» nordschleife

kevin2310 · 25.11.2016, 22:50

CRX-Sergej-Hab auch ein D und er läuft gut.
Und die Öle mach ich je nach wie oft ich drauf war 3-5tkm Motor Öl
Getriebe 7-10tkm

hast du schwallbleche?

CRX-Sergej- · 25.11.2016, 22:58

nein.
Hab ihn neu aufgebaut bei 80 tkm jetzt hat er 125tkm alles mit Original teilen, die Differenz zum größten Teil Auf der NOS zurückgelegt aber erst nach langer einführzeit 5-6 tkm Max 3500U/min

Deus · 26.11.2016, 10:12

kevin2310Wie ist das eigentlich mit Serien Motor auf Nordschleife? zb die ganzen D-Motoren ist das kritisch wegen Lagerschäden?

Wenn dein motor auf dem Ring draufgeht dann würde ich sagen war der Motor von vornherein nicht mehr so gut beieinander. Es sollte normal für einen gesunden motor kein Problem sein wenigstens 1ne harte runde zu fahren.

Natürlich ist es schwierig das so pauschal zu sagen aber ich glaube so lange es dem motor gut geht und du nicht wahnsinnige kurvengeschwindigkeit schaffst und genug öl drinn is schafft der das.

Wenn du weißt das dein motor öl nimmt dann wird der aufm ring nochmal ne deutliche ecke mehr nehmen wenn du dort wirklich alles rausholst. Wenn dein d also schon gut was verbraucht würde ich mir das überlegen eine runde alles zu geben.

Mein mx5 nimmt auch etwas Öl allerdings nicht ungewöhnlich viel. Schwall bleche hat der auch nicht aber ich hab auch nur uhp reifen und die 3 male die ich bisher mit dem mx5 da war hab ich vorher das Öl komplett aufgefüllt und sogar n kleines bisschen über Maximum um sicher zu gehen und ich hab nach jeder Runde geguckt und nach 4 runden hat ein wenig gefehlt. Nicht viel aber ein kleines bisschen halt hätte auch quasi messtoleranz gewesen sein können. Hab auf jeden Fall immer darauf geachtet das er auf Maximum steht.

kevin2310 · 26.11.2016, 13:36

Deus
kevin2310Wie ist das eigentlich mit Serien Motor auf Nordschleife? zb die ganzen D-Motoren ist das kritisch wegen Lagerschäden?

Wenn dein motor auf dem Ring draufgeht dann würde ich sagen war der Motor von vornherein nicht mehr so gut beieinander. Es sollte normal für einen gesunden motor kein Problem sein wenigstens 1ne harte runde zu fahren.

Natürlich ist es schwierig das so pauschal zu sagen aber ich glaube so lange es dem motor gut geht und du nicht wahnsinnige kurvengeschwindigkeit schaffst und genug öl drinn is schafft der das.

Wenn du weißt das dein motor öl nimmt dann wird der aufm ring nochmal ne deutliche ecke mehr nehmen wenn du dort wirklich alles rausholst. Wenn dein d also schon gut was verbraucht würde ich mir das überlegen eine runde alles zu geben.

Mein mx5 nimmt auch etwas Öl allerdings nicht ungewöhnlich viel. Schwall bleche hat der auch nicht aber ich hab auch nur uhp reifen und die 3 male die ich bisher mit dem mx5 da war hab ich vorher das Öl komplett aufgefüllt und sogar n kleines bisschen über Maximum um sicher zu gehen und ich hab nach jeder Runde geguckt und nach 4 runden hat ein wenig gefehlt. Nicht viel aber ein kleines bisschen halt hätte auch quasi messtoleranz gewesen sein können. Hab auf jeden Fall immer darauf geachtet das er auf Maximum steht.

das mal nen kompetenter beitrag danke dir.
leide rhab ich gelesen, dass keyn mti seinem d15 minime nach 2 runden nen lagerschaden hatte :/

will nicht selbes schicksal teilen, sollte ich auf die rennstrecke gehen

BlueMetallicCivic · 04.12.2016, 22:28

Crx ee8 125tkm runter , dieses Jahr schon gute 60 rd gesehen 😂
Bis auf en kleinen Ausrutscher in die Leitplanke keine Probleme 😂

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

CRX-Sergej-Was halltet ihr von dem neuen system am ring bezüglich Abrechnung von den runden via Guthaben?
Hab nicht schlecht geguckt als ich mich angemeldet hab.
Wer süchtig ist muss zahlen

Ich weiß noch nicht genau, was ich davon halten soll. Hab die neue Karte hier liegen. Mal sehen was das gibt.

