» Phils EP1 @ K20A2

-Ph!l- · 25.03.2014, 21:35

Ja war beim Aufbereiter

Ich überlege auf Preface-Rückleuchten umzurüsten, passen die plug&play oder muss da was an der Verkabelung geändert werden?

McMacamac · 25.03.2014, 22:10

Glaube das passt soweit plug&play. Du brauchst jedoch fürs Rückfahrlicht einen anderen Lampensockel, den du auf den Kabelbaum modifizieren musst und halt passende Birnchen. Hab ich zumindest so noch irgendwo in Erinnerung, von daher leider keine Garantie.

MaxJka · 26.03.2014, 02:50

Ja hab auch auf preface umgebaut und kann das was McMacamac geschrieben hat bestätigen.

hellafail88 · 26.03.2014, 14:32

Habs auch gemacht nur wie gesagt musst den sockel für die preface leuchten übernehmen der rest ist plug&play :yes:

-Ph!l- · 06.04.2014, 18:40

so, war heute nach ziemlich genau einem Jahr wieder auf dem Dyno und bin leider etwas enttäuscht, es sind 6 PS und 8 Nm weniger als bei der Messung vor einem Jahr rausgekommen... seitdem wurde nur der OEM Kat und zweiflutiges Hosenrohr gegen den Magnaflow 200 Zeller mit einflutigem Hosenrohr getauscht... könnte mir vorstellen dass es am Hosenrohr liegt oder evtl. doch nur Messtoleranzen? Oder evtl. noch andere Faktoren? Anbei neues und altes Dynosheet

MaxJka · 06.04.2014, 19:41

Haste oem krümmer drin?

-Ph!l- · 06.04.2014, 19:51

Honda Racing Team TH · 06.04.2014, 19:54

dürfte das Hosenrohr sein, den Effekt hast ja auch umgekehrt mit dem TSS Krümmer, weil da die Kammertrennung auch zu früh wegfällt.

nfspeedy · 06.04.2014, 20:00

es war ja auch 3,3 Grad wärmer und der luftdruck war auch anders. Letztendlich ist die leistung gleich. Vielleicht waren auch verbraucher an. oder die batterie war letztes mal voller...

maxrev.de · Gast

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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	25.03.2014, 21:35 zitieren Ja war beim Aufbereiter Ich überlege auf Preface-Rückleuchten umzurüsten, passen die plug&play oder muss da was an der Verkabelung geändert werden? Gefällt mir Teilen twittern
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McMacamac Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg	25.03.2014, 22:10 zitieren Glaube das passt soweit plug&play. Du brauchst jedoch fürs Rückfahrlicht einen anderen Lampensockel, den du auf den Kabelbaum modifizieren musst und halt passende Birnchen. Hab ich zumindest so noch irgendwo in Erinnerung, von daher leider keine Garantie. 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	26.03.2014, 02:50 zitieren Ja hab auch auf preface umgebaut und kann das was McMacamac geschrieben hat bestätigen.
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hellafail88 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 15.07.2012 Beiträge: 251 Wohnort: Aschaffenburg	26.03.2014, 14:32 zitieren Habs auch gemacht nur wie gesagt musst den sockel für die preface leuchten übernehmen der rest ist plug&play Verfasst am: 26.03.2014, 14:32 zitieren *rückleuchten
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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	06.04.2014, 18:40 zitieren so, war heute nach ziemlich genau einem Jahr wieder auf dem Dyno und bin leider etwas enttäuscht, es sind 6 PS und 8 Nm weniger als bei der Messung vor einem Jahr rausgekommen... seitdem wurde nur der OEM Kat und zweiflutiges Hosenrohr gegen den Magnaflow 200 Zeller mit einflutigem Hosenrohr getauscht... könnte mir vorstellen dass es am Hosenrohr liegt oder evtl. doch nur Messtoleranzen? Oder evtl. noch andere Faktoren? Anbei neues und altes Dynosheet 20140406_185220.jpg - [Bild vergrößern] 20130407_204646.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	06.04.2014, 19:41 zitieren Haste oem krümmer drin?
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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	06.04.2014, 19:51 zitieren jap
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11229 Wohnort: Wü	06.04.2014, 19:54 zitieren dürfte das Hosenrohr sein, den Effekt hast ja auch umgekehrt mit dem TSS Krümmer, weil da die Kammertrennung auch zu früh wegfällt.
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nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4799 Wohnort: Brandenburg	06.04.2014, 20:00 zitieren es war ja auch 3,3 Grad wärmer und der luftdruck war auch anders. Letztendlich ist die leistung gleich. Vielleicht waren auch verbraucher an. oder die batterie war letztes mal voller...
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maxrev.de Gast	17.01.2017, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Phils EP1 @ K20A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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