» NfS_Freak´s JHMGD1 ´08 [Daily Driver]

JazzDriver · 27.10.2008, 18:42

aufjeden fall besser als mit orangefarbenen Lampen.
Habe die schon seit monaten im Auto... aber noch nicht eingebaut...

Bist du vorne duch den Innenkotflügel?? so hab ichs zumindest bei meinem ersten Jazz

gemacht.. geht mit übung eigentlich ganz gut.. rechts besser als links.

Grüße....

nfs_freak · 28.10.2008, 07:31

soooo, hier der versprochene Guide zum Wechsel der Blinkerbirnen (vorne/hinten)

- Ich hoffe es hilft dem ein oder anderen! Viel Erfolg :yes:

marcello3o3 · 28.10.2008, 12:09

APPLAUS!!! Sieht suuuper aus! Haste gut gemacht und ein toller Leitfaden!

nfs_freak · 28.10.2008, 12:19

danke dir mein bester! sag mal der jules hat sich immernoch nicht gemeldet.
brauch noch den mugenstuff am auto!

was machen wir da???

marcello3o3 · 31.10.2008, 08:52

Moinsen Tom,

hat er sich bereits gemeldet? Sonst schreib einfach nochmal ne Mail hinterher. Oder ruf da an.. Das sind NUR Schweitzer, die verstehen uns.. :-D

sonst alles fresh?!

Greetz,
da marcello

nfs_freak · 31.10.2008, 11:09

marcello3o3Moinsen Tom,

hat er sich bereits gemeldet? Sonst schreib einfach nochmal ne Mail hinterher. Oder ruf da an.. Das sind NUR Schweitzer, die verstehen uns..

sonst alles fresh?!

Greetz,
da marcello

hat bissl gedauert aber er hat geschrieben - mal sehen obs klar geht - bei den ticken die uhren scheinbar etwas langsamer!?!

- hab noch paar andere neuerungen - aber dazu später!

thomasee8 · 31.10.2008, 11:34

sehr geiles auto. Könnte mir sehr gut gefallen. hihi
Wenn du weist was ich meine. *frechgrinz*

nfs_freak · 27.11.2008, 11:11

heut war TNT da :woohoo:

für den Auspuff falls sich jemand erinnert

das wird ein monströs :roll:

Jazzdriver1 · 27.11.2008, 18:45

Was für eine Wandung hast du den da gekauft? Mit wieviel Bar willst du den deine Auspufanlage betreiben ;-)

!?
Das ganze wird doch ungemein schwer! Und um ehrlich zu sein bezweifle ich das du die eingetragen bekommst!

nfs_freak · 27.11.2008, 19:24

Jazzdriver1Was für eine Wandung hast du den da gekauft? Mit wieviel Bar willst du den deine Auspufanlage betreiben !?
Das ganze wird doch ungemein schwer! Und um ehrlich zu sein bezweifle ich das du die eingetragen bekommst!

Schön das dich zu Wort meldest.
Wandung: 3,2mm durchgängig,
klar wird das schwerer als der bekannte Mohr aber einzigartig ist er halt dennoch. und hochlegierter Stahl is nunmal schwer.
Aus titan kannst so eine Reduzierung nicht bezahlen. Schweißen kann ichs auch nicht also fällt das raus!
Einzelanfertigung warn mir auch zu teuer deswegen greif ich zum "Standard" wenn man bei 5" überhaupt davon reden kann?!?
180€ kostet sowas übrigens im Duo :suspekt:

. Bearbeitet werden die auch noch bleibt also nicht bei 3,2mm! Diese Wandung läßt sich aber viel besser schweißen.
Hatte erst mit 1mm Blech versuche angestellt aber das ist alles nichts. Wenn das Teil komplett geschweißt ist gehts zum strahlen und dann zum konservieren!
Dauert alles noch ne weile da ich bis mitte 2009 in Holland arbeite und keine Möglichkeit habe das hier weiterzumachen.
Es iss einfach zu sperrig um das im Auto mitzunehmen und kann auch noch warten da ich noch kein Auto hab an dem der Topf dann hängen wird :roll:

Über Tüv denke ich garnicht nach da der Topf ehh keine Zulassung bekommen kann!

Das Ding wird die Hölle was soll der Prüfer sagen? "Ich hohl die Polizei!" oder so kann ich mir vorstellen.
Das Teil kommt natürlich nicht an den Jazz der soll "dezent" bleiben/werden.
Denke da wieder an einen eg3/4 oder einen ec8. Was fürn alltag und zum basteln

War hauptsächlich um mal ne Meldung zu machen das das Projekt noch nicht verloren ist!

