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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.03.2013 Beiträge: 21 | zitieren Hi ihr! Ich habe einen D14A1 in meinem Sedan. Dieser ist ein Automatik. Und dieses Auto möchte ich auch fertig machen. Alternativ habe ich einen kompletten ED7 bei mir stehen, den ich ausschlachte. Der ist ein Schalter. Ich überlege jetzt. Soll ich nur den Motor umbauen oder auch das Getriebe? Ist das Automatikgetriebe anfällig? Wenn ich ihn als Automatik lasse, passt das vom Motor her ohne Probleme? Wenn ich aus dem Sedan ein Schalter mache, was muss alles umgebaut werden? Ich hoffe, jemand hier kann mir helfen. |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Ich sag's ja: Die Mädels mit ner Limo mehren sich wie die Hasen... ![]() Also wie der Umbau auf Schalter läuft, kann ich dir nur schwer beantworten... nämlich gar nicht. Bei Umbau auf größeren Motor würde ich das Getriebe auch tauschen. Denn das Automatikgetriebe ist nur auf 90 PS ausgelegt. Allerdings müsstest Du dann komplett umbauen. Sprich: Tank vom ED3 oder ED4, Bremsanlage, Kabelbaum...einfach alles! Der ED2 ja ja so gesehen keine Elektronik. Versuch mal ein Steuergerät im Beifahrerfußraum zu finden. Kriegst von mir ne Millionen, wenn Du fündig wirst... ![]() |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 01.03.2013 Beiträge: 21 | zitieren Ist nicht mein erster den ich Schlachte. ![]() Ich hatte schonmmal nen EC8 zerpflückt. Über dem Steuergerat ist eine goldene Platte gewesen. Ich glaube die war mit drei Muttern befestigt. Oder war die Platte Silber und das Steuergerät gold. Ist schon ein Jahr her. Die Bankverbindung zum überweisen schicke ich dir per PN ![]() Das Steuergerät, Kabelbaum und so umgebaut werden müssen dachte ich mir. Tank habe ich auch. Was mich besonders interessiert, angeblich müssen die Achsen umgebaut werden. Inklusive Bremsen und so. Ist dem wirklich so. Kann mir das wegen nur 20 Ps mehr nicht vorstellen. |
| ▲ | pn |
Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren glaube mir: kein ed2 oder ec9 verfügt über ein steuergerät. ![]() was meinst du mit "achsen"? Natürlich müssen die angepasst werden. Du wirst auch die hinteren bremsen auf scheibenbremsen umbauen müssen vom ed4, ed7, ee9 oder ed9... ![]() |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 01.03.2013 Beiträge: 21 | zitieren Oh. Hätte nicht gedacht, dass es nutzen innerhalb von einem Jahr so ein Unterschied ist. Das hätte ich nicht gedacht. Der EC war nämlich von 90 und der Sedan 89 *schäm* |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Sorry, diesen Satzbau verstehe ich absolut nicht...was meinst Du??? ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.03.2013 Beiträge: 21 | zitieren Das "nutzen" sollte "nur" heißen. Doofe Texteingabe beim Handy ^_^ 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Das hat nix mit dem Baujahr zu tun. Entweder Du hast einen ED2 mit 90 PS, oder einen ED3 mit 90 PS. In jedem ED2 wurde ein D14A1 verbaut. Der D14A1 läuft beim Starten nur mit Choke (bis der Motor warm ist...) Der ED3 hat den D15B2 verbaut und hat DPFI. Was hast Du nun? ![]() EDIT: Nur ED2 und ED3 waren als Automatik erhältlich. Den ED4 gab's nur als Handschalter. ![]() 1x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 01.03.2013 Beiträge: 21 | zitieren Ich habe den D14A1 mit Choke. Ich glaube ich lasse den Motor so. Für 20 Ps ist mir das doch zu viel Aufwand. Klar macht das meiste mein Freund... Aber ist zu viel Arbeit ^_^ |
| ▲ | pn |
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