» Motorhalter Drehmomentstützen zum Gewicht sparen?

stussy · 17.02.2021, 11:51

Habe die vorderen beide Lager auch nie gehabt. Wenn man sich die mal genau anschaut, sieht man auch das die nichts halten.
Bei mir sind nur die 3 Hauptlager von Innovative Mounts verbaut. Die sind von der Quali gut und viel günstiger als die Hasports

Lori-DC2 · 17.02.2021, 11:52

Deus
Anbei noch n Bild ... von dem aluhalter auf der anderen Seite.

Das ist der Klimakompressorhalter vom ITR, der aber auch aus Stahlguss zu sein scheint.

civiccasi · 17.02.2021, 11:52

Raus mit den Dingern.. fahre in meinen alten Karren und alle die ich umgebaut habe komplett ohne. Seit 15 Jahren Problemlos

Lori-DC2 · 17.02.2021, 11:55

civiccasiRaus mit den Dingern.. fahre in meinen alten Karren und alle die ich umgebaut habe komplett ohne. Seit 15 Jahren Problemlos

Und warum habe ich mir die jetzt gekauft??

keyn · 17.02.2021, 12:03

Habe die jetzt beim Motor neu machen auch mal weggelassen und die 3 Motorhalter mit Scheibenkleber ausgegossen.

Werde hoffentlich bald berichten können, wie es sich fährt

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

civiccasiRaus mit den Dingern.. fahre in meinen alten Karren und alle die ich umgebaut habe komplett ohne. Seit 15 Jahren Problemlos

Hier ebenfalls :drink:

EJ9_Driver · 17.02.2021, 12:34

Lori-DC2
EJ9_Driver
Ich hab gerade mal kurz nachgeschaut und zufälligerweise ein Klimahalter vom JDM Integra Type Rx gefunden
Das ist der 0815 Alu Motorhalter / Drehmomentstütze wie ihn wohl jeder ITR, ohne Klima, hier hat. Also nix special jdm Rx racebase...

Teilenummer: 50844-P73-000

Ich habe den auch an meinem ITR ohne Klima. In den Löchern wo der Klimahalter dran kommen würde fehlt bei mir lediglich das Gewinde.

Also keine Ahnung warum Honda für den ITR extra nochmal nen Stahlgusshalter für den Klimakompressor im Programm hat.

Hab ja auch nicht geschrieben, dass es super special ist, sondern nur von welchem Fahrzeug mein Halter her stammt

Übrigens wenn du den gleichen Halter hast wie ich wirst du erkennen, dass es nicht nur Gewinde schneiden ist. Es passen nur noch Klimakompressoren der D-Motorenreihe dran

Für mich cool, wenn ich mal alt bin und ne Klima brauche kommt die vom D14 dran.

Fahre ebenfalls im Daily EJ9 ohne Drehmomentstützen, da die sich in Wohlgefallen aufgelöst hatten :hrhr:

Motor kippt gefühlt etwas mehr, aber die anderen Lager sind eben auch über 20 Jahre alt

Im B18 EJ9 hab ich alle 5 von Hardrace verbaut (Street Variante). Schauen wir mal wie es fährt

Deus · 17.02.2021, 12:56

Ich hab nun gerade auf hondatech n bisschen gestöbert und da gabs n paar Leute bei denen schon die bolzen vom linken motorhalter abgerissen sind.

Bin mir mit weglassen da jetzt nicht mehr so sicher....

Denke das erleichtern mein weg sein wird.

Der eine hat den oem halter erleichtert und dann gibts für den anderen Halter noch so leichtere ersatzdinger.

