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Ottimoto Racing · 15.08.2019, 16:06

civiccasiAchso schade, das wird anscheinend ne Hänger Karre 😣 dachte der ist nur 4 fun da vorne im scheinwerfer mal platziert worden. Trotzdem viel Erfolg 👍

es soll ja schnell werden

hinzu kommt, plexi Scheiben, Leichtbau, Drag Slicks, usw

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Gehen da nur zwei Rohre vom Krümmer zum Turbolader?

Ottimoto Racing · 15.08.2019, 16:28

RGTGehen da nur zwei Rohre vom Krümmer zum Turbolader?

Hinterm Motor 4 und geht dann in 2, zwecks kein Platz

1HGEJ2 · 15.08.2019, 18:00

Was fürn lader ist das? Bw s300sxe?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159

Das sieht spannend aus.

Wie kompensiert ihr das schlechtere Ansprechverhalten durch die Länge des Abgaskrümmers zum Turbo? Im Start bestimmt durch Software aber zwischen den Schaltvorgängen?

EarL_VTEC · 16.08.2019, 08:03

TrenDeejay
EG_XXXHey Mario, klein ist die Welt

Macht den Motor nicht wieder kaputt! Das Ding fährt neuerdings mit meinen Supertech Titanventiltellern. Zeigt den anderen auf den Meilenveranstaltungen wo der Hondahammer hängt.

Weiter so!

Hilf mir auf die sprünge, welches Ding fährt wo ?

Weiter gehts...

Sehr geil, na euer Ventiltrieb war doch fritte und vor 4 Wochen war euch bei euch oben - sind zu dritt bei euch vorgefahren - schwarzer FN2 Turbo - H22 Prelude und meine Wenigkeit FN2 CWE. Ihr hab mir meine Supertech titanventilteller abgekauft die neuen für euren Motor :-)

Denkt dran die werden irgenwann spröde und können brechen.

LG und weiter so
TripleX

Cyres · 16.08.2019, 10:01

Gibt es für die Titan Ventilteller sowas wie einen Wechselintervall? Bzw. Nach wie vielen Km sollte man diese denn wechseln?

1HGEJ2 · 16.08.2019, 10:05

Nicht verrückt machen...bekannte haben über 20tkm mit titanteller mich eingeschlossen...und nix gebrochen bisher.

EarL_VTEC · 16.08.2019, 12:27

CyresGibt es für die Titan Ventilteller sowas wie einen Wechselintervall? Bzw. Nach wie vielen Km sollte man diese denn wechseln?

Da gibt es keine Regel, bei Rennmotoren die eh alle 2-3 Saisons neu gebaut werden ist es egal.

Bei einem Motor der daily bewegt wird und wieder 150.000-200.000km halten soll sollte mal Stahlretainer verwenden.

Für den Umbau hier genau das richtige!

Sorry für offtopic.

Ottimoto Racing · 16.08.2019, 14:38

EG_XXX
TrenDeejay
EG_XXXHey Mario, klein ist die Welt

Macht den Motor nicht wieder kaputt! Das Ding fährt neuerdings mit meinen Supertech Titanventiltellern. Zeigt den anderen auf den Meilenveranstaltungen wo der Hondahammer hängt.

Weiter so!

Hilf mir auf die sprünge, welches Ding fährt wo ?

Weiter gehts...

Sehr geil, na euer Ventiltrieb war doch fritte und vor 4 Wochen war euch bei euch oben - sind zu dritt bei euch vorgefahren - schwarzer FN2 Turbo - H22 Prelude und meine Wenigkeit FN2 CWE. Ihr hab mir meine Supertech titanventilteller abgekauft die neuen für euren Motor Denkt dran die werden irgenwann spröde und können brechen.

LG und weiter so
TripleX

ach du bist das

ja der Motor wird eh immer geprüft

albiknalltueteDas sieht spannend aus.

Wie kompensiert ihr das schlechtere Ansprechverhalten durch die Länge des Abgaskrümmers zum Turbo? Im Start bestimmt durch Software aber zwischen den Schaltvorgängen?

launch control und gib ihm, verkackst ein Schaltvorgang dann lässt du ihn eben ausrollen.

1HGEJ2Was fürn lader ist das? Bw s300sxe?

genau

übrigens suchen wir einen ersatz K20 Kopf, leer, nur mit den Lagerböcken fürn schmalen Taler.
Weiter gehts....

