» My new Civic EH3

EnZyMe · 14.07.2012, 14:23

Nein ist kein scherz

Ist RAL-4000. Findeste auch in kaum einer Lackiererei.
Kennt auch keine sau, weil die Farbe aus der RAL-Palette rausgenommen wurde.
War in Polen in einer Lackiererei und hab mir 100ml RAL-4000 anmischen lassen.
Was bekam ich ? .... ein komischen grauen Ton.

Das lila wurde fuer meinen Civic extra angemischt. Hat auch dementsprechend
gekostet und gedauert

Aber ist auch gut so. Hab nicht ohne Grund ne Farbe ausgesucht, die hier keine sau hat

Mfg Max

Brombaer · 14.07.2012, 17:40

EnZyMeNein ist kein scherz Ist RAL-4000. Findeste auch in kaum einer Lackiererei.
Kennt auch keine sau, weil die Farbe aus der RAL-Palette rausgenommen wurde.
War in Polen in einer Lackiererei und hab mir 100ml RAL-4000 anmischen lassen.
Was bekam ich ? .... ein komischen grauen Ton.

Das ist ja der Hammer :dumb:

Muss mal Montag in der Firma schauen wegen RAL 4000 :yes:

EnZyMeDas lila wurde fuer meinen Civic extra angemischt. Hat auch dementsprechend
gekostet und gedauert Aber ist auch gut so. Hab nicht ohne Grund ne Farbe ausgesucht, die hier keine sau hat

Ja dann hat sich das mit der Farbe ja schon erledigt, oder ich änder die ein bisschen ab vielleicht etwas mehr ins blau und dunkler. mal schauen, hab ja noch zeit für die Farbwahl

gruß Jens

EnZyMe · 14.07.2012, 17:42

Mehr ins rot + Metallic !!! :

*sabber*

Brombaer · 14.07.2012, 17:56

sieht auch verdammt geil aus
Ja es gibt so viele Farben und noch viel mehr Varianten
Da ist die Entscheidung schwierig, möchte den ja nur einmal Lackieren

gruß Jens

HPower · 15.07.2012, 13:30

ja die qual der wahl

Anthrazit- Matt finde ich ganz cool
oder du übertreibst richtig, nimmst nen schönen Candy lack und haust metal flakes rein

Brombaer · 15.07.2012, 14:15

HPowerja die qual der wahl
Anthrazit- Matt finde ich ganz cool
oder du übertreibst richtig, nimmst nen schönen Candy lack und haust metal flakes rein

Naja also Matt ist so ne sache, eigentlich neeeeee , aber das Braun was bei mir drauf war sah schon sehr nice aus und wie der Max auch schon erwähnte etwas dunkler und :sabber:

Wegen dem metal flakes, nein danke, das ist mir dann doch to much
Candy lack würde mich auch sehr reizen (siehe Bild)
Ist nur mies wenn, aus welchem grund auch immer, etwas nachlackiert werden muss

gruß Jens

HPower · 15.07.2012, 14:27

ja Candy lacke sind schon Nice, da is halt nix mit beilackieren, aber ich denke das risiko ist es wert

MaRtInW2 · 16.07.2012, 13:46

EnZyMeTach. Das mit dem Kotflügel hatte ich 1 zu 1 genauso !!!
Von außen alles 1a... dann wollte ich den anschleifen und auf einmal
kam mir ne weiße Wolke entgegen. Überall Spachtelmasse. Weitergeschliffen...
was finde ich ? Rost unter der Spachtelmasse

Tipp : Kauf dir nen Exzenterschleifer (ich hab zB den Einhell BT-RS 420) und
dazu 125mm P80, P120, P180, P320 und P500 Schleifscheiben. Am besten von Festool.
Hab mir auch 10 von jeder Sorte für um die 15€ geholt incl Versand.
Dazu dann noch P800 (für den Endschliff) und P1500 Nassschleifpapier (zum
ausbessern vom Klarlack später).

Die gespachtelten Stellen schleifst du am besten mit dem 80er komplett bis aufs
blanke Blech runter ! Bis kein Rost mehr da ist. Dann mit EP-Grundierung grundieren
und darauf erst spachteln. Erst mit GFK-Spachtel, danach mit Feinspachtel.
Alles schön glatt schleifen... mit 120er anfangen, dann 180er, dann 320er.
Zwischenschliff mit 320er (am besten den kompletten Kotflügel) bis alles
ganz glatt ist. Darauf dann HS-Füller. Mit P800 nass endschliff.... und Lack drauf.

