» Nachhilfe betreffend CIVIC

Stefan1986 · Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19

Ich versteh jetzt garnichts mehr!

Wie kanns sein, das zw. EJ9 (90PS) und EK3 (115PS) nicht viel unterschied ist!

Bin momentan mit Mami`s Jazz unterwegs, und der geht mir auf alle Fälle zu wenig, geht der EJ 9 trotz nur 7PS mehrleistung spürbar besser?

Kann man bei dem günstig schnell etwas mehr an Leistung rausholen??

Der EK 4 hat mir zu viel Leistung-Versicherungstechnisch. Was soll ich nun tun?

Helft mir!!

noproblem1984 · 26.11.2007, 19:00

also zum thema EK3 und VTEC:
der VTEC ist hier nicht zur leistungssteigerung sondern mehr zur sparsamkeit des Motors vorhanden, d.h. du kannst ihn je nach fahrweise mit ca. 6 bis 7 liter / 100 km fahren. das merkst du auch am getriebe, hat sozusagen 4 normale + 1 lang übersetzten 5. gang (spargang). deswegen nimmt der ej und ek sich nicht viel
es gibt noch einen EK1, ist sozusagen das gleiche auto wie der EK3, nur mit automatikgetriebe.
der vorteil zum ej9: beim EK3 zahlst du etwas weniger versicherung und er ist etwas sparsamer.
bis baujahr 98 haben die EURO 2, ab dem Facelift (99) sogar EURO 3.
Facelift ist von BJ 99-00 gebaut worden

Electric · 26.11.2007, 19:15

kauf dir nen ek3, alleine schon weil du damit weniger unterhalt bezhalen musst

Stefan1986 · Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19

Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr!

tr4sher · 27.11.2007, 22:14

Stefan1986Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr!

nein, schnell und spritsparend sind zur Zeit zwei gegensätzliche Dinge, da bringen es die 25PS nicht überragend besser. Am ende hat zwar der EK3 gewonnen, aber nicht mit dem Ergebnis was man erwartet hätte.

Hol dir nen EK3 und mach nen z6-Minime.

aCiD|EG · 28.11.2007, 04:13

tr4sher
Stefan1986Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr!

nein, schnell und spritsparend sind zur Zeit zwei gegensätzliche Dinge, da bringen es die 25PS nicht überragend besser. Am ende hat zwar der EK3 gewonnen, aber nicht mit dem Ergebnis was man erwartet hätte.

Hol dir nen EK3 und mach nen z6-Minime.

Mal lieber n JDM EK3 Umbau

Ansonsten kannst du gerne mit nem Ej9 kommen und gegen meinen EK3 fahren

Frühstück ruft...^^

Greetz
aCiD

Stefan1986 · Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19

Was minime heißt, weiß ich ja bereits, aber was der Z6 genau für ein Motor ist, weiß ich nicht!
Glaub nicht, dass es sehr viel Sinn macht, wenn ich mir ein Auto kaufe, und gleich den Motor umbaue!
Und was ist ein JDM-Umbau?

Also, ihr ratet mir also vom Kauf eines EK3 ab, weil der Unterschied zum EJ9 nicht spürbar ist!

Richtig?

Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Electric · 28.11.2007, 13:52

Stefan1986

Also, ihr ratet mir also vom Kauf eines EK3 ab, weil der Unterschied zum EJ9 nicht spürbar ist!

Richtig?

Mit freundlichen Grüßen
Stefan

überhaupt nicht... alleine schon dass man im jahr ca 400€ weniger an versicherung zu zahlen hat ist es schon wert... außerdem ist er schneller als nen ej9... nur halt nicht so wie man es erwarten könnte... aber nach dem umbau der abgasanlage, zieht der ek schon deutlich besser...

tr4sher · 28.11.2007, 13:56

aCiD|EG
tr4sher
Stefan1986Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr!

nein, schnell und spritsparend sind zur Zeit zwei gegensätzliche Dinge, da bringen es die 25PS nicht überragend besser. Am ende hat zwar der EK3 gewonnen, aber nicht mit dem Ergebnis was man erwartet hätte.

Hol dir nen EK3 und mach nen z6-Minime.

Mal lieber n JDM EK3 Umbau

Ansonsten kannst du gerne mit nem Ej9 kommen und gegen meinen EK3 fahren Frühstück ruft...^^

Greetz
aCiD

D-Vtec ausm JDM EK3 wäre die beste Lösung aber nicht für jedermann machbar. Da ist der z6-Kopf eine gute Alternative.

Hab ja gesagt, wenn beide Stock sind, wird der EK3 immer gewinnen und mit nem anderem Kopf ist ein vergleich gegen den EJ9 eh nur noch peanuts.

@Stefan: Ein z6-Minime beim EK3 ist der Wechsel des Zylinderkopfes. Man nimmt den Kopf vom D16Z6 (ausm crx) und somit hast du dann nen richtigen D15 Vtec. Oder du besorgst dir den Kopf des japanischen EK3s.

