» OrT´s CR-Z Projekt- Wie alles beginnt- Seite 32 Air Intake

OrT · 24.01.2012, 19:23

So nach dem lange hier nichts mehr geschehen ist, mal wieder ein kleines leckeres update.
Heute hat ein Takeda Air Intake den weiten weg zu mir gefunden. Bin schon sehr gespannt, wiesehr man die mehr- leistung merkt. Auf dem CRZ von basissports wurde es mit +10ps und +14 nm gedynod.
Nächster schritt ist dann die Spoon Drosselklappe und ann eine Honda Fit/Jazz Ansaugbrücke.

Nun aber mal ein bild als vorgeschmack

sirphoenix · 24.01.2012, 20:16

Schick, schick

Habe mir auch eine weile überlegt das Teil zu besorgen, da ich aber schon den K&N Typhoon Intake verbaut habe lohnt sich das nicht mehr zu dem Preis.

Dafür kam heute mein Hondata FlashPro an, bin schon sehr gespannt was sich damit rausholen lässt.
Spoon TB ist auch unterwegs

OrT · 24.01.2012, 20:26

Wenn das Intake montiert ist, geh ich mal auf nen Dyno. Das interesiert mich dann doch. Ich glaube in dem Motor steckt jede menge potenzial und es lohnt, ein wenig was dran zu machen.

dealink · 28.01.2012, 19:21

am besten vorher noch ne Vergleichsmessung

OrT · 29.01.2012, 10:27

Geht nicht mehr, da ja die Abgasanlage auch schon entsprechen geändert wurde und ich da um ehrlich zu sein, einfach viel zu faul dazu bin, das nochmal auf Original zurück zu bauen. Aber hab schon einige Dynos gesehen vom Stock CRZ. da streuen sie weder sonderlich nach oben, noch nach unten.

biggy · 29.01.2012, 10:33

vllt ist deiner ja ne Ausnahme

aber wenn die Werte nahe bei einanderliegen, kannst die angegebene Leistung als Ausgang nehmen und musst nicht nochmal zurückbauen und messen

OrT · 29.01.2012, 11:28

Jop, die werte liegen nah beieinander. Nur 1-2 semi-Inteligent US Bürger haben beim dynorun vergessen, in den sportmodus zu schalten =)

Gestern abend noch das Takeda Emblem, den Momentum Schriftzug entfernt, gespachtelt und alles frisch lackiert mit schwarzem VHT Wrinkel lack. ich steh irgendwie auf das zeug.

biggy · 29.01.2012, 13:23

OrTJop, die werte liegen nah beieinander. Nur 1-2 semi-Inteligent US Bürger haben beim dynorun vergessen, in den sportmodus zu schalten =)

Gestern abend noch das Takeda Emblem, den Momentum Schriftzug entfernt, gespachtelt und alles frisch lackiert mit schwarzem VHT Wrinkel lack. ich steh irgendwie auf das zeug.

du sollst doch nicht dran schnüffeln :hrhr:

Mx_Passi · 30.01.2012, 10:38

Kann man die ganzen Dinge wie Coldair Intake, Throttle Body usw auch eintragen lassen? In wie weit kann das originale Steuergerät mit sowas umgehen? Die erhöhte Luftmasse/menge sollte es ja wohl erkennen können.
So ein bisschen juckt es mir ja in den Fingern ;-)

sirphoenix · 30.01.2012, 12:47

Den intake musst du auf jeden fall eintragen lassen, die Drosseklappe ist eintragungsfrei.

