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stussy · 13.03.2012, 21:28

kompression ist gut so, sind ja alle fast gleich und haben auch nur nen höchstunterschied von einem bar

InPaniC · 13.03.2012, 21:33

War der richtwert nicht unter 9 bar = zylinder tod, genauso wie starke abweichungen von 1,5-2 bar+ ?

crx.power06 · 13.03.2012, 22:00

Die Abweichungen sind im Toleranzbereich und können durch Messfehler auch entstehen.

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Kopfdichtung und Ventilschaftdichtungen sind neu....

Haben wir gleich mitgetauscht....

EJ6_JUNKEY_ · 14.03.2012, 18:20

Schaftdichtungen neu ? - und säuft trotzdem ÖL ???

Wie viel den auf 1000 km ?

lak33 · 14.03.2012, 19:01

PumstiKopfdichtung und Ventilschaftdichtungen sind neu....

Haben wir gleich mitgetauscht....

hatte ich damals auch wo der Z6 drauf kam. Hab nen komplettes set von "Elring" eingebaut. Meiner gönnt sich zur zeit ca.4L. wenn ich mal richtig stoff gebe stehen die anderen erstmal im wald :laughat:

. Ich kanns mir auch nicht erklären, sind aber definitiv ventilschaftabdichtungen(mit dem orig. kopf drauf hatte er keinen ölverbrauch). Hab mir die einlassventile angeschaut wo ich letzte woche die ASB vom Z6 drangeschraubt hatte, die schäfte waren alle schön ölig. Will dir nicht die laune verderben, sind halt fakten.

sG

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

lak33
PumstiKopfdichtung und Ventilschaftdichtungen sind neu....

Haben wir gleich mitgetauscht....

hatte ich damals auch wo der Z6 drauf kam. Hab nen komplettes set von "Elring" eingebaut. Meiner gönnt sich zur zeit ca.4L. wenn ich mal richtig stoff gebe stehen die anderen erstmal im wald . Ich kanns mir auch nicht erklären, sind aber definitiv ventilschaftabdichtungen(mit dem orig. kopf drauf hatte er keinen ölverbrauch). Hab mir die einlassventile angeschaut wo ich letzte woche die ASB vom Z6 drangeschraubt hatte, die schäfte waren alle schön ölig. Will dir nicht die laune verderben, sind halt fakten.

sG

Hab heute mal mit nen Mechaniker geredet...
Er meinte ev. mal ohne Wasser gefahren worden ( Vorbesitzer...)
Kann sein das sich die Buchsen sich verzogen haben und deshalb kann Öl rauf...

Schaue mir morgen nen Y8 an.
Hatte Kolbenreiber...
Vielleicht ist der noch zu retten dann mach ich komplett revidierung...
Getriebe kracht ja auch wird auch gleich komplett gemacht....

lak33 · 14.03.2012, 20:10

Pumsti
Hab heute mal mit nen Mechaniker geredet...
Er meinte ev. mal ohne Wasser gefahren worden ( Vorbesitzer...)
Kann sein das sich die Buchsen sich verzogen haben und deshalb kann Öl rauf...

wie geil, fachkräftemangel lässt grüßen

sG

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Ich sags gleich, motorisch kenn ich mich aus wie n Stück Brot ^^

Lass mir gerne erklären was hat weil ich keinen Plan hab von...

Kanns ev. dran liegen das eer Zahnriemen noch nen Zahn falsch liegt?

lak33 · 14.03.2012, 20:33

Pumsti
Kanns ev. dran liegen das eer Zahnriemen noch nen Zahn falsch liegt?

nein.

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	13.03.2012, 21:28 zitieren kompression ist gut so, sind ja alle fast gleich und haben auch nur nen höchstunterschied von einem bar Gefällt mir Teilen twittern
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	13.03.2012, 21:33 zitieren War der richtwert nicht unter 9 bar = zylinder tod, genauso wie starke abweichungen von 1,5-2 bar+ ?
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crx.power06 Trainee Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: CRX_ED9, CIVIC EE5 4WD, EG3, ED9, RD1, KA9,DC2 Anmeldedatum: 29.01.2012 Beiträge: 35 Wohnort: Österreich	13.03.2012, 22:00 zitieren Die Abweichungen sind im Toleranzbereich und können durch Messfehler auch entstehen.
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	14.03.2012, 04:35 zitieren Kopfdichtung und Ventilschaftdichtungen sind neu.... Haben wir gleich mitgetauscht.... 1x bearbeitet
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EJ6_JUNKEY_ Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden	14.03.2012, 18:20 zitieren Schaftdichtungen neu ? - und säuft trotzdem ÖL ??? Wie viel den auf 1000 km ?
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	14.03.2012, 19:01 zitieren PumstiKopfdichtung und Ventilschaftdichtungen sind neu.... Haben wir gleich mitgetauscht.... hatte ich damals auch wo der Z6 drauf kam. Hab nen komplettes set von "Elring" eingebaut. Meiner gönnt sich zur zeit ca.4L. wenn ich mal richtig stoff gebe stehen die anderen erstmal im wald . Ich kanns mir auch nicht erklären, sind aber definitiv ventilschaftabdichtungen(mit dem orig. kopf drauf hatte er keinen ölverbrauch). Hab mir die einlassventile angeschaut wo ich letzte woche die ASB vom Z6 drangeschraubt hatte, die schäfte waren alle schön ölig. Will dir nicht die laune verderben, sind halt fakten. sG
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	14.03.2012, 19:35 zitieren lak33 PumstiKopfdichtung und Ventilschaftdichtungen sind neu.... Haben wir gleich mitgetauscht.... hatte ich damals auch wo der Z6 drauf kam. Hab nen komplettes set von "Elring" eingebaut. Meiner gönnt sich zur zeit ca.4L. wenn ich mal richtig stoff gebe stehen die anderen erstmal im wald . Ich kanns mir auch nicht erklären, sind aber definitiv ventilschaftabdichtungen(mit dem orig. kopf drauf hatte er keinen ölverbrauch). Hab mir die einlassventile angeschaut wo ich letzte woche die ASB vom Z6 drangeschraubt hatte, die schäfte waren alle schön ölig. Will dir nicht die laune verderben, sind halt fakten. sG Hab heute mal mit nen Mechaniker geredet... Er meinte ev. mal ohne Wasser gefahren worden ( Vorbesitzer...) Kann sein das sich die Buchsen sich verzogen haben und deshalb kann Öl rauf... Schaue mir morgen nen Y8 an. Hatte Kolbenreiber... Vielleicht ist der noch zu retten dann mach ich komplett revidierung... Getriebe kracht ja auch wird auch gleich komplett gemacht....
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	14.03.2012, 20:10 zitieren Pumsti Hab heute mal mit nen Mechaniker geredet... Er meinte ev. mal ohne Wasser gefahren worden ( Vorbesitzer...) Kann sein das sich die Buchsen sich verzogen haben und deshalb kann Öl rauf... wie geil, fachkräftemangel lässt grüßen sG
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	14.03.2012, 20:15 zitieren Ich sags gleich, motorisch kenn ich mich aus wie n Stück Brot ^^ Lass mir gerne erklären was hat weil ich keinen Plan hab von... Kanns ev. dran liegen das eer Zahnriemen noch nen Zahn falsch liegt?
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	14.03.2012, 20:33 zitieren Pumsti Kanns ev. dran liegen das eer Zahnriemen noch nen Zahn falsch liegt? nein.
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maxrev.de Gast	15.03.2013, 20:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "My Civic EE5... Minimeumbau /// Zu verkaufen KEIN NOTVERKAUF" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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