noproblem1984 · 28.11.2007, 15:28

Der ek3 Motor hat ausserdem besseres Potenzial mit wenig umbauten mehr anzugswerte, leistung und drehmoment zu haben, nur alleine ein getriebewechsel, S20 Getriebe vom '95 EG3, würde die ganze geschichte schon anders aussehen lassen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Stefan1986 Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19	26.11.2007, 18:26 zitieren Ich versteh jetzt garnichts mehr! Wie kanns sein, das zw. EJ9 (90PS) und EK3 (115PS) nicht viel unterschied ist! Bin momentan mit Mami`s Jazz unterwegs, und der geht mir auf alle Fälle zu wenig, geht der EJ 9 trotz nur 7PS mehrleistung spürbar besser? Kann man bei dem günstig schnell etwas mehr an Leistung rausholen?? Der EK 4 hat mir zu viel Leistung-Versicherungstechnisch. Was soll ich nun tun? Helft mir!! Gefällt mir Teilen twittern
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noproblem1984 Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Facelift cg8 accord Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 302 Wohnort: Neumünster	26.11.2007, 19:00 zitieren also zum thema EK3 und VTEC: der VTEC ist hier nicht zur leistungssteigerung sondern mehr zur sparsamkeit des Motors vorhanden, d.h. du kannst ihn je nach fahrweise mit ca. 6 bis 7 liter / 100 km fahren. das merkst du auch am getriebe, hat sozusagen 4 normale + 1 lang übersetzten 5. gang (spargang). deswegen nimmt der ej und ek sich nicht viel es gibt noch einen EK1, ist sozusagen das gleiche auto wie der EK3, nur mit automatikgetriebe. der vorteil zum ej9: beim EK3 zahlst du etwas weniger versicherung und er ist etwas sparsamer. bis baujahr 98 haben die EURO 2, ab dem Facelift (99) sogar EURO 3. Facelift ist von BJ 99-00 gebaut worden
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	26.11.2007, 19:15 zitieren kauf dir nen ek3, alleine schon weil du damit weniger unterhalt bezhalen musst
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Stefan1986 Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19	27.11.2007, 18:50 zitieren Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr!
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	27.11.2007, 22:14 zitieren Stefan1986Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr! nein, schnell und spritsparend sind zur Zeit zwei gegensätzliche Dinge, da bringen es die 25PS nicht überragend besser. Am ende hat zwar der EK3 gewonnen, aber nicht mit dem Ergebnis was man erwartet hätte. Hol dir nen EK3 und mach nen z6-Minime.
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	28.11.2007, 04:13 zitieren tr4sher Stefan1986Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr! nein, schnell und spritsparend sind zur Zeit zwei gegensätzliche Dinge, da bringen es die 25PS nicht überragend besser. Am ende hat zwar der EK3 gewonnen, aber nicht mit dem Ergebnis was man erwartet hätte. Hol dir nen EK3 und mach nen z6-Minime. Mal lieber n JDM EK3 Umbau Ansonsten kannst du gerne mit nem Ej9 kommen und gegen meinen EK3 fahren Frühstück ruft...^^ Greetz aCiD
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Stefan1986 Newbie Anmeldedatum: 20.11.2007 Beiträge: 19	28.11.2007, 12:40 zitieren Was minime heißt, weiß ich ja bereits, aber was der Z6 genau für ein Motor ist, weiß ich nicht! Glaub nicht, dass es sehr viel Sinn macht, wenn ich mir ein Auto kaufe, und gleich den Motor umbaue! Und was ist ein JDM-Umbau? Also, ihr ratet mir also vom Kauf eines EK3 ab, weil der Unterschied zum EJ9 nicht spürbar ist! Richtig? Mit freundlichen Grüßen Stefan
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	28.11.2007, 13:52 zitieren Stefan1986 Also, ihr ratet mir also vom Kauf eines EK3 ab, weil der Unterschied zum EJ9 nicht spürbar ist! Richtig? Mit freundlichen Grüßen Stefan überhaupt nicht... alleine schon dass man im jahr ca 400€ weniger an versicherung zu zahlen hat ist es schon wert... außerdem ist er schneller als nen ej9... nur halt nicht so wie man es erwarten könnte... aber nach dem umbau der abgasanlage, zieht der ek schon deutlich besser...
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	28.11.2007, 13:56 zitieren aCiD\|EG tr4sher Stefan1986Aber, er müsste rein rechnerisch bis zum 4-ten Gang doch um vieles besser gehen als ein EJ9! Hat schließlich 25PS mehr! nein, schnell und spritsparend sind zur Zeit zwei gegensätzliche Dinge, da bringen es die 25PS nicht überragend besser. Am ende hat zwar der EK3 gewonnen, aber nicht mit dem Ergebnis was man erwartet hätte. Hol dir nen EK3 und mach nen z6-Minime. Mal lieber n JDM EK3 Umbau Ansonsten kannst du gerne mit nem Ej9 kommen und gegen meinen EK3 fahren Frühstück ruft...^^ Greetz aCiD D-Vtec ausm JDM EK3 wäre die beste Lösung aber nicht für jedermann machbar. Da ist der z6-Kopf eine gute Alternative. Hab ja gesagt, wenn beide Stock sind, wird der EK3 immer gewinnen und mit nem anderem Kopf ist ein vergleich gegen den EJ9 eh nur noch peanuts. @Stefan: Ein z6-Minime beim EK3 ist der Wechsel des Zylinderkopfes. Man nimmt den Kopf vom D16Z6 (ausm crx) und somit hast du dann nen richtigen D15 Vtec. Oder du besorgst dir den Kopf des japanischen EK3s.
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noproblem1984 Senior Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Facelift cg8 accord Anmeldedatum: 29.05.2006 Beiträge: 302 Wohnort: Neumünster	28.11.2007, 15:28 zitieren Der ek3 Motor hat ausserdem besseres Potenzial mit wenig umbauten mehr anzugswerte, leistung und drehmoment zu haben, nur alleine ein getriebewechsel, S20 Getriebe vom '95 EG3, würde die ganze geschichte schon anders aussehen lassen
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maxrev.de Gast	02.12.2007, 18:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nachhilfe betreffend CIVIC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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