CRX-Sergej- · 07.12.2016, 18:09

Wollte auch schon bestellen aber online zahlen nur mit Kreditkarte möglich.
Die richtige App laut der Aussage vom Personal ist noch in mache.
Zahlungen via Paypal und Giropay sollen auch kommen.
Ich denke die wollen mehr Besucher in der Woche hin locken ich mein 25€ pro Runde und das paar mal lohnt sich das schon.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Ist auf jeden Fall denen ihr Plan. Das macht leider meinen Plan zu Nichte 😄
Da ich eigentlich nächstes Jahr mehr unter der Woche fahren wollte, da es da so schön leer ist.
Aber das mit dem leer kann man jetzt ja wohl vergessen

CRX-Sergej- · 07.12.2016, 18:23

Das stimmt aber trotzalldem es müssen ja auch welche Arbeiten mal sehen was Saison 2017 bringt . Aufjedenfall bin schon Heiß die ersten Runden mit dem Teg zu drehen 0 Erfahrung mit bin ja die Jahre crx gefahren mittlerweile ist er mit Zuschade.

Ring_Integra · Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646

Beim Teg musste eigentlich nur auf eins achten. Nicht in der Kurve bremsen!
Und am besten auf PU Buchsen umrüsten. Weil wenn beim Teg das Heck kommt, dann richtig.
Mit PU Buchsen kommt es allerdings nicht ganz so schnell und lässt sich besser fangen. Meine Erfahrung bis jetzt. Weil wenn man ordentlich hackt, kommt das Heck doch schon das ein oder andere Mal

