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Senior 

Name: Dima
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24.08.2006, 19:19
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Hallo leute ich habe mir letzte woche neue felgen bestellt mit reifen. Felge 7x17 Reifen 215/40/ZR17.Ich wollt euch mal fragen was ich alles machen muss wenn ich die mir raufbau. muss ich z.B. eine achsenvermessung machen lassen? hab ne tieferlegung von 30 mm drinn.??? ich wär euch sehr dankbar wenn ihr was dazu schreiben würdet. :yes:

pn
General 
Name: Stanley
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Wohnort: Hamburg
24.08.2006, 19:21
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also fürs felgenwechseln brauchste keine achsvermessung. aber nach dem fahrwerkseinbau sollte man eine machen. sonst könnte der reifenverschleiß steigen

pn
Senior 

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24.08.2006, 20:07
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Also habe auch 30er H&R s drin und die gleiche Felgengrösse wie du , wenn du hinten 2 Personen sitzen hast wirst evtl Probleme mit leichten Aufsetzern haben wenn nix gezogen worden ist.

Bei mir ist es so (bb9) das ich vorne extrem den Sturz verstell hatte und das sich die Reifen extrem abgefahren haben aussen neu innen Blank , mein Honda Typ meinte Achsvermessung würde nix bringen auch die bei ATU meinten das , das mit dem Reifenverschleiss würde an der Tieferlegung liegen , Ich musste da nur drüber lachen und hab gesagt das der Wagen ja nur n 30 tiefer ist und das es da ja wohl nicht so extrem sein kann :suspekt:

Ich habe denen dann gesagt das sie trotzdem ne Achvermessung machen sollen und Schwupps war die Spur total verstellt :o haben die alle ganz sparsam geguckt , alles richtig eingestellt und gesagt die Sturz Werte wären eigentlich alle ganz normal.

Da habe ich recht gehabt ;)

Also ich würde im allgemeinen dazu tendieren mal ne Achsvermessung zu machen dann biste auf der sichern Seite.

Habe aber im allgemeinen auch noch ne Frage , kann es sein das die Luder dazu neigen , die Spur nach und nach von alleine zu verstellen ? oder gibts sowas nicht?


pn yim
Senior 

Name: Dima
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Fahrzeug: Honda Prelude 2,2 VTEC
Anmeldedatum: 09.04.2006
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Wohnort: Kiel
24.08.2006, 20:13
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Was Kostet denn sone achsvermessung z.B. bei atu.???

pn
Senior 

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Fahrzeug: Honda HR-V Sport
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24.08.2006, 21:13
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nur die Vermessung glaub ich so um die 30 eus und wenn se dann noch was einstellen dann bist glaub ich bei 70 insgesamt , wenn ich mich nicht täusche

pn yim
Elite 

Name: Dany
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24.08.2006, 21:27
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Lass dir nix einreden! Wenn nach dem ändern des Fahrwerks die Spur vermessen wurde passt das! Da ändern andere Reifen/Räder garnix dran :roll:

Wahrscheinlich wirst du die Kanten anlegen müssen. Ziehen wirst nicht brauchen.


pn
Senior 
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24.08.2006, 21:36
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Was hastdu denn für ne Generation?
Also ich habe einen aus der 4th Generation.
Habe vorne und hinten 8x17 ET35 mit 215/40 Reifen. Hinten musste nur gebördelt werden. Selbst mit der 4ws gabs kein Stress! Tiefergelegt ist er auch 30/30


pn email aim
Senior 

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Fahrzeug: Honda HR-V Sport
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Wohnort: Osnabrück / NS
24.08.2006, 21:38
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@ Ed9 Freak

Ich habe ihm ja auch nix einreden wollen aber bei mir war es auf jeden Fall so, und das wenn die Spur richtig eingestellt ist ist ja auch wunderbar aber wenn sie es nicht ist. weiss mann ja nie .

Und das andere Felgen die Spur nicht verstellen ist schon klar 8)

Aber bei mir habe ich das Problem gehabt das er sich extrem in jede Spurrinne gezogen hat und echt nervös war in der Lenkung , wenn du das gleiche bei dir auch merkst , lass es mal nachmessen.

Und ich sag da jetzt weiterhin nix mehr zu weil ich ja nicht noch tausend :roll: :roll: :roll: Smielies ernten will , wollte nur helfen.


pn yim
Elite 

Name: Dany
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Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer
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Beiträge: 1347
Wohnort: Allgäu
24.08.2006, 21:49
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Dann ist ja gut ;) Kam bei deinem erst Post halt net so rüber.

Meine Spur macht mir keine Sorgen aber bei 90mm Tieferlegung treibt einem der Sturz, den man nicht einstellen kan, die tränen in die Augen. :(


pn
Veteran 

Name: Eugen
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24.08.2006, 21:54
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Wenn Raddurchmesser sich ändert Tacho nicht vergessen !!!

( nur so am rande ) ;)


pn
Gast 
27.08.2006, 19:51
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