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General ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren Der sieht ja ka richtig rinzergerockt aus. Wie km hat der runter 300000? ![]() Also em2 k20? Wenn du die airbox nicht brauchst, nehme sie dir gerne ab... ![]() |
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Senior ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover | zitieren Nope, der hat gerade mal 80.000km gelaufen. Die Engländer haben nur eine etwas andere Auffassung von Pflege... Und zum Coupe: Nochmal D17 wär ja kaka. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7086 Wohnort: Springe | zitieren Dachte du hast kein bock mehr auf honda? Und jetzt doch nen k20 swap? Gruß Stussy |
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Senior ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover | zitieren Hatte ja zu dir gesagt, dass ich mich im Winter noch mal orientieren möchte. Und n K20-Swap ist wie ich denke nicht die dümmste Wahl. ![]() |
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Master ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen) | zitieren und wie siehts aus mit eintragung oder dann doch eher ohne ? |
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Senior ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover | zitieren Auf jeden Fall mit. Hatte was das angeht viel Glück und konnte ne Menge bereits klären. Ich hab mich jetzt schon ne ganze Weile mit der Machbarkeit des Ganzen auseinander gesetzt. Wenn man dabei erst einmal auf die richtigen Leute getroffen ist, sieht alles plötzlich viel rosiger aus. ![]() Es bleibt aber nach wie vor n Batzen Arbeit. Einfach wird das sicherlich nicht und ich bin auch echt froh etliche wirklich fähige Hände zur Hilfe zu haben. Mal sehen, welche Probleme uns noch begegnen werden. Es fehlen ja auch noch einige Teile ohne die das ohnehin nicht fertig werden könnte. Ich hetze mich da jetzt aber nicht; sowas dauert eben und will ja auch bezahlt werden. |
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Master ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen) | zitieren hat das coupe eigtl euro 4 oder 3 ? |
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Senior ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover | zitieren Das Coupe hat Euro 4, der K20A2 hat Euro 3. Wird aber trotzdem mit dem richtigen Prüfer, auch ohne Schummeln. Da musste nur mal jemand mit Ahnung ein Machtwort sprechen. ![]() |
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Master ![]() Name: Patrick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen) | zitieren nur solche prüfer gibts leider viel zu selten ... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7086 Wohnort: Springe | zitieren Hatte ja schon vor längerer Zeit gesagt das du nen k20 verbauen sollst,nur da wolltest du ja noch nicht. Dann bin ich aber wenigstens zufrieden das du bei honda bleibst und bin dann auch über die weiteren Schritte vom Umbau gespannt. Wann soll er ungefähr wieder laufen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "O.J.'s EM2.0 - K20A2 by DSDO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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