» neues Gewindefahrwerk verbauen was beachten?

Hondadriver eg3 · 27.12.2011, 15:37

Guten Abend Jungs und Mädels,
will Anfang Januar mein neues Gewindefahrwerk verbauen was muss ich beachten bzw was ist ratsam an Teilen zu bestellen?

Verbaut werden wird ein TA-Gewinde welches gegen mein aktuelles Supersport GW getauscht werden soll. Das Supersport hat jetzt 100.000km weg mit einer Tieferlegung von ca 90mm sprich extreme Karosseriebelastung und Lager.

Brauche ich:
-neue Domlager
-neue Schrauben (wenn ja welche Größe)
-eventl. andere Parts die ich vergessen hab?

zur Anmerkung das TA-Fahrwerk besteht aus Stoßdämpfer + Feder.

Gibt es eventl andere Bauteile an die man durch den Ausbau des Fahrwerkes gut ran kommt und nach 170.000km Laufleistung eh gewechselt werden sollten....

Danke euch für Tips :yes:

ImportTuner133 · 27.12.2011, 15:54

Wenn nix ausgeschlagen ist, das domlager noch in ordnung ist würd ich auch nix austauschen...die schrauben mit der topfbürste auf der flex richtig sauber machen und wiederverwenden...

Hondadriver eg3 · 27.12.2011, 16:27

Ach echt sind die Lager echt so unverwüstlich? Ich dachte die müssten auf jeden Fall mitgewechselt werden...

marccoxx · 27.12.2011, 16:40

Also ich wechsle meine Weitec Federn gegen ein TA-Technix Gewinde auch im Jänner und habe mir 8 Domlager ( einmal unten und oben pro Stoßdämpfer ) und die unteren hülsen wo die Gabeln befestigt, bei Honda bestellt. ( Hat mich insgesamt um die 140€ gekostet )

Wenn mann schon die Stoßdämpfer abbaut sollte mann auch gleich alles erneuern, spart dir die Arbeit fürst nächste mal.

Hondadriver eg3 · 28.12.2011, 16:07

@ danke für den Tip
werd mir auch neue Domlager bestellen, aber weshalb 8x es gibt doch beim Honda nur 4 Dome. 2x vorne und 2x hinten. Du meinst sicherlich die Gummibuchsen unten noch?

aenima · 28.12.2011, 16:13

gleich neue querlenkerbuchsen hinten rechts und links besorgen (die größeren 62mm oder so waren die), die müssen defininitiv neu, da die bolzen unten am stoßdämpfer abreißen werden und FEST, damit meine ich wirklich BOMBENFEST in der buchse gegammelt sind, da hilft nichtmal n 15€ teurer bohrer.

vorne fahrwerk einbauen 15 minuten pro rad, hinten ists ne riesenscheisse, hoffentlich hast du ne flex zur hand, die brauchst du

viel erfolg

bzw, wie fährt sich das, mit ner 90cm tieferlegung? hast du so kleine rollen am unterboden dranne, die räder müssten ja denn schon im innenraum rausgucken und vorne übern kotflügel

Hondadriver eg3 · 28.12.2011, 16:45

@aenima
grinz ich spüre da Ironie

das Funktioniert ganz gut mit 15Zoll 195/45 Reifen 2,5 Radkästen ziehen, kürzere Auspuffgummis(öfters mal Richten der Abgasanlage).

Messwerte: Radmitte zur Bördelkante vorne 265mm, hinten 275mm

Bodenfreiheit an Schwellern/Lippe 8cm, Kat ca 4-5cm

Aber ist halt auf dauer nicht angenehm Fahrbar zumindest mit dem Supersport Gewinde da man kaum Restfederweg hat.

Mist jetzt sehe ich es grade

meinte natürlich 90mm nicht cm lol

percybanani · 28.12.2011, 17:11

so tief kommste mit dem ta aber nicht ohne bearbeiten

Hondadriver eg3 · 28.12.2011, 17:58

@percybanani
das will ich doch auch hoffen

langsam möchte ich auch mal wieder in meine garage kommen lol

...aber danke für den hinweis...mein auto soll ab nächsten jahr definitiv höher liegen, man ist ja keine 20 mehr

