» Oil Relocation Kit

mgutt · 01.12.2010, 16:53

WolFreeIm übrigen gibt es eine günstigere Lösung - es gibt Reallocationkits für den Ölfilter.. den nach vorn bringt wohl schon 10-20°C.

Das finde ich interessant. Weil dann spart man sich das Aluschweißen eines Adapters. Hast Du da mehr Infos zu?

Woll-E · 01.12.2010, 16:56

Was genau brauchst du für Infos? Ist eine Adapterplatte, ähnlich den Sandwichplatten für Ölkühler, jedoch sind da 2 Leitungen HINTEN angebracht, nicht "darunter" - also in Flussrichtung.

Dann gibt es noch eine Metallplatte, ähnlich der, die an den Motor kommt, wo der Ölfilter drauf befestigt wird.

So teuer ist das auch nicht, wie ich finde.

mgutt · 01.12.2010, 18:51

WolFreeWas genau brauchst du für Infos? Ist eine Adapterplatte, ähnlich den Sandwichplatten für Ölkühler, jedoch sind da 2 Leitungen HINTEN angebracht, nicht "darunter" - also in Flussrichtung.

Ne allgemein. Ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt und ich finde das viel besser als einen extra Loch in die Wanne zu bohren (für Ölkühler und/oder Öltemperaturanzeige). Ist einfach cleaner.

Ich stelle mir das jetzt so vor, dass man über diese Adapterplatte an den Filter geht und vom Filter per Y-Weiche an einen Ölkühler. Wobei die Y-Weiche das Thermostat darstellt. D.h. wenn heiß, dann nur externer Ölkühler, sonst nur interner Ölkreislauf. Gibts so eine Weiche?

Von Greddy gibts so ein Kit:
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-grex-oil-filter-relocation-kit-honda-15557

Leider nicht passend für meinen :cry:

Woll-E · 01.12.2010, 19:20

Klar gibts Thermostate für Ölkühler. Haust du dann einfach mit ner Sandwichplatte dazwischen. Weiß aber nicht genau, wo man die bekommt.

mgutt · 01.12.2010, 19:24

Wie gesagt. Mocal hat die im Sortiment.

Hab noch zwei Bilder von der Installation des externen Ölfilters gefunden.

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.12.2010, 16:53 zitieren WolFreeIm übrigen gibt es eine günstigere Lösung - es gibt Reallocationkits für den Ölfilter.. den nach vorn bringt wohl schon 10-20°C. Das finde ich interessant. Weil dann spart man sich das Aluschweißen eines Adapters. Hast Du da mehr Infos zu? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.12.2010, 16:56 zitieren Was genau brauchst du für Infos? Ist eine Adapterplatte, ähnlich den Sandwichplatten für Ölkühler, jedoch sind da 2 Leitungen HINTEN angebracht, nicht "darunter" - also in Flussrichtung. Dann gibt es noch eine Metallplatte, ähnlich der, die an den Motor kommt, wo der Ölfilter drauf befestigt wird. So teuer ist das auch nicht, wie ich finde.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.12.2010, 18:51 zitieren WolFreeWas genau brauchst du für Infos? Ist eine Adapterplatte, ähnlich den Sandwichplatten für Ölkühler, jedoch sind da 2 Leitungen HINTEN angebracht, nicht "darunter" - also in Flussrichtung. Ne allgemein. Ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt und ich finde das viel besser als einen extra Loch in die Wanne zu bohren (für Ölkühler und/oder Öltemperaturanzeige). Ist einfach cleaner. Ich stelle mir das jetzt so vor, dass man über diese Adapterplatte an den Filter geht und vom Filter per Y-Weiche an einen Ölkühler. Wobei die Y-Weiche das Thermostat darstellt. D.h. wenn heiß, dann nur externer Ölkühler, sonst nur interner Ölkreislauf. Gibts so eine Weiche? Von Greddy gibts so ein Kit: http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-grex-oil-filter-relocation-kit-honda-15557 Leider nicht passend für meinen 1x bearbeitet Verfasst am: 01.12.2010, 19:00 zitieren mguttIch stelle mir das jetzt so vor, dass man über diese Adapterplatte an den Filter geht und vom Filter per Y-Weiche an einen Ölkühler. Wobei die Y-Weiche das Thermostat darstellt. D.h. wenn heiß, dann nur externer Ölkühler, sonst nur interner Ölkreislauf. Gibts so eine Weiche? Scheint möglich zu sein: http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=1283198 Müsste man herausfinden wo der die Teile her hat. DSC00382.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.12.2010, 19:09 zitieren Ok der Mocal Katalog ist online einsehbar: http://www.thinkauto.com/acatalog/intro.html Da kann man doch bestimmt was bauen ^^
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.12.2010, 19:20 zitieren Klar gibts Thermostate für Ölkühler. Haust du dann einfach mit ner Sandwichplatte dazwischen. Weiß aber nicht genau, wo man die bekommt.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	01.12.2010, 19:24 zitieren Wie gesagt. Mocal hat die im Sortiment. Hab noch zwei Bilder von der Installation des externen Ölfilters gefunden. garage0093tx.jpg - [Bild vergrößern] cleanup3.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.12.2010, 14:26 zitieren Hab was, was mich noch mehr interessiert. Es ist einfach eine Adapterplatte mit 4 zusätzlichen Anschlüssen. So muss man nicht noch extra eine Position für den Filter suchen. http://www.typeoneracing.com/catalog/product.php?productid=1468&cat=0&page=4 Allerdings kann ich da nicht erkennen, ob man auch einen getrennten Kreislauf hat oder ob das wirklich nur zum Anschluss von Sensoren gedacht ist. untitled.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.12.2010, 14:56 zitieren Genau so stelle ich mir das vor: http://my350z.com/forum/engine-drivetrain-and-forced-induction-diy/197648-oil-cooler-install-with-pictures.html Zitat Earls 16 Row oil Cooler-#21610ERL Mocal Thermostatically controlled sandwhich plate-#SP1FT 10' of -10an Aeroquip Socketless Hose-#FCV1010 (Only used 5ft) -10an to 1/2" fitting x2-#220047 (These are the blue fittings in the Sandwhich plate.) 90 degree -10an socketless fitting x4-FBM1534 (2 on the oil cooler, 2 connected to the fittings on the sandwhich plate) Teflon tape at all connections. I bought all of this from Summit Racing except for the sandwhich plate. I found it at Racer Parts Wholesale. Read more at http://my350z.com/forum/engine-drivetrain-and-forced-induction-diy/197648-oil-cooler-install-with-pictures.html Der Mocal Sandwich Adapter SP1FT hat ein eingebautes Thermostat und damit fließt das Öl nur dann zum externen Ölkühler, wenn wirklich nötig. OilCooler2001.jpg - [Bild vergrößern] OilCooler3001.jpg - [Bild vergrößern] OilCooler3002.jpg - [Bild vergrößern] OilCoolerItems.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	02.12.2010, 14:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Oil Relocation Kit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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