» Phase's Daily Ej9 Black Beauty

PhaseEJ9 · 26.04.2013, 17:06

So, Fahrwerk is nu auch eingetragen

!

War vorhin nach der Arbeit spontan zur Dekra gefahren und der Prüfer hat sich sofort Zeit genommen. Lief auch alles glatt, kein Wunder bei va 320mm und ha 350mm... Jaja, die liebe Tüvhöhe ^^ Das Beste war aber, Achsvermessungsbescheinigung und Licht haben den 0 interessiert, hat der nichtmal nach gefragt :hrhr:

Ist auch gut so, denn das muss ich noch machen lassen

Nur das Ende gefiel mir net, als er meinte das er nu noch ne Menge Geld bekommen würde.. 91,50 Euro :wall:

Der hat Fahrwerk und Felgen zusammen eingetragen, scheint ja n normaler Preis zu sein. Trotzdem ätzend für so n Blatt Papier.

DokMan_Ej9 · 26.04.2013, 21:26

Well done.
Zum Thema Schatwegsverkürzung, die macht richtig fun, das hab ich bei meiner "ersten Lady" auch drin gehabt! Kann ich nur Empfehlen!!!

;)

Dörney · 26.04.2013, 23:14

PhaseEJ9
Nur das Ende gefiel mir net, als er meinte das er nu noch ne Menge Geld bekommen würde.. 91,50 Euro Der hat Fahrwerk und Felgen zusammen eingetragen, scheint ja n normaler Preis zu sein. Trotzdem ätzend für so n Blatt Papier.

Seh ich auch so ich hab glaub fürs selbe bei der Dekra 110€ bezahlt für 15min Arbeit

naja was will man machen. Zur Schaltwegverkürzung kann man die ohne Hebebühne selber wechseln (vllt. sogar mit den Gummis) ?

Michi_08 · 26.04.2013, 23:17

Hab die Verkürzung ohne hebebühne gewechselt, ist anstrengender aber es geht
Hab dafür eine Seite komplett hoch gemacht also links zB vorne und hinten, und dann kommt man wunderbar überall dran

Hat man aber platzangst, ist es nicht zu empfehlen

PhaseEJ9 · 27.04.2013, 20:11

So, Achsvermessung gerade auch machen lassen. Die Spur war nur minimal verstellt und nun stimmt alles wieder ! Nun hab ich aber folgendes Problem, der Typ meinte dann noch zu mir das der Sturz vorne rechts nicht passt und ich das im Auge behalten soll ! Er vermutet das da irgendwas ausgeschlagen oder verbogen wäre und ich das mal in ner Werkstatt richtig nachgucken lassen sollte. Spur + Spurstangenköpfe sind in Ordnung, genauso wie Fahrwerk passt auch alles. Er konnte nicht sehen woran es liegt.. Soll erstmal 2-3000 km so fahren und dann mal die Reifen checken lassen..Hab absolut keine Ahnung von sowas, daher poste ich mal die Werte :

Endwerte Sturz : vorne L -00°21´ R -02°00´ hinten L -00°44´ R -01°41´

Auf dem Zettel hier seh ich das die Werte alle in grün stehen bis auf halt vorne rechts in rot.. Er meinte halt das der Wert schon erheblich abweicht. Im Gegensatz zu links sieht das schon viel aus ^^ Meine Frage ist nun, ist das gefährlich ? Oder fahr ich mir so wirklich wohl "nur" den Reifen vorne rechts schneller ab als die anderen ? Und was kann man da machen ? Vielleicht ist ja hier wer unter euch, der sich mit den Werten bissel auskennt und das mal besser erklären kann ??

R-Cooky · 28.04.2013, 22:04

DokMan_Ej9Well done.
Zum Thema Schatwegsverkürzung, die macht richtig fun, das hab ich bei meiner "ersten Lady" auch drin gehabt! Kann ich nur Empfehlen!!!;)

Word!

NeverDieAlone · 29.04.2013, 09:14

der muss hinten aber noch gut runter. keil form geht ja garnicht.

das soll tüv höhe sein? sieht ja noch fast aus wie serie

das dumme is, wenn du jetzt runter drehst/gehst, kannste direkt wieder die spur einstellen lassen.

PhaseEJ9 · 29.04.2013, 10:47

Ja gerade hinten stört mich echt n bissel, naja Tüvhöhe halt.. Ich fahr den erstmal so n bissel u. Keilform find ich persönlich nu nicht sooo schlimm. Wenn da mal andere Felgen drauf kommen mach ich den ev. was runter !

