» Omon's guter unechter Civic

Omonomonowez · 19.06.2022, 20:50

SchraubeED9
Omonomonowez
Deussowas wäre auch in ner sehr engen Auswahl für n daily wenn ich nicht noch was bräuchte was nen Anhänger ziehen kann.
zugegeben, ich würde n ek3 bevorzugen aber die Engländer sind auch ok. da hat man halt die üblichen hängenden himmel und evtl. n paar andere Kleinigkeiten aber generell gute autos.

Welche anderen Kleinigkeiten kennste den noch so bei den Engländern?

Bin zwar jetzt nicht angesprochen worden , aber wie schon geschrieben,
die hinteren ABS Sensoren steigen mal gerne aus, wenn mans nicht braucht.
Macht sich bemerkbar, wenn die ABS Lampe unvermittelt mal während der Fahrt
an und aus geht, die Abstände dazwischen immer kleiner werden und die
Lampe nach dem anlassen aus aber wieder angeht und anbleibt.
So war es jedenfalls bei mir, beim MB8 ab 125000, beim MB2 ab 115000 Kmchen.
Mein MA8 bleibt davon Gott sei Dank verschont.
Dann sehe ich noch die Gummis an den Radläufen.
Die habe ich bei mir abgemacht, weil sich da der Rost als erstes zeigt.
Dann vorne wo der Kotflügel unten angeschraubt ist, die Türen aufmachen und mal
mit ner Taschenlampe zwischen Tür und Rahmen durchleuchten,
also hinter den Kotflügel.
Da sammelt sich immer ein Haufen Dreck,
was dann von innen den Kotflügel knusprich macht.
Das muß alles raus.
Am besten den Spritzschutz und den inneren Kotflügel lösen und mit nem Gartenschlauch alles rausschwemmen.
So mach ich das zumindestens.
Wie sieht der Wagen von unten in diesem Bereich aus ?

Also von unten sieht er an den Stellen eig ganz gut aus. Man weis natürlich nicht was unter den Mudflaps ist und den von dir genannten Plasteverkleidungen:

In den Radläufen siehts eig auch noch gut aus:

Was die Krankheit an den Kotflügelspitzen angeht kenn ich bereits von sämtlichen anderen Fahrzeugen. Accords die ich fuhr hatten das nicht. Die Golfs habens extrem, so hats bei meinem Ausgeschaut:

Die Lippe die an den Kotflügeln anliegt und eher den Drecksammler spielt und nicht den Steinschlagschutz die kenn ich auch, ist auch bei vielen Anderen Autos so. Da kenn ich nen Trick wie man damit kämpfen kann und die Plastedinger dranlassen. Sobald ich da dran bin werd ich hier mal a kleines Tutorial posten.

Wuste gar nicht dass der Civic mit 1,5L überhapt so als gutes Zugpferd geeignet ist.

Danke euch nochmal für eure tollen Rückmeldungen und Infos, es freut mich dass der Thread sich schon mal mit leben füllt.

Grüße aus Nürnberg

SchraubeED9 · 19.06.2022, 22:51

Na dann kenntste dich ja doch gut aus , was die " Dreckstellen " sind und das mit
dem Zugpferd meine ich hinsichtlich, der PS zahlen.
115 Ps ist doch schonmal mehr , wie ich mit meine MB2 / MB8 90Ps .

Sorry , kleiner Randspam
Ich bau mir aber in der nächsten Zeit auch nochmal eine AZV an meinen MA 8,
da der MB2 als Saisonauto läuft und ich festgestellt habe, das durch den Klimawandel
ja doch das Frühjahr oder der Herbst milder sind und ich dann immermal nochwas
trailern könnte, da der MA8 ja Daily ist.
Ich meine, dann muß ich meinen HP nicht ein halbes Jahr stehn lassen.
Die AZV für einen MA8 ist ja auch mitlerweile Goldstaub , aber ich hab schon eine liegen.
Wenns nicht so doof aussehn würde und ich würde eine AZV für meinen ED9
bekommen, aber extrem selten und dann teuer, dann würde ich mir auch da eine
ranbauen und so einen halben ED9 hinten als Showtrailer ranhängen.
Der hat 130 Ps und zieht das auch ohne Mühe. :yes:

Deus · 20.06.2022, 05:55

thema Zugpferd meine ich sowas 😅

Omonomonowez · 23.06.2022, 15:41

Heute ausm Urlaub zurückgekehrt,

und schon wartete die erste Freude auf mich, gleich zum Paketmann und abholen.

