruckgesteuerte Ventil oben auf dem Kohlefilter geöffnet und die Benzindämpfe können durch den dickeren Schlauch der Verbrennung zugeführt werden. Also quasi "über Umwege" im Vergleich zu dem System mit nur 2 Anschlüssen, wo nur ein einziges (elektronisch gesteuertes) Ventil direkt im dicken Schlauch sitzt, das gleichzeitig scheinbar auch ein Sensor für den Durchfluss ist. Achja, CO2 ist Kohlendioxid, das hat wenig mit Aktivkohle zu tun.. Gefällt mir Teilen twittern
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Hondafreak249 Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895	25.05.2015, 10:37 zitieren sicherheitshalber Rostumwandler,grundiert,geschliffen,2-K Lack drauf IMAG1763.jpg - [Bild vergrößern] IMAG1764.jpg - [Bild vergrößern] IMAG1765.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 26.05.2015, 16:44 zitieren Original Frontscheibe von Honda ist drin. Fahrzeug wurde dann gleich mal poliert den Übergang zum alten Lack erkennt man kaum IMAG1773.jpg - [Bild vergrößern] IMAG1772.jpg - [Bild vergrößern]
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ArnoldtSchmidt Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Coupe ej6 Anmeldedatum: 17.08.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Dortmund	26.05.2015, 19:30 zitieren @ Blues kannst du mal ein Bild von deinem t Stück machen ?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.05.2015, 19:41 zitieren Boah, das hab ich mit dem Motor verkauft. War aus einem Aquarienladen aus Plastik, gibt's aber auch im Baumarkt oder Heimwerkermarkt (toom/Profi Mertins) in Messing oder so (die Teile sind meist goldfarben) in verschiedenen Durchmessern. Nimmst am besten grad den Schlauch mit rein und schaust, welches passen würde. Hier, so sehen die Teile zum Beispiel aus: Glaube, ich hatte sowas, aber sowas gibt's echt in verschiedensten Ausführungen - musst einfach schauen, wo du ein gescheites in der passenden Dicke findest, das dir gefällt. Bei dem hier habe ich die Schläuche echt grade so mit Müh und Not und WD-40 draufbekommen, das war zu dick. Gibts echt in allen möglichen Formen/Farben/Materialien.. Musst halt schauen, was du im Umkreis im Angebot hast, oder eben was bestellen. Aber genug Spam.. Scheibe sieht gut aus. 1x bearbeitet
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ArnoldtSchmidt Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Coupe ej6 Anmeldedatum: 17.08.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Dortmund	27.05.2015, 04:28 zitieren Danke Ich hoffe es klappt mit dem T Stück .
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Hondafreak249 Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895	28.05.2015, 15:05 zitieren Paketmann war da: ne kleine Bestellung aus Holland bin noch am überlegen ob ich die Lippe lackiere IMAG1778.jpg - [Bild vergrößern] IMAG1780.jpg - [Bild vergrößern] IMAG1777.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 28.05.2015, 16:05 zitieren Nummer eins ist fertig vorher und nachher IMAG1782.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.05.2015, 17:47 zitieren so ist der Stand aktuell Motorhaube wird noch lackiert wenn ich mal eine gefunden habe. IMAG1790.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.05.2015, 20:54 zitieren mal nen Bild vom Treffen heute im Airpark EJ1 ist vom Bruder wird Zeit dass ich mir mal ne richtige Kamera kaufe IMAG1791.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	11.08.2020, 08:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Phil`s Milano Red EJ6 ( JR Wheels S.39)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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