Damit das Steuergerät damit klarkommt musst du eine idle learn procedure bei deinem Auto durchführen, bzw. vom Händler durchführen lassen. (Bezieht sich nur auf den TB)

maxrev.de · Gast

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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	24.01.2012, 19:23 zitieren So nach dem lange hier nichts mehr geschehen ist, mal wieder ein kleines leckeres update. Heute hat ein Takeda Air Intake den weiten weg zu mir gefunden. Bin schon sehr gespannt, wiesehr man die mehr- leistung merkt. Auf dem CRZ von basissports wurde es mit +10ps und +14 nm gedynod. Nächster schritt ist dann die Spoon Drosselklappe und ann eine Honda Fit/Jazz Ansaugbrücke. Nun aber mal ein bild als vorgeschmack Takeda.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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sirphoenix Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 28.07.2011 Beiträge: 204 Wohnort: Berlin	24.01.2012, 20:16 zitieren Schick, schick Habe mir auch eine weile überlegt das Teil zu besorgen, da ich aber schon den K&N Typhoon Intake verbaut habe lohnt sich das nicht mehr zu dem Preis. Dafür kam heute mein Hondata FlashPro an, bin schon sehr gespannt was sich damit rausholen lässt. Spoon TB ist auch unterwegs
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	24.01.2012, 20:26 zitieren Wenn das Intake montiert ist, geh ich mal auf nen Dyno. Das interesiert mich dann doch. Ich glaube in dem Motor steckt jede menge potenzial und es lohnt, ein wenig was dran zu machen.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [sold], Exeo TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4351 Wohnort: Ostfriesland	28.01.2012, 19:21 zitieren am besten vorher noch ne Vergleichsmessung
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	29.01.2012, 10:27 zitieren Geht nicht mehr, da ja die Abgasanlage auch schon entsprechen geändert wurde und ich da um ehrlich zu sein, einfach viel zu faul dazu bin, das nochmal auf Original zurück zu bauen. Aber hab schon einige Dynos gesehen vom Stock CRZ. da streuen sie weder sonderlich nach oben, noch nach unten.
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	29.01.2012, 10:33 zitieren vllt ist deiner ja ne Ausnahme aber wenn die Werte nahe bei einanderliegen, kannst die angegebene Leistung als Ausgang nehmen und musst nicht nochmal zurückbauen und messen
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	29.01.2012, 11:28 zitieren Jop, die werte liegen nah beieinander. Nur 1-2 semi-Inteligent US Bürger haben beim dynorun vergessen, in den sportmodus zu schalten =) Gestern abend noch das Takeda Emblem, den Momentum Schriftzug entfernt, gespachtelt und alles frisch lackiert mit schwarzem VHT Wrinkel lack. ich steh irgendwie auf das zeug.
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	29.01.2012, 13:23 zitieren OrTJop, die werte liegen nah beieinander. Nur 1-2 semi-Inteligent US Bürger haben beim dynorun vergessen, in den sportmodus zu schalten =) Gestern abend noch das Takeda Emblem, den Momentum Schriftzug entfernt, gespachtelt und alles frisch lackiert mit schwarzem VHT Wrinkel lack. ich steh irgendwie auf das zeug. du sollst doch nicht dran schnüffeln
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Mx_Passi Senior Fahrzeug: ZF1 Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 215 Wohnort: Hannover	30.01.2012, 10:38 zitieren Kann man die ganzen Dinge wie Coldair Intake, Throttle Body usw auch eintragen lassen? In wie weit kann das originale Steuergerät mit sowas umgehen? Die erhöhte Luftmasse/menge sollte es ja wohl erkennen können. So ein bisschen juckt es mir ja in den Fingern
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sirphoenix Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 28.07.2011 Beiträge: 204 Wohnort: Berlin	30.01.2012, 12:47 zitieren Den intake musst du auf jeden fall eintragen lassen, die Drosseklappe ist eintragungsfrei. Damit das Steuergerät damit klarkommt musst du eine idle learn procedure bei deinem Auto durchführen, bzw. vom Händler durchführen lassen. (Bezieht sich nur auf den TB)
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maxrev.de Gast	22.04.2012, 18:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OrT´s CR-Z Projekt- Wie alles beginnt- Seite 32 Air Intake" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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