» neue Anlage: Fragen?

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

Ich hab maximal zur Verfügung 250x150x200 mmm (LxBxH) passend wäre da die Kinetic
HC 1400 die ist (228x138x210 oder so)

Reicht die für 200 Ampere (bei 50mm²) .... wird der Spitzenwert, glaub ich werde mal mit 160-170Ampere bei Vollast durchkommen ...

was haltet ihr von einer µ-dimension JR2.370 fürs Frontsystem?

Woll-E · 23.07.2010, 17:59

uDimension = :sabber:

klang. ^^

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

passt ... kostet ja auch ned so viel :-)

ich werd das alles mal schrittweise angehen (zuerst mal die batterie tauschen usw.)

muss auch noch mit der versicherung abklären, wies z.B. bei Kabelbrand aussieht ... ist ja noch vollkasko (das könnt mir einen Strich durch die Rechnung machen)

Cleenz · 25.07.2010, 08:32

Solange du alles korrekt absicherst kannst du da keine Probleme mit der Versicherung bekommen. Wichtig ist eben nur die Abstände einzuhalten und die vorgeschriebenen Sicherungswerte!

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

nochmal eine andere Frage ...

Ist es rein technisch möglich einfach eine Batterie hinten zu verbauen und die über die 12V Dose zu laden (Weil wenn ich normal höre brauche ich gerade mal 5-10 Ampere was die Dose ja auch hergibt)

Was passiert wenn ich die Batterie dort anklemme und voll aufdreh ... zieht die Anlage dann Strom nur von der Batterie und den Rest von der Dose oder fliegt mir da die Sicherung von der Dose.

Mir ist auch klar, dass ich da nicht länger laut hören kann, aber es wäre auch nicht notwendig (höchstens 1 Minute oder so :-)

)

Cleenz · 27.07.2010, 14:07

Was für eine Dose meinst du? Hast du hinten im Kofferraum noch einen 12 Volt Anschluss?

Rein theoretisch ist alles möglich. Allerdings verstehe ich den Sinn nicht so ganz! Als Ladekabel ist das Kabel was zu der "Dose" hinten liegt mit Sicherheit viel zu klein, das heißt dir wird ziemlich schnell die Sicherung fliegen!

Die Ladestände der beiden Batterien gleichen sich immer gegenseitig konstant an, solange kein Trennrelais o.ä. verbaut ist.

Also wenn du es richtig machen willst, dann packst du dir eine Batterie hinten rein und legst ein Kabel größer 20qmm von der Batterie vorne nach hinten zu der Batterie. Kostet nicht die Welt und so der riesige Aufwand ist es auch nicht!

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

und wenn ich den Ladestrom durch Elektronik auf 20 Ampere begrenze (oder waren es 10 Ampere, die die Dose hergibt) dann funktioniert das doch oder?

Mir gehts darum, dass dann nur ca 30 cm Kabel von der Batt zur Endstufe sind und sich die zwei Batterien (da nicht miteinander verbunden) nicht leersaugen

und Cap würd ich dann auch ned nehmen wenn die Batterie eh hinten sitzt :-)

Cleenz · 28.07.2010, 07:05

Ich habe keine Ahnung was deine Dose hergibt!

Ich verstehe deinen Gedankengang einfach nicht! Natürlich sind die zwei Batterien verbunden, wie sollte die Starterbatterie sonst die Zusatzbatterie laden?

Also das was du vorhast wird im Leben nicht funkionieren. Hast du dir schonmal den Klingeldraht angeschaut, der da nach hinten liegt? Da kannst du mit Sicherheit garnichts drüber laden, höchstens eine Kühlbox oder sowas betreiben oder ein Handy laden. Tu mir einen Gefallen und leg ein anständiges Kabel nach hinten mit mindestens (!!!) 20qmm! Wenn du willst kannst du ja noch ein Trennrelais dazwischen setzen, dann hast du auch die Gefahr von zwei leergesaugten Batterien nicht mehr! Ist aber eigentlich auch nicht nötig, außer du hörst regelmäßig exzessiv bei ausgeschaltetem Motor Musik!

