» motorfrage ed umbau!

civic90 · 14.08.2010, 20:05

grüße euch!

wollt mal fragen was ich bräuchte für nen motorwechse!
vorhaben:
b20 aus nem 90 prelude

würde dies gehn?
könnte einen bekommen!

weiß aber nicht ob dies gehn würde!

Mattes · 15.08.2010, 15:18

der würde dann tiefer hängen. Also die Gefahr des Aufsetzens würde sich erhöhen.
Ob es sich rentiert ist immer eine andere Frage. Im Prinzip rentiert sich kein einziger Motorumbau bei den alten Kisten. Es ist nur eine emotionale frage. Und die kannst nur Du dir selbst beantworten. Kein anderer.

Black-Undercover · 15.08.2010, 15:23

Naja aber für nen ED6 mitm B20 würden liebhaber wenn alles eingetragen ist aber auch was hinblättern

civic90 · 15.08.2010, 16:55

naja..........der hat ja nur 140ps
dafür aber och 2l hubraum

naja mal sehn!

hab ja noch einen stehn.........werd an dem mal testen ob der motor rein passt

Mattes · 15.08.2010, 17:17

Achsoooo, der B20 vom BA4! Jetzt bin ich im Bilde. Okay. Dachte an nen anderen B20 lol

Ja, okay. Die Auswahl ist dort auch nicht groß, aber egal.
Zum thema. Ob der passt kann niemand sagen. Auf die Frage hin habe ich nämlich auch schonmal eine Antwort gesucht und keine finden können.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

liebhaber zahlen zwar aber mal so nebenbei

es ist bleibt ein ed6
es ist "nur" ein b20 ohne leistung
riesige umbauarbeiten und das tüvvig? schwer fraglich

Mattes · 15.08.2010, 17:27

Jo, interessant ist das auf jedenfall. Ich würde aber immer zu einem Drehfreudigerem D16 oder B16 tendieren. Vielleicht ein B18. Aber ich hab mir damals die Geschichte mit dem B20 auch aus dem Kopf geschlagen.

civic90 · 15.08.2010, 17:53

war ja nur mal so ne frage
da n bekannter einen schlachtet!

ha ja noch nen d16z6 da ...............nur den muß ich erstmal neu machen!
der soll dann in meinen roten

und mit dem anderen ed wollt ich mal n bissel rum testen

1:1 · 15.08.2010, 20:13

...der B20a ist mit das Schlechteste, was Honda je gebaut hat... toller Motor, wenn man auf Standfestigkeit und Leistung verzichten kann

Der B20a unterscheidet sich grundlegend vom B20b (=allen anderen B-Motoren), die Motorhalter sind völlig unterschiedlich, Anbauteile, etc. passen nicht untereinander... die Blöcke sind grundlegend anders aufgebaut.

Der ganze Motor baut viel zu weit nach hinten und würde im ED eine denkbar ungünstige (weit nach vorn gezogene) Position einnehmen. Teiletechnisch läufst du mit dem Motor auch gegen die Wand und wenn mal was anderes rein soll, fängst wieder bei 0 an... dann lieber auf nen richtigen B-Motor umbauen... auch viel Arbeit, aber dafür stehen dir danach alle Möglichkeiten offen :yes:

maxrev.de · Gast

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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	14.08.2010, 20:05 zitieren grüße euch! wollt mal fragen was ich bräuchte für nen motorwechse! vorhaben: b20 aus nem 90 prelude würde dies gehn? könnte einen bekommen! weiß aber nicht ob dies gehn würde! Gefällt mir Teilen twittern
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	15.08.2010, 15:18 zitieren der würde dann tiefer hängen. Also die Gefahr des Aufsetzens würde sich erhöhen. Ob es sich rentiert ist immer eine andere Frage. Im Prinzip rentiert sich kein einziger Motorumbau bei den alten Kisten. Es ist nur eine emotionale frage. Und die kannst nur Du dir selbst beantworten. Kein anderer.
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	15.08.2010, 15:23 zitieren Naja aber für nen ED6 mitm B20 würden liebhaber wenn alles eingetragen ist aber auch was hinblättern
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	15.08.2010, 16:55 zitieren naja..........der hat ja nur 140ps dafür aber och 2l hubraum naja mal sehn! hab ja noch einen stehn.........werd an dem mal testen ob der motor rein passt
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	15.08.2010, 17:17 zitieren Achsoooo, der B20 vom BA4! Jetzt bin ich im Bilde. Okay. Dachte an nen anderen B20 Ja, okay. Die Auswahl ist dort auch nicht groß, aber egal. Zum thema. Ob der passt kann niemand sagen. Auf die Frage hin habe ich nämlich auch schonmal eine Antwort gesucht und keine finden können.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	15.08.2010, 17:25 zitieren liebhaber zahlen zwar aber mal so nebenbei es ist bleibt ein ed6 es ist "nur" ein b20 ohne leistung riesige umbauarbeiten und das tüvvig? schwer fraglich
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	15.08.2010, 17:27 zitieren Jo, interessant ist das auf jedenfall. Ich würde aber immer zu einem Drehfreudigerem D16 oder B16 tendieren. Vielleicht ein B18. Aber ich hab mir damals die Geschichte mit dem B20 auch aus dem Kopf geschlagen.
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	15.08.2010, 17:53 zitieren war ja nur mal so ne frage da n bekannter einen schlachtet! ha ja noch nen d16z6 da ...............nur den muß ich erstmal neu machen! der soll dann in meinen roten und mit dem anderen ed wollt ich mal n bissel rum testen
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	15.08.2010, 20:13 zitieren ...der B20a ist mit das Schlechteste, was Honda je gebaut hat... toller Motor, wenn man auf Standfestigkeit und Leistung verzichten kann Der B20a unterscheidet sich grundlegend vom B20b (=allen anderen B-Motoren), die Motorhalter sind völlig unterschiedlich, Anbauteile, etc. passen nicht untereinander... die Blöcke sind grundlegend anders aufgebaut. Der ganze Motor baut viel zu weit nach hinten und würde im ED eine denkbar ungünstige (weit nach vorn gezogene) Position einnehmen. Teiletechnisch läufst du mit dem Motor auch gegen die Wand und wenn mal was anderes rein soll, fängst wieder bei 0 an... dann lieber auf nen richtigen B-Motor umbauen... auch viel Arbeit, aber dafür stehen dir danach alle Möglichkeiten offen
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maxrev.de Gast	15.08.2010, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorfrage ed umbau!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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