» Passgenauigkeit einer Dichtung

Integra VersicherungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenItr mit 250000 noch brauchbar??
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11.10.2010, 10:42
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Hallo,

könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen, habe von einem b18c6 jdm motor die ansaugbrücke, und würde mir eine hondata dichtung dafür besorgen, nur weiß ich nicht ob diese passt. der verkäufer hat geschrieben, dass diese höchstwahrscheinlich passen sollte, aber sicher war er nicht. was glaub ihr, passt diese dichtung zu der jdm (p73) ansaugbrücke: Link

mfg


pn
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11.10.2010, 12:24
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Auf der Packung steht Integra B18C5. Der ITR hat aber B18C6. Entweder Schreibfehler oder sonst passt die sicher nicht. Würde die Finger dafon lassen. Bringen tut es sowiso nichts.

pn
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11.10.2010, 19:08
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ist doch besser, da die hondata dichtung sich nicht stark bzw. kaum erhitzt, und somit bleibt die eingesaugte luft kühl.... ist das denn nicht so ??

pn
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12.10.2010, 07:48
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Das geht dann wohl schon richtung fein Tuning oder wie man dem sagen will.
Weiss ja nicht was du schon alles gemacht hast, aber merklich wird das nichts bringen in meinen Augen.


pn
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12.10.2010, 07:50
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ne hat kein sinn auf nem stock motor...

das sind sachen die man bei fullybuild motoren einbaut


pn
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12.10.2010, 12:38
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passt sicher ;)

der B18C6 is genau das selbe wie der B18C5

einziger Unterschied war das Land in dem er verkauft wurde...
C6 = EUDM
C5 = USDM

Jedoch kann ich grundsätzlich von diesen Hondata PVC Dichtungen abraten...
Aus eigener erfahrung :( weiss ich das diese Dichtungen langsam schrumpfen und somit die ASB übertrieben gesagt " locker wird"
Am schluss konnte ich die Muttern der ASB Stehbolzen mit der Hand aufdrehen.
Klingt jetzt nicht tragisch, jedoch wird auch der in Fahrtrichtung rechts aussen liegende Kühlwasserkanal in der ASB undicht.
Dann zieht der 1ste zylinder bzw. der 1ste Runner der ASB unbemerkt Kühlwasser.

Erst viel später habe ich erfahren das es für diese Dichtungsart eine "Wartungsanleitung" gibt die besagt man solle alle paar hundert km die ABS Muttern nachziehen um dem Schrumpfungsprozess vorzubeugen...


PS: abgesehen davon...diese Dichtungen sind sind Leistungstechnisch sehr sinnfrei.
einziger Vorteil ist der wiederverwendungswert im Vergleich zu einer Papierdichtung


pn
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12.10.2010, 12:47
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Das mit dem schrumpfen hab ich schon mal gelesen. Warscheinlich bei dir im R Forum.

pn
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12.10.2010, 19:37
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RedTegpasst sicher ;)

der B18C6 is genau das selbe wie der B18C5

einziger Unterschied war das Land in dem er verkauft wurde...
C6 = EUDM
C5 = USDM

Jedoch kann ich grundsätzlich von diesen Hondata PVC Dichtungen abraten...
Aus eigener erfahrung :( weiss ich das diese Dichtungen langsam schrumpfen und somit die ASB übertrieben gesagt " locker wird"
Am schluss konnte ich die Muttern der ASB Stehbolzen mit der Hand aufdrehen.
Klingt jetzt nicht tragisch, jedoch wird auch der in Fahrtrichtung rechts aussen liegende Kühlwasserkanal in der ASB undicht.
Dann zieht der 1ste zylinder bzw. der 1ste Runner der ASB unbemerkt Kühlwasser.

Erst viel später habe ich erfahren das es für diese Dichtungsart eine "Wartungsanleitung" gibt die besagt man solle alle paar hundert km die ABS Muttern nachziehen um dem Schrumpfungsprozess vorzubeugen...


PS: abgesehen davon...diese Dichtungen sind sind Leistungstechnisch sehr sinnfrei.
einziger Vorteil ist der wiederverwendungswert im Vergleich zu einer Papierdichtung

danke für die erklärung :)



Verfasst am: 20.10.2010, 10:02
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kann ich die dichtung von einem b16a2 motor nehmen, würde die auch passen. ich spreche jetzt von den normale papierdichtungen

Verfasst am: 20.10.2010, 19:49
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??
pn
Gast 
20.10.2010, 19:49
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