Was ich aufjeden Fall mal von einem ehm. Honda-Autohaus-Besitzer gehört habe dass es quasi noch vom 97er noch angeblich zwei zusätzliche Bänder gab die ich leider nicht finde und auch nie gesehen habe. Kennt ihr noch welche?

Das ist denke ich erstmal eine gute Grundlage um an dem Ding überhaupt etwas ordentlich machen zu können und nicht mehr kaputtzureparieren als zu reparieren.

ADAC war für mich ganz wichtig da ich ja jetzt schon bereits 2 min. 20 Jahre alte Autos habe und viel dran selbst mache. Bisher schlechte Erfahrungen mit dem Schutzbrief aus den konv. Autoversicherungen gemacht. Jetzt probier ich des mal.

So sieht jetzt mein Bücherregal aus

Grüße vom OMON

AccI · Newbie Anmeldedatum: 07.06.2020 Beiträge: 10

Lektüre ist doch immer was feines! Ich hatte auch mal solch Rover , einen MC Kombi und er hat mich nie im Stich gelassen! Ich wünsche dir viel freude und km damit!

SchraubeED9 · 25.06.2022, 09:32

Was ich jetzt noch als Empfehlung sagen könnte wäre,
versuche eine " Türklinke " für die Fahrertür in deiner Farbe zu bekommen.
Oder besser ein ganzer Satz, weil die mit der Zeit leider ich will nicht sagen ausleiern,
aber der Hebel wird mit der Zeit doch " locker " und bricht dann einfach mal
beim Tür öffnen ab.
Weil du da quasi erst den Hebel ziehst und dann nochmal die Tür ansich.
Aber das ist eine " Kann passieren Sache, keine muß passieren ".
Weil eine Klinke habe ich auch selber schon tauschen müssen.
Zur Not kannste ja auch einen Satz Schwarze nehmen,
würde bei deinem Farbton ja auch noch passen.

Dann , ich weiß nicht wie Deine Schachtleichten jetzt aussehn,
aber die werden auch sehr gerne durch die Sonne gebrutzelt,
das der Gummi steinhart und brüchig wird.
Wenn Deine noch rettbar aussehn, gleich mit Glyzerin einreiben,
dann bleiben die geschmeidig.
Ansonsten nach "neue" kucken ( haben natürlich jetzt ihren Preis )
und gleich mit Gummipflegezeugs einballern.

Omonomonowez · 25.06.2022, 10:24

SchraubeED9Was ich jetzt noch als Empfehlung sagen könnte wäre,
versuche eine " Türklinke " für die Fahrertür in deiner Farbe zu bekommen.
Oder besser ein ganzer Satz, weil die mit der Zeit leider ich will nicht sagen ausleiern,
aber der Hebel wird mit der Zeit doch " locker " und bricht dann einfach mal
beim Tür öffnen ab.
Weil du da quasi erst den Hebel ziehst und dann nochmal die Tür ansich.
Aber das ist eine " Kann passieren Sache, keine muß passieren ".
Weil eine Klinke habe ich auch selber schon tauschen müssen.
Zur Not kannste ja auch einen Satz Schwarze nehmen,
würde bei deinem Farbton ja auch noch passen.

Dann , ich weiß nicht wie Deine Schachtleichten jetzt aussehn,
aber die werden auch sehr gerne durch die Sonne gebrutzelt,
das der Gummi steinhart und brüchig wird.
Wenn Deine noch rettbar aussehn, gleich mit Glyzerin einreiben,
dann bleiben die geschmeidig.
Ansonsten nach "neue" kucken ( haben natürlich jetzt ihren Preis )
und gleich mit Gummipflegezeugs einballern.

