» Orange Z
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 |  25.01.2015, 19:47zitieren |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht:  Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe | 25.01.2015, 19:51 zitieren Was willst du überhaupt an Leistung haben? Wenn's nicht so viel werden soll, dann lass den Motor eintragen und dann entweder jrsc, da er kaum auffällt oder kleinen Turbo mit gusskrümmer auf 200ps einbauen. Wenn man es vernünftig macht, sieht es original aus und halt auch im Alltag |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 25.01.2015, 19:59 zitieren Ich werf mal k24 in den raum. Der motor ist nicht ganz so teuer und die swapteile bekommt man auch schon relativ günstig. Der hat auch gut reserven nach oben. |
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Premium-Member  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | 25.01.2015, 20:05 zitieren Aktuell ist er nicht eingetragen, aber ich würde am liebsten eher beim sauger bleiben wollen. Ich bin bei diesen fremdkörpern immer ein schisser:-/ Also RGT du kannst doch sowas nicht sagen xD, ich sage dazu mal soviel: Ich kriege von nem kollegen demnächste bereits EG frontrahmen, querlenker und lenkgetriebe...ich hoffe du weißt warum^^ Ich habe mich echt viel die letzten 2 monate damit beschäftigt, aber das problem insgesamt sind einfach die kosten... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 25.01.2015, 20:08 zitieren Ja die kosten. Musst halt alles nach und nach holen. Das wichtigste ist das durchhalten, ich habs noch nie geschafft...  |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | 25.01.2015, 20:10 zitieren Wir verstehen uns^^ Das ist alleine aktuell jetzt beim anfang schon das problem😂😂 Verfasst am: 26.01.2015, 12:51 zitieren Also B motor hat sich zu 100% erledigt..:-/ |
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Premium-Member  Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 26.01.2015, 14:49 zitieren Jap, wegen der Euronorm..... Du kannst nur Motoren verbauen die die gleiche euronorm oder besser haben. Ist wie bei meinem Z... Da er Baujahr 2005 hat bekomme ich keiner 2jz eingetragen. Mit nem 2003er Z wäre es gegangen... Wenn du auf Turbo umbaust, bekommst maximal 20 oder waren es 25% ich weiß net mehr genau... Mehrleistung, von der Leistung des stärksten in der Karosse verbauten Motors offiziell ohne abgasgutachten eingetragen. In deinem fall sollte man da den EK4/ ggf. den EK9 heranziehen. Bei mehr Leistung brauchst mindestens ein Abgasgutachten AG und das kostet ca. 1000€. Beim ersten mal besteht man es aber meist nie... Ohne Kat braucht man kein AG jedoch geht das wiederum nur bei Fahrzeugen bis max. BJ 93. Ab 93 ist mind. Euro1 Pflicht. Also Hau dir nen K Motor rein mach den scharf und gut ist....  |
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| Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | 26.01.2015, 15:00 zitieren Ja ich weis des die einzige möglichkeit!! |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe | 26.01.2015, 15:25 zitieren Oder h22a7, Kosten werden aber wohl ähnlich sein |
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| Gast | 10.03.2024, 08:16 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Orange Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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