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	17.02.2021, 11:51 zitieren Habe die vorderen beide Lager auch nie gehabt. Wenn man sich die mal genau anschaut, sieht man auch das die nichts halten. Bei mir sind nur die 3 Hauptlager von Innovative Mounts verbaut. Die sind von der Quali gut und viel günstiger als die Hasports Gefällt mir Teilen twittern
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	17.02.2021, 11:52 zitieren Deus Anbei noch n Bild ... von dem aluhalter auf der anderen Seite. Das ist der Klimakompressorhalter vom ITR, der aber auch aus Stahlguss zu sein scheint.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8491 Wohnort: Aargau	17.02.2021, 11:52 zitieren Raus mit den Dingern.. fahre in meinen alten Karren und alle die ich umgebaut habe komplett ohne. Seit 15 Jahren Problemlos
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	17.02.2021, 11:55 zitieren civiccasiRaus mit den Dingern.. fahre in meinen alten Karren und alle die ich umgebaut habe komplett ohne. Seit 15 Jahren Problemlos Und warum habe ich mir die jetzt gekauft?? Verfasst am: 17.02.2021, 12:02 zitieren Habe auch schon mal Servohalter gefräst... war für mich aber mehr ne optische Sache. Gewichtstechnisch hätte man die sicher noch filigraner machen können, muss ja nicht viel halten. Limahalter könnte man auch aus Alu nachbauen, würde sicher auch noch das ein oder andere kg sparen.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	17.02.2021, 12:03 zitieren Habe die jetzt beim Motor neu machen auch mal weggelassen und die 3 Motorhalter mit Scheibenkleber ausgegossen. Werde hoffentlich bald berichten können, wie es sich fährt
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	17.02.2021, 12:25 zitieren civiccasiRaus mit den Dingern.. fahre in meinen alten Karren und alle die ich umgebaut habe komplett ohne. Seit 15 Jahren Problemlos Hier ebenfalls
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5023 Wohnort: Oberlausitz	17.02.2021, 12:34 zitieren Lori-DC2 EJ9_Driver Ich hab gerade mal kurz nachgeschaut und zufälligerweise ein Klimahalter vom JDM Integra Type Rx gefunden Das ist der 0815 Alu Motorhalter / Drehmomentstütze wie ihn wohl jeder ITR, ohne Klima, hier hat. Also nix special jdm Rx racebase... Teilenummer: 50844-P73-000 Ich habe den auch an meinem ITR ohne Klima. In den Löchern wo der Klimahalter dran kommen würde fehlt bei mir lediglich das Gewinde. Also keine Ahnung warum Honda für den ITR extra nochmal nen Stahlgusshalter für den Klimakompressor im Programm hat. Hab ja auch nicht geschrieben, dass es super special ist, sondern nur von welchem Fahrzeug mein Halter her stammt Übrigens wenn du den gleichen Halter hast wie ich wirst du erkennen, dass es nicht nur Gewinde schneiden ist. Es passen nur noch Klimakompressoren der D-Motorenreihe dran Für mich cool, wenn ich mal alt bin und ne Klima brauche kommt die vom D14 dran. Fahre ebenfalls im Daily EJ9 ohne Drehmomentstützen, da die sich in Wohlgefallen aufgelöst hatten Motor kippt gefühlt etwas mehr, aber die anderen Lager sind eben auch über 20 Jahre alt Im B18 EJ9 hab ich alle 5 von Hardrace verbaut (Street Variante). Schauen wir mal wie es fährt 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9548 Wohnort: Ilos	17.02.2021, 12:56 zitieren Ich hab nun gerade auf hondatech n bisschen gestöbert und da gabs n paar Leute bei denen schon die bolzen vom linken motorhalter abgerissen sind. Bin mir mit weglassen da jetzt nicht mehr so sicher.... Denke das erleichtern mein weg sein wird. Der eine hat den oem halter erleichtert und dann gibts für den anderen Halter noch so leichtere ersatzdinger. Screenshot_20210217-124111_Chrome.jpg - Angeschaut: 184 mal Screenshot_20210217-122605_Chrome.jpg - Angeschaut: 186 mal Verfasst am: 17.02.2021, 12:58 zitieren Kann jemand was empfehlen was kaum mehr vibriert als oem? Die es Einsätze z.b.? Taugen die?
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maxrev.de Gast	22.09.2021, 14:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorhalter Drehmomentstützen zum Gewicht sparen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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