» Motorentausch

Mattes · 21.11.2009, 20:18

Ich will auch keinen Streit

Klar ist die Karosse gleich. Das behaupte ich auch nicht, daß das nicht stimmen würde.
Es geht nur um die Motorhalteraufnahmen. DIE sind anders!
Ich könnte mir in meinen ED7 einen D16Z6 aus einem EG5 bauen, weil die Motorhalter gleich sind.
Der EE9 hat die gleiche Karosse wie ein ED7. Er ist nur nach vorne zwei cm länger, da der Motor größer ist. Und die Haube ist nach oben gewölbt, weil der MOtor größer ist.
Die zwei Fakten haste beim EG nicht.
Ansonsten ähneln sich die Arbeiten, die notwendig sind um einen B Motor in einen EG zu bauen den Arbeiten, die an einem ED notwendig sind um dort einen B Motor einzubauen.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Mattesegal ob EG oder ED. Die Halter von D Motoren sind immer die gleichen. Da spielt das Baujahr keine Rolle
Die Halter von nem B Motor sind anders. Alles andere wäre neu.
Aber da die Civics nicht mehr gebaut werden, gibs da auch nix neues.

keep on cool

eg karosse und ed/ee unterscheidet sich. du hast nen denkfehler drin

Mattes · 21.11.2009, 20:20

Der_Ronny
Mattesegal ob EG oder ED. Die Halter von D Motoren sind immer die gleichen. Da spielt das Baujahr keine Rolle
Die Halter von nem B Motor sind anders. Alles andere wäre neu.
Aber da die Civics nicht mehr gebaut werden, gibs da auch nix neues.

keep on cool

eg karosse und ed/ee unterscheidet sich. du hast nen denkfehler drin

siehe meinen letzten Post

Die Karosse ist mir pupsegal. Was ich sagen will ist das, daß die Motorhalte von B Motoren sich von D Motorhaltern unterscheiden.

bodyandparts · 21.11.2009, 20:30

Du hast meine Frage nicht beantwortet, ansonsten würdest du verstehen, wo dein fehler liegt.

Um es kurz zu machen. Die halterungen von ED/EE zu EG's sind anders. Weil, Die ED einen Seilzug getriebe haben, wo vorne ein Halterung ist. Die EG's haben Hydraulische Getriebe und haben den Halterung vorne nicht. Die anderen Halterungen am Getriebe sind auch Anders oder Versetzt. Auf die Frage zurück zu kommen. Insgesamt gibt es fünf Halterungen und drei sind am Getriebe dran. Da es verschieden Getrieben sind mit unterschiedlichen Halterungen, passt der EG Motor nicht ohne weiteres in ein ED/EE. Aber ein EG motor passt in ein EG Karosse Pug and Play wie ein Kinderspielzeug. Ohne eine einzige Halterung umschweissen, umsetzen oder irgendwas zu müssen. Egal B oder D.

Mattes · 21.11.2009, 20:31

Das mit den Getrieben war mir klar. Das mit den Halterungen nicht.
Kann dies jemand bestätigen?

bodyandparts · 21.11.2009, 20:37

Wär doch blöd von Honda, wenn sie für jeden Motor eine andere Karosse bauen würden. Es muss ja alles Modular bleiben. Und die Motoren die im ED/EE wurden nicht in EG's verbaut.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ich mattes

EP3-Starter · 21.11.2009, 21:46

mal ne frage sind die motorhalter bei ed an die karrosse geschweißt? beim eg sind sie doch geschraubt oder? daher meine ich auch das man sie einfach übernehmen kann

bodyandparts · 21.11.2009, 21:57

Zwei sind geschweißt, drei sind geschraubt. Zwei der geschraubten sind an einer Stelle als beim ED. Abgesehen ist die Dicke der Halterungen auch anders. Beim ED/EE sind sie schmaler.

Ist ehrlich gesagt kaum die Mehrleistung wert in ein ED ein B16A2 zu bauen. Lieber gleich einen B16A und den etwas Modifizieren und man hat sich viel Geld und Ärger gespart. Und in ein EG kommt dann ein B16A2 rein.

