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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Woaaar, geiler typ habe ich gepennt bei der suche😁 Nur die frage, ob der tüv soweit plan hat und nach diesem ckf sensor ausschau hält?! Weil auf anfrage bei rhd, sagten sie mir sie bräuchten den fahrzeugschein als kopie vom spender fahrzeug...?!? |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Glaube weniger, dass der TÜV danach Ausschau hält, das Teil sitzt hinter der unteren Zahnriemenabdeckung an die Ölpumpe geschraubt.. könnte aber sein, dass die kontrollieren, ob deine OBD Buchse und Nachkatlambda funktionieren.. Wenn die die OBD Buchse bemängeln, kannst du vielleicht mal Metalfreak fragen, der hat möglicherweise das US-Steuergerät von seinem EJ8 noch da (in den USA OBD ab 96).. das benötigt aber vielleicht den CKF Sensor dann, in dem Fall von einem EJ9 zB holen und nachrüsten.. am Kabelbaum sollte das schon vorhanden sein - ich nehme an, dass Kju seinen vom EJ9 umgearbeitet hat, der hat ja OBD2b beim Facelift. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Also könnte das schon schwierig werden, bzgl nachkat lambda, weil ausm eh6 der hat ja nur eine ne 😁 |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hingehen, nachfragen. Kompetent benehmen, nach Ahnung aussehen, aber natürlich nicht gleich alles preisgeben, was dir Probleme machen könnte. ![]() Zum Beispiel mal nichts von der OBD Buchse sagen und vom CKF und der Nachkatlambda.. wenn die nicht darauf bestehen, ein OBD Gerät bei der Abnahme anzustecken (wieso sollten sie, wenn Motorkennung und alles stimmt?), kommst du durch und bei der AU ist OBD mit der EZ keine Pflicht. Die Frage ist nur, ob dir das ein fähiger Prüfer einfach einträgt, oder ob die dir auch so blöde kommen mit Abgasgutachten für 5000€ und blah. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Ja das ist die sorge die ich habe, aber für meinen plan muss der motor wenigstens schonmal eingetragen sein^^ AU soweit mir bekannt ist wurde ja sauber bestanden beim letzten tüv ![]() |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wie gesagt. Einfach alles ausdrucken, was du hast, hingehen, nachfragen und dabei direkt kompetent wirken. Aber natürlich nicht gleich irgendwelche Sachen erwähnen, die den Ing. auf dumme Ideen bringen könnten. Falls du Scheibenbremsen hinten hast, kannste das vielleicht gleich dazu sagen, verschafft dir möglicherweise Pluspunkte wegen Sorge um Sicherheit, auch wenn der EJ8 keine hatte. ![]() Oh und vielleicht erst mal einen auf "Info sammeln" machen und nicht gleich blicken lassen, dass das schon umgebaut ist. Nicht, dass du am Ende Ärger kriegst, wenn einer meint, du darfst das nicht.. 1x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Ich würde evtl auch über ein Tausch auf Serienmotor nur für die Abnahme nachdenken. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3741 Wohnort: Schermbeck | zitieren Ernsthaft? So einen Aufriss für einen Y8? Als ob das einer merkt ob das ein D14 oder ein D16 ist beim Tüv oder bei Kontrollen. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Basti eigendlich hast du recht, allerdings für meine ziele brauch ich den motor eingetragen! Der setzt meine basis vorraus, ausserdem wird der mir geld für die zukünftigen eintragungen sparen! Ein problem werde ich mit dem motor eh haben! Er hat keinen motorcode an der dafür vorgesehenen stelle xD Verfasst am: 29.04.2015, 20:04 zitieren Aber ich werde es mal versuchen, auf neutral anzufragen! |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Orange Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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