Ist jetzt meine Vorgehensweise. Bei mir klappts so und da muss
sich jetzt auch keiner mit mir streiten.

Mfg Max

Genau so werde ich bei meinen Radläufen diese Woche vorgehen, muss zum Glück nur ein kleines Stück auf beiden Seiten rausgeflext werden, aber neu reinschweißen, 2k EP grund Spachtel wieder 2k EP Grund, HS Füller, üblicher Lackaufbau

Brombaer · 16.07.2012, 18:26

MaRtInW2Genau so werde ich bei meinen Radläufen diese Woche vorgehen, muss zum Glück nur ein kleines Stück auf beiden Seiten rausgeflext werden, aber neu reinschweißen, 2k EP grund Spachtel wieder 2k EP Grund, HS Füller, üblicher Lackaufbau

schön dass auch du nach dieser Vorgehensweise arbeitest :yes:

das ist das einzig vernünftige (wär natürlich noch besser nach dem schweißen zu verzinnen :yes:

)
und wie ich schon drei beiträge später schrieb

Brombaer
EnZyMeIst jetzt meine Vorgehensweise. Bei mir klappts so und da muss
sich jetzt auch keiner mit mir streiten.
Jup meine auch und endlich mal jemand der das mit dem EP gecheckt hat.

Nun aber mal etwas anderes
(Video) http://img690.imageshack.us/img690/8982/3uml.mp4
Laut Vorbesitzer wurde die ZKD gewechselt hat sich aber als falsch herausgestellt er hat die Kopfdichtung gewechselt
Jetzt meine Frage:
Meint ihr es liegt an der ZKD ?
oder doch Ventile ?(schaftdichtung usw.)
oder sind das eher die Ölabstreifringe ?

gruß Jens

MaRtInW2 · 16.07.2012, 20:00

Was ist der Unterschied zwischen der Zylinderkopfdichtung und der Kopfdichtung bis auf dass das Zylinder im Wort fehlt? *g* Du meinst bestimmt die Ventildeckeldichtung

