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Premium-Member ![]() Name: Oleg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CM1+EP2+EG4 Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 506 Wohnort: 46325 Borken | zitieren Ich möchte auch mein Namen ändern ![]() Aber ich drücke dir die Daumen wegen dem Motor. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock | zitieren Gibt leider noch nix neues, die Antwort vom Amt lässt auf sich warten -.- aber ich werde da morgen mal anrufen… Ich habe aber noch ne technische Frage… die würden mir beim Swap auch meine G200 anpassen sodass sie am Kat wieder passt, ist das so einfach machbar oder sollte ich das lieber hinterfragen? Unterscheidet sich die G200 noch irgendwo zwischen EP1 und EP3 außer die veränderte Rohr-Führung? Oder sollte ich lieber doch erstmal die originale Anlage vom EP3 mitnehmen? |
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Veteran ![]() Name: Oliver Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 816 Wohnort: Iserlohn | zitieren Ich hab jetzt nicht den Thread ganz gelesen,kann mir vorstellen das dich das schon mehrere gefragt haben,aber warum kaufst du nicht einfach nen EP3??Krieg schon Gänsehaut von den letzten zwei Seiten ![]() |
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General ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren Warum sollte er sich nen ep3 holen wenn er sein Auto mag. Ich finde swap dein hobel. Gute Basis ist vorhanden. Da die ep3 bremse ja eh an den Sport passt. Und nen blauen ep mit k20 gab es ja in Dt. Nicht... |
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Veteran ![]() Name: Oliver Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 816 Wohnort: Iserlohn | zitieren Hätte es verstanden wenn er es selbst machen würde,als Zeitvertreib,oder es kein EP wäre.Das hat doch null Vorteile bis auf das er die Farbe behält...Nicht böse sein,nur meine Meinung ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock | zitieren ich höre das ja nicht zum ersten Mal^^ aber ich bin mir da nicht so sicher ob ein EP3 wirklich günstiger wäre... ich rechne für den Umbau mal so grob 6000€ ein und da ist schon gut Spielraum eingerechnet... und für meinen EP1 wurde mir bisher nicht mehr als 3000-4000€ geboten ![]() ![]() kann mir jetzt noch einer was zur Anpassung der Catback sagen? |
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Junior Anmeldedatum: 14.11.2011 Beiträge: 80 Wohnort: Gera | zitieren sehr schönes stimmiges Auto! Mag ich! Wünsch dir Glück! |
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Veteran ![]() Name: Oliver Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 816 Wohnort: Iserlohn | zitieren
Du hast natürlich noch den Vorteil das du bis jetzt noch keinen K20a2 drin hast,würde stattdessen den k20a mit getriebe nehmen,wird dir mehr freude machen,ist zwar ein bisl teurer,aber du hast ja noch spielraum.Dann wärs wirklich einzigartig,dann hättest du sozusagen JDM mit Linkslenker und Sperre... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock | zitieren Wunder gibt es immer wieder... ich hab die Bestätigung vom Amt ![]() |
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Premium-Member ![]() Name: Oleg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CM1+EP2+EG4 Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 506 Wohnort: 46325 Borken | zitieren Kannst doch eine fz-schein Kopie von einem ep3 nehmen, da steht die abgasnorm doch dirn! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Phils EP1 @ K20A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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