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

ok ... war nur eine Idee

Kann ich dann zumindest vorne die Standardbatterie nehmen und hinten eine kleinere Carhifi Batt (gibt die dann die Leistung her? weil sonst geht mir die Originalbatterie wieder ein)

Cleenz · 28.07.2010, 08:16

Ja, das ist kein Problem. Eine Stinger SPV20 z.B. bietet sich für solche Vorhaben an! Es sollte halt schon eine Gel Batterie sein. Trennrelais gibt es, falls du wirklich sowas verbauen willst, auch von Stinger. Die Batterie kostet meistens so um die 100 Euro.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	23.07.2010, 17:44 zitieren Ich hab maximal zur Verfügung 250x150x200 mmm (LxBxH) passend wäre da die Kinetic HC 1400 die ist (228x138x210 oder so) Reicht die für 200 Ampere (bei 50mm²) .... wird der Spitzenwert, glaub ich werde mal mit 160-170Ampere bei Vollast durchkommen ... was haltet ihr von einer µ-dimension JR2.370 fürs Frontsystem? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.07.2010, 17:59 zitieren uDimension = klang. ^^
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littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	24.07.2010, 09:27 zitieren passt ... kostet ja auch ned so viel ich werd das alles mal schrittweise angehen (zuerst mal die batterie tauschen usw.) muss auch noch mit der versicherung abklären, wies z.B. bei Kabelbrand aussieht ... ist ja noch vollkasko (das könnt mir einen Strich durch die Rechnung machen)
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	25.07.2010, 08:32 zitieren Solange du alles korrekt absicherst kannst du da keine Probleme mit der Versicherung bekommen. Wichtig ist eben nur die Abstände einzuhalten und die vorgeschriebenen Sicherungswerte!
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littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	27.07.2010, 13:52 zitieren nochmal eine andere Frage ... Ist es rein technisch möglich einfach eine Batterie hinten zu verbauen und die über die 12V Dose zu laden (Weil wenn ich normal höre brauche ich gerade mal 5-10 Ampere was die Dose ja auch hergibt) Was passiert wenn ich die Batterie dort anklemme und voll aufdreh ... zieht die Anlage dann Strom nur von der Batterie und den Rest von der Dose oder fliegt mir da die Sicherung von der Dose. Mir ist auch klar, dass ich da nicht länger laut hören kann, aber es wäre auch nicht notwendig (höchstens 1 Minute oder so )
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	27.07.2010, 14:07 zitieren Was für eine Dose meinst du? Hast du hinten im Kofferraum noch einen 12 Volt Anschluss? Rein theoretisch ist alles möglich. Allerdings verstehe ich den Sinn nicht so ganz! Als Ladekabel ist das Kabel was zu der "Dose" hinten liegt mit Sicherheit viel zu klein, das heißt dir wird ziemlich schnell die Sicherung fliegen! Die Ladestände der beiden Batterien gleichen sich immer gegenseitig konstant an, solange kein Trennrelais o.ä. verbaut ist. Also wenn du es richtig machen willst, dann packst du dir eine Batterie hinten rein und legst ein Kabel größer 20qmm von der Batterie vorne nach hinten zu der Batterie. Kostet nicht die Welt und so der riesige Aufwand ist es auch nicht!
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littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	28.07.2010, 06:58 zitieren und wenn ich den Ladestrom durch Elektronik auf 20 Ampere begrenze (oder waren es 10 Ampere, die die Dose hergibt) dann funktioniert das doch oder? Mir gehts darum, dass dann nur ca 30 cm Kabel von der Batt zur Endstufe sind und sich die zwei Batterien (da nicht miteinander verbunden) nicht leersaugen und Cap würd ich dann auch ned nehmen wenn die Batterie eh hinten sitzt
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	28.07.2010, 07:05 zitieren Ich habe keine Ahnung was deine Dose hergibt! Ich verstehe deinen Gedankengang einfach nicht! Natürlich sind die zwei Batterien verbunden, wie sollte die Starterbatterie sonst die Zusatzbatterie laden? Also das was du vorhast wird im Leben nicht funkionieren. Hast du dir schonmal den Klingeldraht angeschaut, der da nach hinten liegt? Da kannst du mit Sicherheit garnichts drüber laden, höchstens eine Kühlbox oder sowas betreiben oder ein Handy laden. Tu mir einen Gefallen und leg ein anständiges Kabel nach hinten mit mindestens (!!!) 20qmm! Wenn du willst kannst du ja noch ein Trennrelais dazwischen setzen, dann hast du auch die Gefahr von zwei leergesaugten Batterien nicht mehr! Ist aber eigentlich auch nicht nötig, außer du hörst regelmäßig exzessiv bei ausgeschaltetem Motor Musik!
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littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	28.07.2010, 08:09 zitieren ok ... war nur eine Idee Kann ich dann zumindest vorne die Standardbatterie nehmen und hinten eine kleinere Carhifi Batt (gibt die dann die Leistung her? weil sonst geht mir die Originalbatterie wieder ein)
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	28.07.2010, 08:16 zitieren Ja, das ist kein Problem. Eine Stinger SPV20 z.B. bietet sich für solche Vorhaben an! Es sollte halt schon eine Gel Batterie sein. Trennrelais gibt es, falls du wirklich sowas verbauen willst, auch von Stinger. Die Batterie kostet meistens so um die 100 Euro.
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maxrev.de Gast	02.08.2010, 12:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neue Anlage: Fragen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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