maxrev.de · Gast

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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	14.07.2012, 14:23 zitieren Nein ist kein scherz Ist RAL-4000. Findeste auch in kaum einer Lackiererei. Kennt auch keine sau, weil die Farbe aus der RAL-Palette rausgenommen wurde. War in Polen in einer Lackiererei und hab mir 100ml RAL-4000 anmischen lassen. Was bekam ich ? .... ein komischen grauen Ton. Das lila wurde fuer meinen Civic extra angemischt. Hat auch dementsprechend gekostet und gedauert Aber ist auch gut so. Hab nicht ohne Grund ne Farbe ausgesucht, die hier keine sau hat Mfg Max Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Brombaer Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH3 Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Hagen	14.07.2012, 17:40 zitieren EnZyMeNein ist kein scherz Ist RAL-4000. Findeste auch in kaum einer Lackiererei. Kennt auch keine sau, weil die Farbe aus der RAL-Palette rausgenommen wurde. War in Polen in einer Lackiererei und hab mir 100ml RAL-4000 anmischen lassen. Was bekam ich ? .... ein komischen grauen Ton. Das ist ja der Hammer Muss mal Montag in der Firma schauen wegen RAL 4000 EnZyMeDas lila wurde fuer meinen Civic extra angemischt. Hat auch dementsprechend gekostet und gedauert Aber ist auch gut so. Hab nicht ohne Grund ne Farbe ausgesucht, die hier keine sau hat Ja dann hat sich das mit der Farbe ja schon erledigt, oder ich änder die ein bisschen ab vielleicht etwas mehr ins blau und dunkler. mal schauen, hab ja noch zeit für die Farbwahl gruß Jens
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	14.07.2012, 17:42 zitieren Mehr ins rot + Metallic !!! : sabber 2x bearbeitet
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Brombaer Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH3 Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Hagen	14.07.2012, 17:56 zitieren sieht auch verdammt geil aus Ja es gibt so viele Farben und noch viel mehr Varianten Da ist die Entscheidung schwierig, möchte den ja nur einmal Lackieren gruß Jens
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HPower Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 438 Wohnort: FFM	15.07.2012, 13:30 zitieren ja die qual der wahl Anthrazit- Matt finde ich ganz cool oder du übertreibst richtig, nimmst nen schönen Candy lack und haust metal flakes rein
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Brombaer Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH3 Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Hagen	15.07.2012, 14:15 zitieren HPowerja die qual der wahl Anthrazit- Matt finde ich ganz cool oder du übertreibst richtig, nimmst nen schönen Candy lack und haust metal flakes rein Naja also Matt ist so ne sache, eigentlich neeeeee , aber das Braun was bei mir drauf war sah schon sehr nice aus und wie der Max auch schon erwähnte etwas dunkler und Wegen dem metal flakes, nein danke, das ist mir dann doch to much Candy lack würde mich auch sehr reizen (siehe Bild) Ist nur mies wenn, aus welchem grund auch immer, etwas nachlackiert werden muss gruß Jens candy civic.jpg - [Bild vergrößern]
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HPower Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 438 Wohnort: FFM	15.07.2012, 14:27 zitieren ja Candy lacke sind schon Nice, da is halt nix mit beilackieren, aber ich denke das risiko ist es wert
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	16.07.2012, 13:46 zitieren EnZyMeTach. Das mit dem Kotflügel hatte ich 1 zu 1 genauso !!! Von außen alles 1a... dann wollte ich den anschleifen und auf einmal kam mir ne weiße Wolke entgegen. Überall Spachtelmasse. Weitergeschliffen... was finde ich ? Rost unter der Spachtelmasse Tipp : Kauf dir nen Exzenterschleifer (ich hab zB den Einhell BT-RS 420) und dazu 125mm P80, P120, P180, P320 und P500 Schleifscheiben. Am besten von Festool. Hab mir auch 10 von jeder Sorte für um die 15€ geholt incl Versand. Dazu dann noch P800 (für den Endschliff) und P1500 Nassschleifpapier (zum ausbessern vom Klarlack später). Die gespachtelten Stellen schleifst du am besten mit dem 80er komplett bis aufs blanke Blech runter ! Bis kein Rost mehr da ist. Dann mit EP-Grundierung grundieren und darauf erst spachteln. Erst mit GFK-Spachtel, danach mit Feinspachtel. Alles schön glatt schleifen... mit 120er anfangen, dann 180er, dann 320er. Zwischenschliff mit 320er (am besten den kompletten Kotflügel) bis alles ganz glatt ist. Darauf dann HS-Füller. Mit P800 nass endschliff.... und Lack drauf. Ist jetzt meine Vorgehensweise. Bei mir klappts so und da muss sich jetzt auch keiner mit mir streiten. Mfg Max Genau so werde ich bei meinen Radläufen diese Woche vorgehen, muss zum Glück nur ein kleines Stück auf beiden Seiten rausgeflext werden, aber neu reinschweißen, 2k EP grund Spachtel wieder 2k EP Grund, HS Füller, üblicher Lackaufbau
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Brombaer Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH3 Anmeldedatum: 31.03.2012 Beiträge: 95 Wohnort: Hagen	16.07.2012, 18:26 zitieren MaRtInW2Genau so werde ich bei meinen Radläufen diese Woche vorgehen, muss zum Glück nur ein kleines Stück auf beiden Seiten rausgeflext werden, aber neu reinschweißen, 2k EP grund Spachtel wieder 2k EP Grund, HS Füller, üblicher Lackaufbau schön dass auch du nach dieser Vorgehensweise arbeitest das ist das einzig vernünftige (wär natürlich noch besser nach dem schweißen zu verzinnen ) und wie ich schon drei beiträge später schrieb Brombaer EnZyMeIst jetzt meine Vorgehensweise. Bei mir klappts so und da muss sich jetzt auch keiner mit mir streiten. Jup meine auch und endlich mal jemand der das mit dem EP gecheckt hat. Nun aber mal etwas anderes (Video) http://img690.imageshack.us/img690/8982/3uml.mp4 Laut Vorbesitzer wurde die ZKD gewechselt hat sich aber als falsch herausgestellt er hat die Kopfdichtung gewechselt Jetzt meine Frage: Meint ihr es liegt an der ZKD ? oder doch Ventile ?(schaftdichtung usw.) oder sind das eher die Ölabstreifringe ? gruß Jens
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	16.07.2012, 20:00 zitieren Was ist der Unterschied zwischen der Zylinderkopfdichtung und der Kopfdichtung bis auf dass das Zylinder im Wort fehlt? g Du meinst bestimmt die Ventildeckeldichtung
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maxrev.de Gast	08.02.2019, 11:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My new Civic EH3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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