» ne 3. Frage zum ek9

Kwik-A-Mart · 30.04.2010, 15:45

Hallo, ich hab vor kurzen im Internet ma auf dieversen
importeuren nach EK9´s gesucht da stellt sich mir die frage:

Gibts den nur in Gelb und weiß, hab NUR solche gefunden.
Sind die EK9´s Nur in japan oder auch werk China gebaut worden?
Schonmal danke für eure hilfe.

Lasse1987 · 30.04.2010, 17:04

Nur in Japan und gibts noch in Silber, Schwarz. Glaub das wars^^

civic26 · 30.04.2010, 20:07

schwarz silber weiß und gelb

die andern farben gab´s net für´n ek9

sind dann meist umlackierte

Kwik-A-Mart · 09.09.2010, 20:28

Sorry das ichs nochma hoch hole

*UP*

aber ich hätt noch ne klein Frage:

Hat der EK9 eine Schaltwegverkürzung?

*RaZoR* · 17.09.2010, 19:56

das schaltgestänge dürfte sich unterscheiden.

Kwik-A-Mart · 17.09.2010, 20:22

Aha, ok dachte ich mir schon in etwa

civic26 · 17.09.2010, 20:25

Kwik-A-MartAha, ok dachte ich mir schon in etwa, hatte bei wiki nur das gefunden:

Transmission:

S4C With Helical LSD
(4.4 final drive, dual-synchromesh on 2nd, 3rd and 4th gears)

kann ich dir erklären

lsd steht für eine 25% sperre des differenzials

dual-synch... on 2nd...heißt das die gänge 2,3und 4 doppelt synchronieserit sind

Kwik-A-Mart · 17.09.2010, 20:28

civic26
Kwik-A-MartAha, ok dachte ich mir schon in etwa, hatte bei wiki nur das gefunden:

Transmission:

S4C With Helical LSD
(4.4 final drive, dual-synchromesh on 2nd, 3rd and 4th gears)

kann ich dir erklären

lsd steht für eine 25% sperre des differenzials

dual-synch... on 2nd...heißt das die gänge 2,3und 4 doppelt synchronieserit sind

das mit den LSD und der synchro wusste ich schon, trotzdem danke

maxrev.de · Gast

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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	30.04.2010, 15:45 zitieren Hallo, ich hab vor kurzen im Internet ma auf dieversen importeuren nach EK9´s gesucht da stellt sich mir die frage: Gibts den nur in Gelb und weiß, hab NUR solche gefunden. Sind die EK9´s Nur in japan oder auch werk China gebaut worden? Schonmal danke für eure hilfe. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Lasse1987 Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 2264 Wohnort: Neumünster	30.04.2010, 17:04 zitieren Nur in Japan und gibts noch in Silber, Schwarz. Glaub das wars^^
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	30.04.2010, 20:07 zitieren schwarz silber weiß und gelb die andern farben gab´s net für´n ek9 sind dann meist umlackierte
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	09.09.2010, 20:28 zitieren Sorry das ichs nochma hoch hole UP aber ich hätt noch ne klein Frage: Hat der EK9 eine Schaltwegverkürzung? Verfasst am: 17.09.2010, 19:46 zitieren Und, weiß keiner hier ne Antwort drauf?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	17.09.2010, 19:56 zitieren das schaltgestänge dürfte sich unterscheiden.
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	17.09.2010, 20:22 zitieren Aha, ok dachte ich mir schon in etwa 1x bearbeitet Verfasst am: 17.09.2010, 20:25 zitieren Aha, ok dachte ich mir schon in etwa, hatte bei wiki nur das gefunden: Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in) Compression: 10.8:1 Bore: 81 mm (3.2 in) Stroke: 77.4 mm (3.0 in) Rod/Stroke ratio: 1.84:1 Rod Length: 142.42 mm (5.6 in) Power: 186 hp @ 8200 rpm & 118ft-lb @ 7500 rpm Redline: 8400 rpm Rev-limit: 9000 rpm Transmission: S4C With Helical LSD (4.4 final drive, dual-synchromesh on 2nd, 3rd and 4th gears) VTEC engagement @ 6200 rpm ECU code: PCT OBD-2B Note: This engine uses the same block as the Integra Type R (B18CR), which is taller than the B16a block (by approx 17mm), but with a crank the same stroke as the b16a. It uses longer rods to accommodate for this, which is why the Rod/Stroke ratio is higher than a standard B16.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	17.09.2010, 20:25 zitieren Kwik-A-MartAha, ok dachte ich mir schon in etwa, hatte bei wiki nur das gefunden: Transmission: S4C With Helical LSD (4.4 final drive, dual-synchromesh on 2nd, 3rd and 4th gears) kann ich dir erklären lsd steht für eine 25% sperre des differenzials dual-synch... on 2nd...heißt das die gänge 2,3und 4 doppelt synchronieserit sind
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	17.09.2010, 20:28 zitieren civic26 Kwik-A-MartAha, ok dachte ich mir schon in etwa, hatte bei wiki nur das gefunden: Transmission: S4C With Helical LSD (4.4 final drive, dual-synchromesh on 2nd, 3rd and 4th gears) kann ich dir erklären lsd steht für eine 25% sperre des differenzials dual-synch... on 2nd...heißt das die gänge 2,3und 4 doppelt synchronieserit sind das mit den LSD und der synchro wusste ich schon, trotzdem danke
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maxrev.de Gast	18.09.2010, 14:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ne 3. Frage zum ek9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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