Michi_08 · 29.04.2013, 11:14

Ich Schraub meinen demnächst tiefer, die neue tiefe eintragen kostet 41€

maxrev.de · Gast

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PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	26.04.2013, 17:06 zitieren So, Fahrwerk is nu auch eingetragen ! War vorhin nach der Arbeit spontan zur Dekra gefahren und der Prüfer hat sich sofort Zeit genommen. Lief auch alles glatt, kein Wunder bei va 320mm und ha 350mm... Jaja, die liebe Tüvhöhe ^^ Das Beste war aber, Achsvermessungsbescheinigung und Licht haben den 0 interessiert, hat der nichtmal nach gefragt Ist auch gut so, denn das muss ich noch machen lassen Nur das Ende gefiel mir net, als er meinte das er nu noch ne Menge Geld bekommen würde.. 91,50 Euro Der hat Fahrwerk und Felgen zusammen eingetragen, scheint ja n normaler Preis zu sein. Trotzdem ätzend für so n Blatt Papier. Gefällt mir Teilen twittern
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DokMan_Ej9 Junior Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 (BJ 10/95) Anmeldedatum: 26.04.2013 Beiträge: 51 Wohnort: Bad Bodenteich	26.04.2013, 21:26 zitieren Well done. Zum Thema Schatwegsverkürzung, die macht richtig fun, das hab ich bei meiner "ersten Lady" auch drin gehabt! Kann ich nur Empfehlen!!!;)
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Dörney Elite Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 1064 Wohnort: Strausberg	26.04.2013, 23:14 zitieren PhaseEJ9 Nur das Ende gefiel mir net, als er meinte das er nu noch ne Menge Geld bekommen würde.. 91,50 Euro Der hat Fahrwerk und Felgen zusammen eingetragen, scheint ja n normaler Preis zu sein. Trotzdem ätzend für so n Blatt Papier. Seh ich auch so ich hab glaub fürs selbe bei der Dekra 110€ bezahlt für 15min Arbeit naja was will man machen. Zur Schaltwegverkürzung kann man die ohne Hebebühne selber wechseln (vllt. sogar mit den Gummis) ?
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	26.04.2013, 23:17 zitieren Hab die Verkürzung ohne hebebühne gewechselt, ist anstrengender aber es geht Hab dafür eine Seite komplett hoch gemacht also links zB vorne und hinten, und dann kommt man wunderbar überall dran Hat man aber platzangst, ist es nicht zu empfehlen
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PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	27.04.2013, 20:11 zitieren So, Achsvermessung gerade auch machen lassen. Die Spur war nur minimal verstellt und nun stimmt alles wieder ! Nun hab ich aber folgendes Problem, der Typ meinte dann noch zu mir das der Sturz vorne rechts nicht passt und ich das im Auge behalten soll ! Er vermutet das da irgendwas ausgeschlagen oder verbogen wäre und ich das mal in ner Werkstatt richtig nachgucken lassen sollte. Spur + Spurstangenköpfe sind in Ordnung, genauso wie Fahrwerk passt auch alles. Er konnte nicht sehen woran es liegt.. Soll erstmal 2-3000 km so fahren und dann mal die Reifen checken lassen..Hab absolut keine Ahnung von sowas, daher poste ich mal die Werte : Endwerte Sturz : vorne L -00°21´ R -02°00´ hinten L -00°44´ R -01°41´ Auf dem Zettel hier seh ich das die Werte alle in grün stehen bis auf halt vorne rechts in rot.. Er meinte halt das der Wert schon erheblich abweicht. Im Gegensatz zu links sieht das schon viel aus ^^ Meine Frage ist nun, ist das gefährlich ? Oder fahr ich mir so wirklich wohl "nur" den Reifen vorne rechts schneller ab als die anderen ? Und was kann man da machen ? Vielleicht ist ja hier wer unter euch, der sich mit den Werten bissel auskennt und das mal besser erklären kann ?? Verfasst am: 28.04.2013, 20:49 zitieren Nachdem mir mein Schwager heut gesagt hat das ich net so viel in den Achsvermessungswisch reininterpretieren soll und man an dem Sturz eh nix machen kann (ausser Sturzversteller) war ich erstmal beruhigt ^^ Brauch ich halt ev. öfter neue Reifen.. Da hatte ich doch direkt Lust bei dem schönen Wetter was zu machen und hab die hässlichen "Cool" Aufkleber + den 1.4is Aufkleber entfernt Danach hab ich den kompletten Wagen wieder poliert, leider war natürlich danach mein Handyakku leer So gibts halt nur Bilder in schmutzigem Zustand.. 20130428_151556.jpg - [Bild vergrößern] 20130428_151704.jpg - [Bild vergrößern] 20130428_152016.jpg - [Bild vergrößern]
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	28.04.2013, 22:04 zitieren DokMan_Ej9Well done. Zum Thema Schatwegsverkürzung, die macht richtig fun, das hab ich bei meiner "ersten Lady" auch drin gehabt! Kann ich nur Empfehlen!!!;) Word!
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NeverDieAlone Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda EJ6 Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 320 Wohnort: Detmold, Lippe	29.04.2013, 09:14 zitieren der muss hinten aber noch gut runter. keil form geht ja garnicht. das soll tüv höhe sein? sieht ja noch fast aus wie serie das dumme is, wenn du jetzt runter drehst/gehst, kannste direkt wieder die spur einstellen lassen.
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PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	29.04.2013, 10:47 zitieren Ja gerade hinten stört mich echt n bissel, naja Tüvhöhe halt.. Ich fahr den erstmal so n bissel u. Keilform find ich persönlich nu nicht sooo schlimm. Wenn da mal andere Felgen drauf kommen mach ich den ev. was runter !
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	29.04.2013, 11:14 zitieren Ich Schraub meinen demnächst tiefer, die neue tiefe eintragen kostet 41€
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maxrev.de Gast	27.04.2014, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Phase's Daily Ej9 Black Beauty" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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