» Motormäßig auf klärung in sachen umbau

Günney · 29.01.2010, 12:46

Also ich habe heute mit den institut für fahrzeug technik in essen gesprochen im thema motor umbau also :

1. rein rechnerisch sind bei dem crx ca. 170 ps als grenze erlaubt
da wäre dann nötig
Abgasgutachten
Bremsengutachten
Einbaugutachten und noch ein paar formulare und das eintragen kostet ca. 2000€ und muss in Essen gemacht werden!!

2. Wenn man auf 150ps B16a1 umbaut ist wichtig
Fahrwerk gutachten also das fahrwerk muss für den ee8 erlaubt sein
Bremsen müssen stimmen also vorne 262mm oder größer
Bei größer muss allerdings eine freigabe da sein also gutachten für die bremsen oder orginal Honda !!
Die kosten für die eintragung liegen dann bei maximal 200€ und können bei jedem TÜV gemacht werden!!

3. Wenn man auf über 170 ps kommt wird ein spezifisches Karosserie gutachten gemacht und halt alles was bei punkt 1 gemacht wird hinzu kommen dann noch weitere untersuchungen wegen fahrwerkskomponenten !
Den preis konnte er mir nicht nennen Liegt aber jenseit der 4000 €
und müsste in essen gemacht werden dieser preis kann aber noch stark nach oben wandern je nach aufwand .

Das wurde mir so genannt ich werde mich für den b16 entscheiden und den dann nich ganz legal modifizieren

Nur zur aufklärung damit nich immer wieder neu gefragt werden muss!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

seit wann sind 170PS legal erlaubt? ist mir ja ganz neu

Günney · 29.01.2010, 12:56

allso rechnerisch hochgerechnet wurde mir gesagt kannse 170 ps motor einbauen und die kosten würdenn 2000€ betragen dadrüber wird es so viel teurer das es sich nicht mehr lohnt

Ich habe diese informationen so bekommen und denke schon das sie stimmen

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ja was haben sie denn wo hochgerechnet? mit welchen faktor denn? mit der original ed9 karosse? wo bzw wer hat diese daten?

wenn denn dem tatsächlich so wäre, warum gibt honda selbst keine freigaben heraus?

Günney · 29.01.2010, 13:20

Keine ahnung ich hab ihm gesagt in essen Institut für Fahrzeug technik das ich nen k20 swap machen will auf 200 ps und er hat gefragt wie viel ps meine karre orginal hat ich hab ihm gesagt ich hab 124ps orginal und er meinte k20 ist zu viel rechnerisch kann man auf 170 ps umbauen was aber auch gutachten und eine begutachtung nach sich zieht die dann mit kosten vonm ca. 2000 € gedeckt werden können

Ace1308 · 29.01.2010, 13:41

Hi,
wenn ich das richitg verstehe geht es um die ps, wie kann es dann sein das die eintragung bei einem Turbo umbau um einiges biliger ist.

Zu den Bremsen bei B16, ich habe in diesem Forum gelesen und das war glaube ich von BHT, das die 240er Bremsanlage des ed9 mit anderen Scheiben und Belegen locker die 160 ps aushalten und auch mehr.

Kann auch sein das ich das Thema falsch verstehe und es um die Steifigkeit der Karosse geht bzw für die Karosse zugelassene max Leistung.

MFG Ace

Woll-E · 29.01.2010, 14:06

Angeblich herrschen seit 2010 andere Maßstäbe bei Eintragungen von Motorswaps. Da bei einem Turbolader aber der ursprüngliche Motor drin bleibt, ist es was anderes lol

So denkt wahrscheinlich der TÜV...

Ace1308 · 29.01.2010, 15:24

Hi,
das mit dem Gesetzt habe ich noch nicht gehört, wo kann man das denn nach lesen???

Ich verstehe nicht wieso es billiger ist, fremde sachen nachzurüsten und eintragen zu lassen als oem Motoren zu tauschen.

Günney · 29.01.2010, 17:06

Weil die firmen die die turbos einbauen zertifiziert sind und eng mit dem tüv zusammen arbeiten .