Einige hatten ja mit mir schon darüber geschrieben - wobei da noch nicht klar war das es 140mm als Duplex werden :hrhr:

Ich lass mich überraschen wie es weitergeht.

maxrev.de · Gast

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JazzDriver Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport GD1 '08 VW Polo 86c(Winterbitch) Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1557 Wohnort: 37581 Bad Gandersheim Meine eBay-Auktionen:	27.10.2008, 18:42 zitieren aufjeden fall besser als mit orangefarbenen Lampen. Habe die schon seit monaten im Auto... aber noch nicht eingebaut... Bist du vorne duch den Innenkotflügel?? so hab ichs zumindest bei meinem ersten Jazz gemacht.. geht mit übung eigentlich ganz gut.. rechts besser als links. Grüße.... Gefällt mir Teilen twittern
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	28.10.2008, 07:31 zitieren soooo, hier der versprochene Guide zum Wechsel der Blinkerbirnen (vorne/hinten) - Ich hoffe es hilft dem ein oder anderen! Viel Erfolg
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marcello3o3 Premium-Member Name: Marcello Geschlecht: Fahrzeug: Jazzy 1.4 LS Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 416 Wohnort: 3-Eck: D'dorf, MG & VIE	28.10.2008, 12:09 zitieren APPLAUS!!! Sieht suuuper aus! Haste gut gemacht und ein toller Leitfaden!
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	28.10.2008, 12:19 zitieren danke dir mein bester! sag mal der jules hat sich immernoch nicht gemeldet. brauch noch den mugenstuff am auto! was machen wir da???
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marcello3o3 Premium-Member Name: Marcello Geschlecht: Fahrzeug: Jazzy 1.4 LS Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 416 Wohnort: 3-Eck: D'dorf, MG & VIE	31.10.2008, 08:52 zitieren Moinsen Tom, hat er sich bereits gemeldet? Sonst schreib einfach nochmal ne Mail hinterher. Oder ruf da an.. Das sind NUR Schweitzer, die verstehen uns.. sonst alles fresh?! Greetz, da marcello
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	31.10.2008, 11:09 zitieren marcello3o3Moinsen Tom, hat er sich bereits gemeldet? Sonst schreib einfach nochmal ne Mail hinterher. Oder ruf da an.. Das sind NUR Schweitzer, die verstehen uns.. sonst alles fresh?! Greetz, da marcello hat bissl gedauert aber er hat geschrieben - mal sehen obs klar geht - bei den ticken die uhren scheinbar etwas langsamer!?! - hab noch paar andere neuerungen - aber dazu später!
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	31.10.2008, 11:34 zitieren sehr geiles auto. Könnte mir sehr gut gefallen. hihi Wenn du weist was ich meine. frechgrinz
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	27.11.2008, 11:11 zitieren heut war TNT da für den Auspuff falls sich jemand erinnert das wird ein monströs DSC00381.JPG - [Bild vergrößern]
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Jazzdriver1 Elite Fahrzeug: Honda Jazz GD1,Accord CM2 , Honda Prelude BA4 Anmeldedatum: 14.05.2005 Beiträge: 2238 Wohnort: bei Kaiserslautern	27.11.2008, 18:45 zitieren Was für eine Wandung hast du den da gekauft? Mit wieviel Bar willst du den deine Auspufanlage betreiben !? Das ganze wird doch ungemein schwer! Und um ehrlich zu sein bezweifle ich das du die eingetragen bekommst!
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	27.11.2008, 19:24 zitieren Jazzdriver1Was für eine Wandung hast du den da gekauft? Mit wieviel Bar willst du den deine Auspufanlage betreiben !? Das ganze wird doch ungemein schwer! Und um ehrlich zu sein bezweifle ich das du die eingetragen bekommst! Schön das dich zu Wort meldest. Wandung: 3,2mm durchgängig, klar wird das schwerer als der bekannte Mohr aber einzigartig ist er halt dennoch. und hochlegierter Stahl is nunmal schwer. Aus titan kannst so eine Reduzierung nicht bezahlen. Schweißen kann ichs auch nicht also fällt das raus! Einzelanfertigung warn mir auch zu teuer deswegen greif ich zum "Standard" wenn man bei 5" überhaupt davon reden kann?!? 180€ kostet sowas übrigens im Duo . Bearbeitet werden die auch noch bleibt also nicht bei 3,2mm! Diese Wandung läßt sich aber viel besser schweißen. Hatte erst mit 1mm Blech versuche angestellt aber das ist alles nichts. Wenn das Teil komplett geschweißt ist gehts zum strahlen und dann zum konservieren! Dauert alles noch ne weile da ich bis mitte 2009 in Holland arbeite und keine Möglichkeit habe das hier weiterzumachen. Es iss einfach zu sperrig um das im Auto mitzunehmen und kann auch noch warten da ich noch kein Auto hab an dem der Topf dann hängen wird Über Tüv denke ich garnicht nach da der Topf ehh keine Zulassung bekommen kann! Das Ding wird die Hölle was soll der Prüfer sagen? "Ich hohl die Polizei!" oder so kann ich mir vorstellen. Das Teil kommt natürlich nicht an den Jazz der soll "dezent" bleiben/werden. Denke da wieder an einen eg3/4 oder einen ec8. Was fürn alltag und zum basteln War hauptsächlich um mal ne Meldung zu machen das das Projekt noch nicht verloren ist! Einige hatten ja mit mir schon darüber geschrieben - wobei da noch nicht klar war das es 140mm als Duplex werden Ich lass mich überraschen wie es weitergeht.
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maxrev.de Gast	04.01.2013, 13:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NfS_Freak´s JHMGD1 ´08 [Daily Driver]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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