Die Schachtleisten sehen kacke aus, die Krankheit hatte mein CG8 auch, ala Produktion in GB schätze ich mal. Die Schachtleisten habe ich bereits schon gefunden, muss nur noch zuschlagen.

Zwecks den Griffen, Danke, da aschau ich mich einfach mal um wenn mal ma ein Schlachter in meiner Farbe ausgeschlachtet wird.

Aber jetzt noch mal ne Frage in die Runde auch wenn ich sie schon mal oben gestellt habe: Passt ein normales Gewinde vom EJ EK in den MA MB MC? Habe das jetzt schon zum zweiten Mal beim Weiteverkauf gelesen.

Und wie schaut eigentlich die VTi verspoilerung aus? Habe jetzt für die Frontschürze und Heckschürze zwei unterschiedliche Typen gesehen möchte ich meinen. Was ist die originale?

VTi 1

VTi 2

Und am Heck gibts die und die normale halt wie bei meinem:

VTi 1

Was ist dann nun davon ales original Honda?

Gruß OMON

SchraubeED9 · 25.06.2022, 17:03

Ich weiß die Antworten, aber ich halte mich mal vornehm zurück
und überlasse gerne mal anderen Usern die Beantwortung.
Die wissen ja auch viel. :yes:

Omonomonowez · 19.07.2022, 13:54

SchraubeED9Ich weiß die Antworten, aber ich halte mich mal vornehm zurück
und überlasse gerne mal anderen Usern die Beantwortung.
Die wissen ja auch viel.

Sieht nicht ganz danach aus oder erzähl doch du mal was du weist?