Mattes · 21.11.2009, 23:15

okay, cool. Das mit den geschraubten Motorhaltern ist wieder neu für mich. Wenn das auch beim ED so wäre... boah, cool... *träum*

maxrev.de · Gast

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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	21.11.2009, 20:18 zitieren Ich will auch keinen Streit Klar ist die Karosse gleich. Das behaupte ich auch nicht, daß das nicht stimmen würde. Es geht nur um die Motorhalteraufnahmen. DIE sind anders! Ich könnte mir in meinen ED7 einen D16Z6 aus einem EG5 bauen, weil die Motorhalter gleich sind. Der EE9 hat die gleiche Karosse wie ein ED7. Er ist nur nach vorne zwei cm länger, da der Motor größer ist. Und die Haube ist nach oben gewölbt, weil der MOtor größer ist. Die zwei Fakten haste beim EG nicht. Ansonsten ähneln sich die Arbeiten, die notwendig sind um einen B Motor in einen EG zu bauen den Arbeiten, die an einem ED notwendig sind um dort einen B Motor einzubauen. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.11.2009, 20:19 zitieren Mattesegal ob EG oder ED. Die Halter von D Motoren sind immer die gleichen. Da spielt das Baujahr keine Rolle Die Halter von nem B Motor sind anders. Alles andere wäre neu. Aber da die Civics nicht mehr gebaut werden, gibs da auch nix neues. keep on cool eg karosse und ed/ee unterscheidet sich. du hast nen denkfehler drin
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	21.11.2009, 20:20 zitieren Der_Ronny Mattesegal ob EG oder ED. Die Halter von D Motoren sind immer die gleichen. Da spielt das Baujahr keine Rolle Die Halter von nem B Motor sind anders. Alles andere wäre neu. Aber da die Civics nicht mehr gebaut werden, gibs da auch nix neues. keep on cool eg karosse und ed/ee unterscheidet sich. du hast nen denkfehler drin siehe meinen letzten Post Die Karosse ist mir pupsegal. Was ich sagen will ist das, daß die Motorhalte von B Motoren sich von D Motorhaltern unterscheiden.
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bodyandparts Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Wohnort: Berlin	21.11.2009, 20:30 zitieren Du hast meine Frage nicht beantwortet, ansonsten würdest du verstehen, wo dein fehler liegt. Um es kurz zu machen. Die halterungen von ED/EE zu EG's sind anders. Weil, Die ED einen Seilzug getriebe haben, wo vorne ein Halterung ist. Die EG's haben Hydraulische Getriebe und haben den Halterung vorne nicht. Die anderen Halterungen am Getriebe sind auch Anders oder Versetzt. Auf die Frage zurück zu kommen. Insgesamt gibt es fünf Halterungen und drei sind am Getriebe dran. Da es verschieden Getrieben sind mit unterschiedlichen Halterungen, passt der EG Motor nicht ohne weiteres in ein ED/EE. Aber ein EG motor passt in ein EG Karosse Pug and Play wie ein Kinderspielzeug. Ohne eine einzige Halterung umschweissen, umsetzen oder irgendwas zu müssen. Egal B oder D. 1x bearbeitet
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	21.11.2009, 20:31 zitieren Das mit den Getrieben war mir klar. Das mit den Halterungen nicht. Kann dies jemand bestätigen?
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bodyandparts Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Wohnort: Berlin	21.11.2009, 20:37 zitieren Wär doch blöd von Honda, wenn sie für jeden Motor eine andere Karosse bauen würden. Es muss ja alles Modular bleiben. Und die Motoren die im ED/EE wurden nicht in EG's verbaut.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.11.2009, 21:02 zitieren ich mattes
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	21.11.2009, 21:46 zitieren mal ne frage sind die motorhalter bei ed an die karrosse geschweißt? beim eg sind sie doch geschraubt oder? daher meine ich auch das man sie einfach übernehmen kann
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bodyandparts Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 18.09.2009 Beiträge: 67 Wohnort: Berlin	21.11.2009, 21:57 zitieren Zwei sind geschweißt, drei sind geschraubt. Zwei der geschraubten sind an einer Stelle als beim ED. Abgesehen ist die Dicke der Halterungen auch anders. Beim ED/EE sind sie schmaler. Ist ehrlich gesagt kaum die Mehrleistung wert in ein ED ein B16A2 zu bauen. Lieber gleich einen B16A und den etwas Modifizieren und man hat sich viel Geld und Ärger gespart. Und in ein EG kommt dann ein B16A2 rein.
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	21.11.2009, 23:15 zitieren okay, cool. Das mit den geschraubten Motorhaltern ist wieder neu für mich. Wenn das auch beim ED so wäre... boah, cool... träum
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maxrev.de Gast	30.11.2009, 13:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorentausch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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