» neues Auto: EE9

basti104 · 15.01.2011, 20:27

aus dem us civic ist nichts mehr geworden

aber dafür gabs nen ee9

und da habe ich gleich mal eine Frage:
Also wenn ich fahre(ca 60kmh 5er Gang) klappert, klackert es vorne unten (nicht der Motor) wenn ich dann einlenke, hörts auf :no:

was könnte das sein?
Hab bis jetzt noch nicht drunter geguckt, da ich ihn heute erst abgeholt habe..
Vielen Dank!

Mit freundlichen Grüßen

Sebastian

Mattes · 15.01.2011, 20:30

Ändere bitte den Titel! Danke für Dein Verständnis

basti104 · 15.01.2011, 21:03

oh ja sorry :roll:

Mattes · 15.01.2011, 23:27

sorry, sollte halt etwas treffender sein. Will oder wollte dich nicht angreifen. Aber wenn ich nen Thread nur mit "Frage" tituliere, dann kann keiner was damit anfangen. Nur so als Beispiel.

Egal. Kommen wird zum Thema.
Zu dem Klappern... hmm, meinste die Antriebswelle sei es nicht? Komisch. Kann mir gerade keinen Reim drauf bilden.

civici · 16.01.2011, 16:53

zeig mal bilder please

basti104 · 16.01.2011, 19:08

ja kein problem... kann ich verstehn

ist doch in Ordnung....
hmm doch die könnten es sein.... hab heute mal druntergeschaut
und joar könnte nicht viel sehn, war auch nur kurz...
aber ein bischen spiel hatten die schon, wie stellt man das denn fest?

@civici: hier die Bilder, heute schnell mit meinem Handy gemacht

muss aber noch ein bischen was dran gemacht, verändert, rausgebaut
werden :yes:

1:1 · 16.01.2011, 19:15

Glückwunsch zum EE9 :yes:

basti104muss aber noch ein bischen was dran gemacht, verändert, rausgebaut werden

Ich hoffe du meinst damit, den Drehzahlmesser rauszuschmeißen und ihn auch sonst in einem unverbastelten Zustand zu bekommen... ansonsten- Lass es bitte

Hast nen paar mehr Daten und wie ist der weitere Zustand ? Wurde er komplett gelackt ?

Dein Klapern ist mit Sicherheit im Bereich der ATW's zu suchen. Wenn die Gelenke in die Jahre kommen, dann klappern die gerne mal. Die quadratischen Plättchen im inneren der Lager (Besonderheit beim B16a1) schlagen dann immer gegen den Kranz. Hört man besonders bei Fahrt im hohen Gang und wenig Drehzahl (kommt also gut hin bei dir) - Solange man beim Kurvenfahren nix hört ist es unkritisch...

white*angel · 16.01.2011, 19:20

also bis auf den dzm und die fehlende leiste find ich den top

glaub so ne leiste hab ich sogar noch

von mir auch glückwunsch zu der kleinen rarität

civici · 16.01.2011, 19:31

sieht gut aus in weiß

basti104 · 16.01.2011, 20:51

danke...
ja origianl ist für mich klar

drehzahlmesser, schaltblitzer und die anderen zusatzinstrumente kommen raus!
also 147000 gelaufen (laut vorbesitzer), h&r fahrwerk, sportluftfilter(mach morgen noch ein, zwei bilder), schaltwegverkürzung, zv mit fb, momosportlenkrad, ein hässlicher schaltknüppel, rost hat er auch ein wenig

also der ist original weiß und wurde mehr schlecht als recht nachlackiert!
hab noch einen satz leisten hier liegen, nur fehlen mir die klipps. (kann man die noch i-wo bekommen?)
also müsste man die ATW´s austauschen?

maxrev.de · Gast

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basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	15.01.2011, 20:27 zitieren aus dem us civic ist nichts mehr geworden aber dafür gabs nen ee9 und da habe ich gleich mal eine Frage: Also wenn ich fahre(ca 60kmh 5er Gang) klappert, klackert es vorne unten (nicht der Motor) wenn ich dann einlenke, hörts auf was könnte das sein? Hab bis jetzt noch nicht drunter geguckt, da ich ihn heute erst abgeholt habe.. Vielen Dank! Mit freundlichen Grüßen Sebastian Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	15.01.2011, 20:30 zitieren Ändere bitte den Titel! Danke für Dein Verständnis
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basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	15.01.2011, 21:03 zitieren oh ja sorry
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	15.01.2011, 23:27 zitieren sorry, sollte halt etwas treffender sein. Will oder wollte dich nicht angreifen. Aber wenn ich nen Thread nur mit "Frage" tituliere, dann kann keiner was damit anfangen. Nur so als Beispiel. Egal. Kommen wird zum Thema. Zu dem Klappern... hmm, meinste die Antriebswelle sei es nicht? Komisch. Kann mir gerade keinen Reim drauf bilden.
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	16.01.2011, 16:53 zitieren zeig mal bilder please
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basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	16.01.2011, 19:08 zitieren ja kein problem... kann ich verstehn ist doch in Ordnung.... hmm doch die könnten es sein.... hab heute mal druntergeschaut und joar könnte nicht viel sehn, war auch nur kurz... aber ein bischen spiel hatten die schon, wie stellt man das denn fest? @civici: hier die Bilder, heute schnell mit meinem Handy gemacht muss aber noch ein bischen was dran gemacht, verändert, rausgebaut werden Foto0145.jpg - [Bild vergrößern] Foto0146.jpg - [Bild vergrößern] Foto0144.jpg - [Bild vergrößern]
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	16.01.2011, 19:15 zitieren Glückwunsch zum EE9 basti104muss aber noch ein bischen was dran gemacht, verändert, rausgebaut werden Ich hoffe du meinst damit, den Drehzahlmesser rauszuschmeißen und ihn auch sonst in einem unverbastelten Zustand zu bekommen... ansonsten- Lass es bitte Hast nen paar mehr Daten und wie ist der weitere Zustand ? Wurde er komplett gelackt ? Dein Klapern ist mit Sicherheit im Bereich der ATW's zu suchen. Wenn die Gelenke in die Jahre kommen, dann klappern die gerne mal. Die quadratischen Plättchen im inneren der Lager (Besonderheit beim B16a1) schlagen dann immer gegen den Kranz. Hört man besonders bei Fahrt im hohen Gang und wenig Drehzahl (kommt also gut hin bei dir) - Solange man beim Kurvenfahren nix hört ist es unkritisch... 1x bearbeitet
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	16.01.2011, 19:20 zitieren also bis auf den dzm und die fehlende leiste find ich den top glaub so ne leiste hab ich sogar noch von mir auch glückwunsch zu der kleinen rarität
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	16.01.2011, 19:31 zitieren sieht gut aus in weiß
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basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	16.01.2011, 20:51 zitieren danke... ja origianl ist für mich klar drehzahlmesser, schaltblitzer und die anderen zusatzinstrumente kommen raus! also 147000 gelaufen (laut vorbesitzer), h&r fahrwerk, sportluftfilter(mach morgen noch ein, zwei bilder), schaltwegverkürzung, zv mit fb, momosportlenkrad, ein hässlicher schaltknüppel, rost hat er auch ein wenig also der ist original weiß und wurde mehr schlecht als recht nachlackiert! hab noch einen satz leisten hier liegen, nur fehlen mir die klipps. (kann man die noch i-wo bekommen?) also müsste man die ATW´s austauschen?
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maxrev.de Gast	07.04.2011, 11:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues Auto: EE9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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