Gruß OMON

maxrev.de · Gast

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Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	19.06.2022, 20:50 zitieren SchraubeED9 Omonomonowez Deussowas wäre auch in ner sehr engen Auswahl für n daily wenn ich nicht noch was bräuchte was nen Anhänger ziehen kann. zugegeben, ich würde n ek3 bevorzugen aber die Engländer sind auch ok. da hat man halt die üblichen hängenden himmel und evtl. n paar andere Kleinigkeiten aber generell gute autos. Welche anderen Kleinigkeiten kennste den noch so bei den Engländern? Bin zwar jetzt nicht angesprochen worden , aber wie schon geschrieben, die hinteren ABS Sensoren steigen mal gerne aus, wenn mans nicht braucht. Macht sich bemerkbar, wenn die ABS Lampe unvermittelt mal während der Fahrt an und aus geht, die Abstände dazwischen immer kleiner werden und die Lampe nach dem anlassen aus aber wieder angeht und anbleibt. So war es jedenfalls bei mir, beim MB8 ab 125000, beim MB2 ab 115000 Kmchen. Mein MA8 bleibt davon Gott sei Dank verschont. Dann sehe ich noch die Gummis an den Radläufen. Die habe ich bei mir abgemacht, weil sich da der Rost als erstes zeigt. Dann vorne wo der Kotflügel unten angeschraubt ist, die Türen aufmachen und mal mit ner Taschenlampe zwischen Tür und Rahmen durchleuchten, also hinter den Kotflügel. Da sammelt sich immer ein Haufen Dreck, was dann von innen den Kotflügel knusprich macht. Das muß alles raus. Am besten den Spritzschutz und den inneren Kotflügel lösen und mit nem Gartenschlauch alles rausschwemmen. So mach ich das zumindestens. Wie sieht der Wagen von unten in diesem Bereich aus ? Also von unten sieht er an den Stellen eig ganz gut aus. Man weis natürlich nicht was unter den Mudflaps ist und den von dir genannten Plasteverkleidungen: In den Radläufen siehts eig auch noch gut aus: Was die Krankheit an den Kotflügelspitzen angeht kenn ich bereits von sämtlichen anderen Fahrzeugen. Accords die ich fuhr hatten das nicht. Die Golfs habens extrem, so hats bei meinem Ausgeschaut: Die Lippe die an den Kotflügeln anliegt und eher den Drecksammler spielt und nicht den Steinschlagschutz die kenn ich auch, ist auch bei vielen Anderen Autos so. Da kenn ich nen Trick wie man damit kämpfen kann und die Plastedinger dranlassen. Sobald ich da dran bin werd ich hier mal a kleines Tutorial posten. Wuste gar nicht dass der Civic mit 1,5L überhapt so als gutes Zugpferd geeignet ist. Danke euch nochmal für eure tollen Rückmeldungen und Infos, es freut mich dass der Thread sich schon mal mit leben füllt. Grüße aus Nürnberg Gefällt mir Teilen twittern
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 88"CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 990 Wohnort: Lauta / Sachsen	19.06.2022, 22:51 zitieren Na dann kenntste dich ja doch gut aus , was die " Dreckstellen " sind und das mit dem Zugpferd meine ich hinsichtlich, der PS zahlen. 115 Ps ist doch schonmal mehr , wie ich mit meine MB2 / MB8 90Ps . Sorry , kleiner Randspam Ich bau mir aber in der nächsten Zeit auch nochmal eine AZV an meinen MA 8, da der MB2 als Saisonauto läuft und ich festgestellt habe, das durch den Klimawandel ja doch das Frühjahr oder der Herbst milder sind und ich dann immermal nochwas trailern könnte, da der MA8 ja Daily ist. Ich meine, dann muß ich meinen HP nicht ein halbes Jahr stehn lassen. Die AZV für einen MA8 ist ja auch mitlerweile Goldstaub , aber ich hab schon eine liegen. Wenns nicht so doof aussehn würde und ich würde eine AZV für meinen ED9 bekommen, aber extrem selten und dann teuer, dann würde ich mir auch da eine ranbauen und so einen halben ED9 hinten als Showtrailer ranhängen. Der hat 130 Ps und zieht das auch ohne Mühe. 1x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	20.06.2022, 05:55 zitieren thema Zugpferd meine ich sowas 😅 IMG-20220513-WA0003.jpeg - [Bild vergrößern]
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Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	23.06.2022, 15:41 zitieren Heute ausm Urlaub zurückgekehrt, und schon wartete die erste Freude auf mich, gleich zum Paketmann und abholen. Was ich aufjeden Fall mal von einem ehm. Honda-Autohaus-Besitzer gehört habe dass es quasi noch vom 97er noch angeblich zwei zusätzliche Bänder gab die ich leider nicht finde und auch nie gesehen habe. Kennt ihr noch welche? Das ist denke ich erstmal eine gute Grundlage um an dem Ding überhaupt etwas ordentlich machen zu können und nicht mehr kaputtzureparieren als zu reparieren. ADAC war für mich ganz wichtig da ich ja jetzt schon bereits 2 min. 20 Jahre alte Autos habe und viel dran selbst mache. Bisher schlechte Erfahrungen mit dem Schutzbrief aus den konv. Autoversicherungen gemacht. Jetzt probier ich des mal. So sieht jetzt mein Bücherregal aus Grüße vom OMON