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	25.11.2016, 22:50 zitieren CRX-Sergej-Hab auch ein D und er läuft gut. Und die Öle mach ich je nach wie oft ich drauf war 3-5tkm Motor Öl Getriebe 7-10tkm hast du schwallbleche? Gefällt mir Teilen twittern
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1053 Wohnort: Hürth	25.11.2016, 22:58 zitieren nein. Hab ihn neu aufgebaut bei 80 tkm jetzt hat er 125tkm alles mit Original teilen, die Differenz zum größten Teil Auf der NOS zurückgelegt aber erst nach langer einführzeit 5-6 tkm Max 3500U/min
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	26.11.2016, 10:12 zitieren kevin2310Wie ist das eigentlich mit Serien Motor auf Nordschleife? zb die ganzen D-Motoren ist das kritisch wegen Lagerschäden? Wenn dein motor auf dem Ring draufgeht dann würde ich sagen war der Motor von vornherein nicht mehr so gut beieinander. Es sollte normal für einen gesunden motor kein Problem sein wenigstens 1ne harte runde zu fahren. Natürlich ist es schwierig das so pauschal zu sagen aber ich glaube so lange es dem motor gut geht und du nicht wahnsinnige kurvengeschwindigkeit schaffst und genug öl drinn is schafft der das. Wenn du weißt das dein motor öl nimmt dann wird der aufm ring nochmal ne deutliche ecke mehr nehmen wenn du dort wirklich alles rausholst. Wenn dein d also schon gut was verbraucht würde ich mir das überlegen eine runde alles zu geben. Mein mx5 nimmt auch etwas Öl allerdings nicht ungewöhnlich viel. Schwall bleche hat der auch nicht aber ich hab auch nur uhp reifen und die 3 male die ich bisher mit dem mx5 da war hab ich vorher das Öl komplett aufgefüllt und sogar n kleines bisschen über Maximum um sicher zu gehen und ich hab nach jeder Runde geguckt und nach 4 runden hat ein wenig gefehlt. Nicht viel aber ein kleines bisschen halt hätte auch quasi messtoleranz gewesen sein können. Hab auf jeden Fall immer darauf geachtet das er auf Maximum steht.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	26.11.2016, 13:36 zitieren Deus kevin2310Wie ist das eigentlich mit Serien Motor auf Nordschleife? zb die ganzen D-Motoren ist das kritisch wegen Lagerschäden? Wenn dein motor auf dem Ring draufgeht dann würde ich sagen war der Motor von vornherein nicht mehr so gut beieinander. Es sollte normal für einen gesunden motor kein Problem sein wenigstens 1ne harte runde zu fahren. Natürlich ist es schwierig das so pauschal zu sagen aber ich glaube so lange es dem motor gut geht und du nicht wahnsinnige kurvengeschwindigkeit schaffst und genug öl drinn is schafft der das. Wenn du weißt das dein motor öl nimmt dann wird der aufm ring nochmal ne deutliche ecke mehr nehmen wenn du dort wirklich alles rausholst. Wenn dein d also schon gut was verbraucht würde ich mir das überlegen eine runde alles zu geben. Mein mx5 nimmt auch etwas Öl allerdings nicht ungewöhnlich viel. Schwall bleche hat der auch nicht aber ich hab auch nur uhp reifen und die 3 male die ich bisher mit dem mx5 da war hab ich vorher das Öl komplett aufgefüllt und sogar n kleines bisschen über Maximum um sicher zu gehen und ich hab nach jeder Runde geguckt und nach 4 runden hat ein wenig gefehlt. Nicht viel aber ein kleines bisschen halt hätte auch quasi messtoleranz gewesen sein können. Hab auf jeden Fall immer darauf geachtet das er auf Maximum steht. das mal nen kompetenter beitrag danke dir. leide rhab ich gelesen, dass keyn mti seinem d15 minime nach 2 runden nen lagerschaden hatte :/ will nicht selbes schicksal teilen, sollte ich auf die rennstrecke gehen
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BlueMetallicCivic Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Focus Diesel , Crx EE8 Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 321 Wohnort: Limburg	04.12.2016, 22:28 zitieren Crx ee8 125tkm runter , dieses Jahr schon gute 60 rd gesehen 😂 Bis auf en kleinen Ausrutscher in die Leitplanke keine Probleme 😂
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	07.12.2016, 17:11 zitieren CRX-Sergej-Was halltet ihr von dem neuen system am ring bezüglich Abrechnung von den runden via Guthaben? Hab nicht schlecht geguckt als ich mich angemeldet hab. Wer süchtig ist muss zahlen Ich weiß noch nicht genau, was ich davon halten soll. Hab die neue Karte hier liegen. Mal sehen was das gibt.
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1053 Wohnort: Hürth	07.12.2016, 18:09 zitieren Wollte auch schon bestellen aber online zahlen nur mit Kreditkarte möglich. Die richtige App laut der Aussage vom Personal ist noch in mache. Zahlungen via Paypal und Giropay sollen auch kommen. Ich denke die wollen mehr Besucher in der Woche hin locken ich mein 25€ pro Runde und das paar mal lohnt sich das schon.
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	07.12.2016, 18:11 zitieren Ist auf jeden Fall denen ihr Plan. Das macht leider meinen Plan zu Nichte 😄 Da ich eigentlich nächstes Jahr mehr unter der Woche fahren wollte, da es da so schön leer ist. Aber das mit dem leer kann man jetzt ja wohl vergessen
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1053 Wohnort: Hürth	07.12.2016, 18:23 zitieren Das stimmt aber trotzalldem es müssen ja auch welche Arbeiten mal sehen was Saison 2017 bringt . Aufjedenfall bin schon Heiß die ersten Runden mit dem Teg zu drehen 0 Erfahrung mit bin ja die Jahre crx gefahren mittlerweile ist er mit Zuschade.
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Ring_Integra Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646	07.12.2016, 18:27 zitieren Beim Teg musste eigentlich nur auf eins achten. Nicht in der Kurve bremsen! Und am besten auf PU Buchsen umrüsten. Weil wenn beim Teg das Heck kommt, dann richtig. Mit PU Buchsen kommt es allerdings nicht ganz so schnell und lässt sich besser fangen. Meine Erfahrung bis jetzt. Weil wenn man ordentlich hackt, kommt das Heck doch schon das ein oder andere Mal
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maxrev.de Gast	12.06.2023, 09:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nordschleife" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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