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Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Krazyboi
Tolga_30cmihr noobs wisst schon das in die hondamotoren 5w30 kommt oder ?
wer sagt das du oder was?
kann sein das du 5w30 rein machst muss aber nicht heißen das alle es so machen.

ICH sage das,und habe IMMER recht !
schau mal auf dein öldeckel drauf...och ne,hast ja nen alten ej2,sorry. da stehts nich drauf...
5w30 is vorgeschrieben,und steht aufm öldeckel drauf. hat pascal auch erst schwer glauben können

xxLexanixx · 24.03.2011, 09:40

kaido meinte zu mir machs blos nich wenn dein wagen mit 10W-40 gelaufn is dann gehn dir alle Dichtungen kaputt und die darfst dann wechseln -.-

Also lass ichs lieber drin das 10W-40 ^^

Horch Günther bin etz scho wach ^^

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

unlogisch,das öl hat fast nichts mit den dichtungen zu tun eigentlich. umgekehrt = manche autos haben vorschriften das sie im sommer ein ganz anderes öl fahren MÜSSEN als im winter...wie is das dann da ?

xxLexanixx · 24.03.2011, 09:43

kp er hats aufjedenfall gesagt das ichs nich machn sollte ^^ also hör ich mal auf ihn ^^

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ich werds mal reinkippen,wird schon taugen. der öldeckel lügt uns ja nich an

EarL_VTEC · 24.03.2011, 09:59

Nein da geht nichts kaput nur wenn dein Motor bereits mehrere zehntausend mit einem Öl gelaufen ist sollst du nicht auf ein dünneres Wechseln - ich hab die Erfahrung gemacht das ich dann einen höheren Ölverbrauch hatte. Drückts dann leichter durch ventilschaftdichtungen und evtl. kolbenringe wenn die schon alt sind....

ich fahre 10w40 weil es von der preisleistung her für mich passt im winter ist es länger zehflüssig deshalb lass ich dem Motor kurz zeit bis die Kerntemp keine Minusgrade mehr hat wenn ich im Winterlos fahre....

5w30 find ich persönlich bei hochdrehenden Motoren fast bissl zu knapp bemessen, da es in hohen Drehzahlen sehr dünnflüssig wird.

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ansich isses wirklich sehr dünn wenns auf temperatur is. aber weshalb isses vorschrift ? oder nur in bestimmten wagen zwecks aussentemparaturen ? hab nämlich beim kumpel im SI gesehen das es so geschrieben is,und bei mir steht tatsache auch.

also sollte man,falls ein motor schon 200.ooo drauf hat,nicht auf einmal auf ein anderes wechseln, bei meinem neuwagen könnt ich aber jederzeit sommer sowie winter diverse öle fahren ? richtig ?

spion_one · 24.03.2011, 10:09

ich bin mit dem liquimoly 10w40 (das goldene) sehr zufrieden, hatte damals mal ne zeitlang im damaligen ej2 motul 10w40 war auch nicht schlecht.

das liquimoly kostet zwar ca 35-40€ der 5L Kanister aber ich bestells immer auf ebay

^Anzeige ca 22,-- inkl. versand

xxLexanixx · 24.03.2011, 10:13

im gegenteil tolga da dein motor sag ich etz mal 200.000 km mitm 10W-40 gelaufn is würd ichs nich wechseln weil der so zu sagen darauf getrimmt is

EarL_VTEC · 24.03.2011, 10:32

Tolga_30cmansich isses wirklich sehr dünn wenns auf temperatur is. aber weshalb isses vorschrift ? oder nur in bestimmten wagen zwecks aussentemparaturen ? hab nämlich beim kumpel im SI gesehen das es so geschrieben is,und bei mir steht tatsache auch.

also sollte man,falls ein motor schon 200.ooo drauf hat,nicht auf einmal auf ein anderes wechseln, bei meinem neuwagen könnt ich aber jederzeit sommer sowie winter diverse öle fahren ? richtig ?

Weil es für den "alltag" völlig genügt Tolga... aber wir als junge Leut rufen ja öfters mal die volle Leistung unseres Motors ab

Ich errinnere an unsere Integra Freunde hier im Forum die meißten schwören sogar auf 10w60....

Über die Wechslerei weiß ich nicht wie es sich verhält ich würde es dennoch vermeiden solang du eine Sorte gefahren bist... nur merke dickflüssig geht immer!

