» P28 Steuergerät kaufen

keyn · 11.04.2021, 09:30

Ist das richtige! Muss nur noch gesockelt werden!

EJ9_Driver · 11.04.2021, 09:37

Wegen der Löcher:
da war vielleicht das ABS Steuergerät drauf geschraubt.

Bevor du Sockelst such dir jemanden wo du das Steuergerät testen kannst am Auto so wie es jetzt ist. Nicht dass du dir den Aufwand machst und am Ende noch Fehler suchst.

Omonomonowez · 11.04.2021, 10:18

Dake dir für die Antowort,

genau das war ja auch meine Sorge.

Also @All, wer kann mir das P28 an seinem Wagen testen?

EJ9_DriverWegen der Löcher:
da war vielleicht das ABS Steuergerät drauf geschraubt.

Bevor du Sockelst such dir jemanden wo du das Steuergerät testen kannst am Auto so wie es jetzt ist. Nicht dass du dir den Aufwand machst und am Ende noch Fehler suchst.

Madiaks · 11.04.2021, 10:36

Die P28 alleine wird dir beim H22A7 aber nix bringen...

Da mußt du noch andere Sachen umbauen, Adapterkabelbaum OBD1 auf OBD2B und umpinnen, P28 steuert IACV mit 2 Kabel an, das IACV vom H22A7 hat 3 Kabel, daher brauchst auch ein passendes IACV und eine Adapterplatte um die 3 Öffnung an der ASB zu schließen.

https://roskoracing.com/products/h22-euro-r-iacv-adapter-plate

Omonomonowez · 11.04.2021, 10:43

Wie schon oben beschrieben, habe ich ja dann später vor dort ein HondaVert zu verbauen, und erst später das P28 mit dem H22A7 zu vereinen.

Möchte den H22A7 erstmal Stock swapen mit dem original Steuergerät

Aber danke dir für die ganzen Tips vorab, des kommt halt alles auf mich zu sobald der Motor drinnen und eingetragen ist, da werde ich mich dem Part 2 nähern, dem Tuning von H22. Aber geil dass du mir das jetzt schon schreibst, dann bereite ich mich schon mal auf solche Geschichten vor. Wenn du noch mehr Geheimnisse hast, immer gern, Information ist sehr wichtig bei solchen vorhaben.

Hey aber die Adapterplatte sieht für mich jetzt erstmal nicht wild aus, bei gelegenheit kann ich diese vielleicht sogar auf meiner eigenen Fräsmaschine fertigen, sobald ich beides in der Hand habe.

MadiaksDie P28 alleine wird dir beim H22A7 aber nix bringen...

Da mußt du noch andere Sachen umbauen, Adapterkabelbaum OB1 auf OBD2B und umpinnen, P28 steuert IACV mit 2 Kabel an, das IACV vom H22A7 hat 3 Kabel, daher brauchst auch ein passendes IACV und eine Adapterplatte um die 3 Öffnung an der ASB zu schließen.

https://roskoracing.com/products/h22-euro-r-iacv-adapter-plate

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	11.04.2021, 09:30 zitieren Ist das richtige! Muss nur noch gesockelt werden! Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5048 Wohnort: Oberlausitz	11.04.2021, 09:37 zitieren Wegen der Löcher: da war vielleicht das ABS Steuergerät drauf geschraubt. Bevor du Sockelst such dir jemanden wo du das Steuergerät testen kannst am Auto so wie es jetzt ist. Nicht dass du dir den Aufwand machst und am Ende noch Fehler suchst.
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Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	11.04.2021, 10:18 zitieren Dake dir für die Antowort, genau das war ja auch meine Sorge. Also @All, wer kann mir das P28 an seinem Wagen testen? EJ9_DriverWegen der Löcher: da war vielleicht das ABS Steuergerät drauf geschraubt. Bevor du Sockelst such dir jemanden wo du das Steuergerät testen kannst am Auto so wie es jetzt ist. Nicht dass du dir den Aufwand machst und am Ende noch Fehler suchst.
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Madiaks Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-R Anmeldedatum: 03.11.2006 Beiträge: 512 Wohnort: 96052 Bamberg	11.04.2021, 10:36 zitieren Die P28 alleine wird dir beim H22A7 aber nix bringen... Da mußt du noch andere Sachen umbauen, Adapterkabelbaum OBD1 auf OBD2B und umpinnen, P28 steuert IACV mit 2 Kabel an, das IACV vom H22A7 hat 3 Kabel, daher brauchst auch ein passendes IACV und eine Adapterplatte um die 3 Öffnung an der ASB zu schließen. https://roskoracing.com/products/h22-euro-r-iacv-adapter-plate 1x bearbeitet
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Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	11.04.2021, 10:43 zitieren Wie schon oben beschrieben, habe ich ja dann später vor dort ein HondaVert zu verbauen, und erst später das P28 mit dem H22A7 zu vereinen. Möchte den H22A7 erstmal Stock swapen mit dem original Steuergerät Aber danke dir für die ganzen Tips vorab, des kommt halt alles auf mich zu sobald der Motor drinnen und eingetragen ist, da werde ich mich dem Part 2 nähern, dem Tuning von H22. Aber geil dass du mir das jetzt schon schreibst, dann bereite ich mich schon mal auf solche Geschichten vor. Wenn du noch mehr Geheimnisse hast, immer gern, Information ist sehr wichtig bei solchen vorhaben. Hey aber die Adapterplatte sieht für mich jetzt erstmal nicht wild aus, bei gelegenheit kann ich diese vielleicht sogar auf meiner eigenen Fräsmaschine fertigen, sobald ich beides in der Hand habe. MadiaksDie P28 alleine wird dir beim H22A7 aber nix bringen... Da mußt du noch andere Sachen umbauen, Adapterkabelbaum OB1 auf OBD2B und umpinnen, P28 steuert IACV mit 2 Kabel an, das IACV vom H22A7 hat 3 Kabel, daher brauchst auch ein passendes IACV und eine Adapterplatte um die 3 Öffnung an der ASB zu schließen. https://roskoracing.com/products/h22-euro-r-iacv-adapter-plate 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	11.04.2021, 10:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "P28 Steuergerät kaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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