percybanani · 28.12.2011, 22:02

schade finde der hat echt ne angenehme Tieflage

wär froh wenn meiner so tief wäre

maxrev.de · Gast

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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	27.12.2011, 15:37 zitieren Guten Abend Jungs und Mädels, will Anfang Januar mein neues Gewindefahrwerk verbauen was muss ich beachten bzw was ist ratsam an Teilen zu bestellen? Verbaut werden wird ein TA-Gewinde welches gegen mein aktuelles Supersport GW getauscht werden soll. Das Supersport hat jetzt 100.000km weg mit einer Tieferlegung von ca 90mm sprich extreme Karosseriebelastung und Lager. Brauche ich: -neue Domlager -neue Schrauben (wenn ja welche Größe) -eventl. andere Parts die ich vergessen hab? zur Anmerkung das TA-Fahrwerk besteht aus Stoßdämpfer + Feder. Gibt es eventl andere Bauteile an die man durch den Ausbau des Fahrwerkes gut ran kommt und nach 170.000km Laufleistung eh gewechselt werden sollten.... Danke euch für Tips Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	27.12.2011, 15:54 zitieren Wenn nix ausgeschlagen ist, das domlager noch in ordnung ist würd ich auch nix austauschen...die schrauben mit der topfbürste auf der flex richtig sauber machen und wiederverwenden...
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	27.12.2011, 16:27 zitieren Ach echt sind die Lager echt so unverwüstlich? Ich dachte die müssten auf jeden Fall mitgewechselt werden...
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marccoxx Veteran Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: EH6, S2000 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Wien	27.12.2011, 16:40 zitieren Also ich wechsle meine Weitec Federn gegen ein TA-Technix Gewinde auch im Jänner und habe mir 8 Domlager ( einmal unten und oben pro Stoßdämpfer ) und die unteren hülsen wo die Gabeln befestigt, bei Honda bestellt. ( Hat mich insgesamt um die 140€ gekostet ) Wenn mann schon die Stoßdämpfer abbaut sollte mann auch gleich alles erneuern, spart dir die Arbeit fürst nächste mal.
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	28.12.2011, 16:07 zitieren @ danke für den Tip werd mir auch neue Domlager bestellen, aber weshalb 8x es gibt doch beim Honda nur 4 Dome. 2x vorne und 2x hinten. Du meinst sicherlich die Gummibuchsen unten noch?
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aenima Senior Name: David / Hugo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, Simson S51 Enduro Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 444 Wohnort: Zinnowitz / Insel Usedom Meine eBay-Auktionen:	28.12.2011, 16:13 zitieren gleich neue querlenkerbuchsen hinten rechts und links besorgen (die größeren 62mm oder so waren die), die müssen defininitiv neu, da die bolzen unten am stoßdämpfer abreißen werden und FEST, damit meine ich wirklich BOMBENFEST in der buchse gegammelt sind, da hilft nichtmal n 15€ teurer bohrer. vorne fahrwerk einbauen 15 minuten pro rad, hinten ists ne riesenscheisse, hoffentlich hast du ne flex zur hand, die brauchst du viel erfolg bzw, wie fährt sich das, mit ner 90cm tieferlegung? hast du so kleine rollen am unterboden dranne, die räder müssten ja denn schon im innenraum rausgucken und vorne übern kotflügel 2x bearbeitet
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	28.12.2011, 16:45 zitieren @aenima grinz ich spüre da Ironie das Funktioniert ganz gut mit 15Zoll 195/45 Reifen 2,5 Radkästen ziehen, kürzere Auspuffgummis(öfters mal Richten der Abgasanlage). Messwerte: Radmitte zur Bördelkante vorne 265mm, hinten 275mm Bodenfreiheit an Schwellern/Lippe 8cm, Kat ca 4-5cm Aber ist halt auf dauer nicht angenehm Fahrbar zumindest mit dem Supersport Gewinde da man kaum Restfederweg hat. Mist jetzt sehe ich es grade meinte natürlich 90mm nicht cm Tieferlegung Supersport.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	28.12.2011, 17:11 zitieren so tief kommste mit dem ta aber nicht ohne bearbeiten
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	28.12.2011, 17:58 zitieren @percybanani das will ich doch auch hoffen langsam möchte ich auch mal wieder in meine garage kommen ...aber danke für den hinweis...mein auto soll ab nächsten jahr definitiv höher liegen, man ist ja keine 20 mehr
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	28.12.2011, 22:02 zitieren schade finde der hat echt ne angenehme Tieflage wär froh wenn meiner so tief wäre
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maxrev.de Gast	29.12.2011, 00:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues Gewindefahrwerk verbauen was beachten?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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