@spion

Du kannst auch zu Meguin greifen ;-)

gehört zu liquimoly is das gleiche öl...
das hab ich zum nachfüllen :-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	24.03.2011, 09:32 zitieren Krazyboi Tolga_30cmihr noobs wisst schon das in die hondamotoren 5w30 kommt oder ? wer sagt das du oder was? kann sein das du 5w30 rein machst muss aber nicht heißen das alle es so machen. ICH sage das,und habe IMMER recht ! schau mal auf dein öldeckel drauf...och ne,hast ja nen alten ej2,sorry. da stehts nich drauf... 5w30 is vorgeschrieben,und steht aufm öldeckel drauf. hat pascal auch erst schwer glauben können Gefällt mir Teilen twittern
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	24.03.2011, 09:40 zitieren kaido meinte zu mir machs blos nich wenn dein wagen mit 10W-40 gelaufn is dann gehn dir alle Dichtungen kaputt und die darfst dann wechseln -.- Also lass ichs lieber drin das 10W-40 ^^ Horch Günther bin etz scho wach ^^
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	24.03.2011, 09:43 zitieren unlogisch,das öl hat fast nichts mit den dichtungen zu tun eigentlich. umgekehrt = manche autos haben vorschriften das sie im sommer ein ganz anderes öl fahren MÜSSEN als im winter...wie is das dann da ?
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	24.03.2011, 09:43 zitieren kp er hats aufjedenfall gesagt das ichs nich machn sollte ^^ also hör ich mal auf ihn ^^
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	24.03.2011, 09:46 zitieren ich werds mal reinkippen,wird schon taugen. der öldeckel lügt uns ja nich an
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24418 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.03.2011, 09:59 zitieren Nein da geht nichts kaput nur wenn dein Motor bereits mehrere zehntausend mit einem Öl gelaufen ist sollst du nicht auf ein dünneres Wechseln - ich hab die Erfahrung gemacht das ich dann einen höheren Ölverbrauch hatte. Drückts dann leichter durch ventilschaftdichtungen und evtl. kolbenringe wenn die schon alt sind.... ich fahre 10w40 weil es von der preisleistung her für mich passt im winter ist es länger zehflüssig deshalb lass ich dem Motor kurz zeit bis die Kerntemp keine Minusgrade mehr hat wenn ich im Winterlos fahre.... 5w30 find ich persönlich bei hochdrehenden Motoren fast bissl zu knapp bemessen, da es in hohen Drehzahlen sehr dünnflüssig wird.
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	24.03.2011, 10:05 zitieren ansich isses wirklich sehr dünn wenns auf temperatur is. aber weshalb isses vorschrift ? oder nur in bestimmten wagen zwecks aussentemparaturen ? hab nämlich beim kumpel im SI gesehen das es so geschrieben is,und bei mir steht tatsache auch. also sollte man,falls ein motor schon 200.ooo drauf hat,nicht auf einmal auf ein anderes wechseln, bei meinem neuwagen könnt ich aber jederzeit sommer sowie winter diverse öle fahren ? richtig ?
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spion_one Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz	24.03.2011, 10:09 zitieren ich bin mit dem liquimoly 10w40 (das goldene) sehr zufrieden, hatte damals mal ne zeitlang im damaligen ej2 motul 10w40 war auch nicht schlecht. das liquimoly kostet zwar ca 35-40€ der 5L Kanister aber ich bestells immer auf ebay ^Anzeige ca 22,-- inkl. versand 1x bearbeitet
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	24.03.2011, 10:13 zitieren im gegenteil tolga da dein motor sag ich etz mal 200.000 km mitm 10W-40 gelaufn is würd ichs nich wechseln weil der so zu sagen darauf getrimmt is
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24418 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.03.2011, 10:32 zitieren Tolga_30cmansich isses wirklich sehr dünn wenns auf temperatur is. aber weshalb isses vorschrift ? oder nur in bestimmten wagen zwecks aussentemparaturen ? hab nämlich beim kumpel im SI gesehen das es so geschrieben is,und bei mir steht tatsache auch. also sollte man,falls ein motor schon 200.ooo drauf hat,nicht auf einmal auf ein anderes wechseln, bei meinem neuwagen könnt ich aber jederzeit sommer sowie winter diverse öle fahren ? richtig ? Weil es für den "alltag" völlig genügt Tolga... aber wir als junge Leut rufen ja öfters mal die volle Leistung unseres Motors ab Ich errinnere an unsere Integra Freunde hier im Forum die meißten schwören sogar auf 10w60.... Über die Wechslerei weiß ich nicht wie es sich verhält ich würde es dennoch vermeiden solang du eine Sorte gefahren bist... nur merke dickflüssig geht immer! @spion Du kannst auch zu Meguin greifen gehört zu liquimoly is das gleiche öl... das hab ich zum nachfüllen
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maxrev.de Gast	11.03.2017, 19:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nürnberg und Umgebung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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