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AccI Newbie Anmeldedatum: 07.06.2020 Beiträge: 10	23.06.2022, 19:40 zitieren Lektüre ist doch immer was feines! Ich hatte auch mal solch Rover , einen MC Kombi und er hat mich nie im Stich gelassen! Ich wünsche dir viel freude und km damit!
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 88"CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 990 Wohnort: Lauta / Sachsen	25.06.2022, 09:32 zitieren Was ich jetzt noch als Empfehlung sagen könnte wäre, versuche eine " Türklinke " für die Fahrertür in deiner Farbe zu bekommen. Oder besser ein ganzer Satz, weil die mit der Zeit leider ich will nicht sagen ausleiern, aber der Hebel wird mit der Zeit doch " locker " und bricht dann einfach mal beim Tür öffnen ab. Weil du da quasi erst den Hebel ziehst und dann nochmal die Tür ansich. Aber das ist eine " Kann passieren Sache, keine muß passieren ". Weil eine Klinke habe ich auch selber schon tauschen müssen. Zur Not kannste ja auch einen Satz Schwarze nehmen, würde bei deinem Farbton ja auch noch passen. Dann , ich weiß nicht wie Deine Schachtleichten jetzt aussehn, aber die werden auch sehr gerne durch die Sonne gebrutzelt, das der Gummi steinhart und brüchig wird. Wenn Deine noch rettbar aussehn, gleich mit Glyzerin einreiben, dann bleiben die geschmeidig. Ansonsten nach "neue" kucken ( haben natürlich jetzt ihren Preis ) und gleich mit Gummipflegezeugs einballern. 1x bearbeitet
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Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	25.06.2022, 10:24 zitieren SchraubeED9Was ich jetzt noch als Empfehlung sagen könnte wäre, versuche eine " Türklinke " für die Fahrertür in deiner Farbe zu bekommen. Oder besser ein ganzer Satz, weil die mit der Zeit leider ich will nicht sagen ausleiern, aber der Hebel wird mit der Zeit doch " locker " und bricht dann einfach mal beim Tür öffnen ab. Weil du da quasi erst den Hebel ziehst und dann nochmal die Tür ansich. Aber das ist eine " Kann passieren Sache, keine muß passieren ". Weil eine Klinke habe ich auch selber schon tauschen müssen. Zur Not kannste ja auch einen Satz Schwarze nehmen, würde bei deinem Farbton ja auch noch passen. Dann , ich weiß nicht wie Deine Schachtleichten jetzt aussehn, aber die werden auch sehr gerne durch die Sonne gebrutzelt, das der Gummi steinhart und brüchig wird. Wenn Deine noch rettbar aussehn, gleich mit Glyzerin einreiben, dann bleiben die geschmeidig. Ansonsten nach "neue" kucken ( haben natürlich jetzt ihren Preis ) und gleich mit Gummipflegezeugs einballern. Die Schachtleisten sehen kacke aus, die Krankheit hatte mein CG8 auch, ala Produktion in GB schätze ich mal. Die Schachtleisten habe ich bereits schon gefunden, muss nur noch zuschlagen. Zwecks den Griffen, Danke, da aschau ich mich einfach mal um wenn mal ma ein Schlachter in meiner Farbe ausgeschlachtet wird. Aber jetzt noch mal ne Frage in die Runde auch wenn ich sie schon mal oben gestellt habe: Passt ein normales Gewinde vom EJ EK in den MA MB MC? Habe das jetzt schon zum zweiten Mal beim Weiteverkauf gelesen. Und wie schaut eigentlich die VTi verspoilerung aus? Habe jetzt für die Frontschürze und Heckschürze zwei unterschiedliche Typen gesehen möchte ich meinen. Was ist die originale? VTi 1 VTi 2 Und am Heck gibts die und die normale halt wie bei meinem: VTi 1 Was ist dann nun davon ales original Honda? Gruß OMON
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 88"CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 990 Wohnort: Lauta / Sachsen	25.06.2022, 17:03 zitieren Ich weiß die Antworten, aber ich halte mich mal vornehm zurück und überlasse gerne mal anderen Usern die Beantwortung. Die wissen ja auch viel.
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Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	19.07.2022, 13:54 zitieren SchraubeED9Ich weiß die Antworten, aber ich halte mich mal vornehm zurück und überlasse gerne mal anderen Usern die Beantwortung. Die wissen ja auch viel. Sieht nicht ganz danach aus oder erzähl doch du mal was du weist? Gruß OMON Verfasst am: 21.07.2022, 11:18 zitieren Ok, schaade dass hier das keiner weiß. Dann habe ich noch folgendes Thema: Beim Kauf erhielt ich vom Besitzer zusammen mit dem Schlüssel folfende Fernbedienung mit der Aussage " Keine Ahnung ob se funktioniert, war aber achon so als ich se gekriegt habe" So sieht die aus aktuell: So weit ich weis ist der deutlich kompliziertere Anteil der Elektronik im Wagen dann verbaut, hier handelt es sich ja eig nur um die Fernbedienung. ZV hat der Civic ja und funktioniert tadellos. Wie wäre das vorgehen wenn man eine neue Fernbedienung haben möchte und das ganze in Gang kriegen will? So a alter Civic mit Ferbedienung wär schon geil.
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maxrev.de Gast	31.10.2023, 22:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Omon's guter unechter Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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