Ich könnte mich aber nochmal erkundigen wegen Turbo !
Wenn das gewünscht ist

Ace1308 · 29.01.2010, 19:51

Das wäre super, thanks

maxrev.de · Gast

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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	29.01.2010, 12:46 zitieren Also ich habe heute mit den institut für fahrzeug technik in essen gesprochen im thema motor umbau also : 1. rein rechnerisch sind bei dem crx ca. 170 ps als grenze erlaubt da wäre dann nötig Abgasgutachten Bremsengutachten Einbaugutachten und noch ein paar formulare und das eintragen kostet ca. 2000€ und muss in Essen gemacht werden!! 2. Wenn man auf 150ps B16a1 umbaut ist wichtig Fahrwerk gutachten also das fahrwerk muss für den ee8 erlaubt sein Bremsen müssen stimmen also vorne 262mm oder größer Bei größer muss allerdings eine freigabe da sein also gutachten für die bremsen oder orginal Honda !! Die kosten für die eintragung liegen dann bei maximal 200€ und können bei jedem TÜV gemacht werden!! 3. Wenn man auf über 170 ps kommt wird ein spezifisches Karosserie gutachten gemacht und halt alles was bei punkt 1 gemacht wird hinzu kommen dann noch weitere untersuchungen wegen fahrwerkskomponenten ! Den preis konnte er mir nicht nennen Liegt aber jenseit der 4000 € und müsste in essen gemacht werden dieser preis kann aber noch stark nach oben wandern je nach aufwand . Das wurde mir so genannt ich werde mich für den b16 entscheiden und den dann nich ganz legal modifizieren Nur zur aufklärung damit nich immer wieder neu gefragt werden muss! Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	29.01.2010, 12:50 zitieren seit wann sind 170PS legal erlaubt? ist mir ja ganz neu
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	29.01.2010, 12:56 zitieren allso rechnerisch hochgerechnet wurde mir gesagt kannse 170 ps motor einbauen und die kosten würdenn 2000€ betragen dadrüber wird es so viel teurer das es sich nicht mehr lohnt Ich habe diese informationen so bekommen und denke schon das sie stimmen
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	29.01.2010, 12:58 zitieren ja was haben sie denn wo hochgerechnet? mit welchen faktor denn? mit der original ed9 karosse? wo bzw wer hat diese daten? wenn denn dem tatsächlich so wäre, warum gibt honda selbst keine freigaben heraus?
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	29.01.2010, 13:20 zitieren Keine ahnung ich hab ihm gesagt in essen Institut für Fahrzeug technik das ich nen k20 swap machen will auf 200 ps und er hat gefragt wie viel ps meine karre orginal hat ich hab ihm gesagt ich hab 124ps orginal und er meinte k20 ist zu viel rechnerisch kann man auf 170 ps umbauen was aber auch gutachten und eine begutachtung nach sich zieht die dann mit kosten vonm ca. 2000 € gedeckt werden können
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Ace1308 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 02.11.2009 Beiträge: 129 Wohnort: Basel	29.01.2010, 13:41 zitieren Hi, wenn ich das richitg verstehe geht es um die ps, wie kann es dann sein das die eintragung bei einem Turbo umbau um einiges biliger ist. Zu den Bremsen bei B16, ich habe in diesem Forum gelesen und das war glaube ich von BHT, das die 240er Bremsanlage des ed9 mit anderen Scheiben und Belegen locker die 160 ps aushalten und auch mehr. Kann auch sein das ich das Thema falsch verstehe und es um die Steifigkeit der Karosse geht bzw für die Karosse zugelassene max Leistung. MFG Ace
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.01.2010, 14:06 zitieren Angeblich herrschen seit 2010 andere Maßstäbe bei Eintragungen von Motorswaps. Da bei einem Turbolader aber der ursprüngliche Motor drin bleibt, ist es was anderes So denkt wahrscheinlich der TÜV...
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Ace1308 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 02.11.2009 Beiträge: 129 Wohnort: Basel	29.01.2010, 15:24 zitieren Hi, das mit dem Gesetzt habe ich noch nicht gehört, wo kann man das denn nach lesen??? Ich verstehe nicht wieso es billiger ist, fremde sachen nachzurüsten und eintragen zu lassen als oem Motoren zu tauschen.
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	29.01.2010, 17:06 zitieren Weil die firmen die die turbos einbauen zertifiziert sind und eng mit dem tüv zusammen arbeiten . Ich könnte mich aber nochmal erkundigen wegen Turbo ! Wenn das gewünscht ist
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Ace1308 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 02.11.2009 Beiträge: 129 Wohnort: Basel	29.01.2010, 19:51 zitieren Das wäre super, thanks
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maxrev.de Gast	30.01.2010, 18:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motormäßig auf klärung in sachen umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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