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	15.08.2019, 16:06 zitieren civiccasiAchso schade, das wird anscheinend ne Hänger Karre 😣 dachte der ist nur 4 fun da vorne im scheinwerfer mal platziert worden. Trotzdem viel Erfolg 👍 es soll ja schnell werden hinzu kommt, plexi Scheiben, Leichtbau, Drag Slicks, usw Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	15.08.2019, 16:19 zitieren Gehen da nur zwei Rohre vom Krümmer zum Turbolader?
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	15.08.2019, 16:28 zitieren RGTGehen da nur zwei Rohre vom Krümmer zum Turbolader? Hinterm Motor 4 und geht dann in 2, zwecks kein Platz
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8619 Wohnort: Krefeld	15.08.2019, 18:00 zitieren Was fürn lader ist das? Bw s300sxe?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6159	15.08.2019, 18:12 zitieren Das sieht spannend aus. Wie kompensiert ihr das schlechtere Ansprechverhalten durch die Länge des Abgaskrümmers zum Turbo? Im Start bestimmt durch Software aber zwischen den Schaltvorgängen?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.08.2019, 08:03 zitieren TrenDeejay EG_XXXHey Mario, klein ist die Welt Macht den Motor nicht wieder kaputt! Das Ding fährt neuerdings mit meinen Supertech Titanventiltellern. Zeigt den anderen auf den Meilenveranstaltungen wo der Hondahammer hängt. Weiter so! Hilf mir auf die sprünge, welches Ding fährt wo ? Weiter gehts... Sehr geil, na euer Ventiltrieb war doch fritte und vor 4 Wochen war euch bei euch oben - sind zu dritt bei euch vorgefahren - schwarzer FN2 Turbo - H22 Prelude und meine Wenigkeit FN2 CWE. Ihr hab mir meine Supertech titanventilteller abgekauft die neuen für euren Motor Denkt dran die werden irgenwann spröde und können brechen. LG und weiter so TripleX
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Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	16.08.2019, 10:01 zitieren Gibt es für die Titan Ventilteller sowas wie einen Wechselintervall? Bzw. Nach wie vielen Km sollte man diese denn wechseln?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8619 Wohnort: Krefeld	16.08.2019, 10:05 zitieren Nicht verrückt machen...bekannte haben über 20tkm mit titanteller mich eingeschlossen...und nix gebrochen bisher.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.08.2019, 12:27 zitieren CyresGibt es für die Titan Ventilteller sowas wie einen Wechselintervall? Bzw. Nach wie vielen Km sollte man diese denn wechseln? Da gibt es keine Regel, bei Rennmotoren die eh alle 2-3 Saisons neu gebaut werden ist es egal. Bei einem Motor der daily bewegt wird und wieder 150.000-200.000km halten soll sollte mal Stahlretainer verwenden. Für den Umbau hier genau das richtige! Sorry für offtopic.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	16.08.2019, 14:38 zitieren EG_XXX TrenDeejay EG_XXXHey Mario, klein ist die Welt Macht den Motor nicht wieder kaputt! Das Ding fährt neuerdings mit meinen Supertech Titanventiltellern. Zeigt den anderen auf den Meilenveranstaltungen wo der Hondahammer hängt. Weiter so! Hilf mir auf die sprünge, welches Ding fährt wo ? Weiter gehts... Sehr geil, na euer Ventiltrieb war doch fritte und vor 4 Wochen war euch bei euch oben - sind zu dritt bei euch vorgefahren - schwarzer FN2 Turbo - H22 Prelude und meine Wenigkeit FN2 CWE. Ihr hab mir meine Supertech titanventilteller abgekauft die neuen für euren Motor Denkt dran die werden irgenwann spröde und können brechen. LG und weiter so TripleX ach du bist das ja der Motor wird eh immer geprüft albiknalltueteDas sieht spannend aus. Wie kompensiert ihr das schlechtere Ansprechverhalten durch die Länge des Abgaskrümmers zum Turbo? Im Start bestimmt durch Software aber zwischen den Schaltvorgängen? launch control und gib ihm, verkackst ein Schaltvorgang dann lässt du ihn eben ausrollen. 1HGEJ2Was fürn lader ist das? Bw s300sxe? genau übrigens suchen wir einen ersatz K20 Kopf, leer, nur mit den Lagerböcken fürn schmalen Taler. Weiter gehts.... 60080498_2295015740714923_999179950495891456_n.jpg - [Bild vergrößern] 61142997_2300334496849714_8260201148003123200_n.jpg - [Bild vergrößern] 60756544_2301176496765514_4976705711137357824_n.jpg - [Bild vergrößern] 61127157_2303146493235181_3374177525222604800_n.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.07.2021, 11:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ottimoto Racing - AWD K20TurboShuttle - Sponsored by Rparts" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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