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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg | zitieren fahr erst zur Mecha*tütüt*troniker und las es dir mal checken was das sein kann.......... verdiagnose ist immer schwirig |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT) | zitieren ja das problen ist bis ich bei einer werkstatt bin ist das geräusch weg weil der motor warm ist. ich werd mal alles anschaun und das öl wechseln. aber das das KW lager schon bei 140000 km kaputt sein kann??? wie prüfe ich die wapu? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg | zitieren die KW lager kannst sehr schnell kaputt machen wenn zuwennig öl drin ist oder das öl zu dick und im kaltstart richtig gas gibst also hat nichts mit KM musst eben übernacht da lassen so das die ihn morgens gleich nach schauen können um die WAPU zu prüfen muss ventiel deckel ab und dann die zahnriemen verkleidung ist nicht schwer aber wenn du es noch nie gemacht hast lase es liber jemand anderes machen ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren warum zum teufel muss der ventildeckel ab zum prüfen der wasserpumpe? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 2110 Wohnort: Duisburg | zitieren musst ja den zahnriemen deckel ab machen oder ??? Verfasst am: 04.02.2009, 19:23 zitieren also bei meinen überlapen sich die zwei an der kante |
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Fortgeschrittener ![]() Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Wohnort: nähe Naumburg | zitieren Das gleiche Geräusch hatte ich auch, ist der Zahnriemen der gegen die Plasteabdeckung schlägt. Das heist soviel wie: DEIN ZAHNRIEMEN IST NICHT STRAFF GENUG (kann durch dehnung passiert sein wenn der schon 2000km drin ist... was wiederum oft bei den billig dingern passiert, die net von honda sind) Ist im Standgas/Leerlaufdrehzahl, geht ab ner höheren drehzahl weg, und ist nur im kalten zustand.... Das phänomen mit dem leiserwerden beim kupplung treten liegt an der änderung der last des motors, ist ja wohl ein unterschied ob er die getriebeeingangswelle mitdrehen muss oder nicht. (logisch) Schlimmstenfalls schleift er bis zum reißen oder er springt über. hoffe geholfen zu haben grüße flo...! p.s.: Wie bitte soll eine wasserpumpe klopfende geräusche verursachen die auch noch nach plaste klingen... WIR SIND DOCH NET BEI VW ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT) | zitieren ![]() also vieeeeeeelen dank für deine antwort. die erste die vernünftig klingt! werde mal die obere abdeckung beim zahnriemen abbauen und schaun ob ich was sehe. wenn der schon nach 2000km kaputt ist muss es aber wirklich ein billiges teil sein. THX erstmal werde mich melden wenns was neues gibt. |
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| Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren kein riemen sollte nach 2000km reissen solange nix dran faul war. und natürlich können wapus klopfende geräusche machen,hab nicht umsonst schon einige erneuern dürfen und das mit dem öl ist völliger unsinn. ist egal ob da jetzt 15w oder sonstwas drin ist,solche geräusche kommen ganz bestimmt nicht davon |
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Fortgeschrittener ![]() Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 184 Wohnort: nähe Naumburg | zitieren Das will ich sehen... ne metall wapu die klopft wie plaste! Nicht bei HONDA, das kannste sonstwem erzählen aber nicht jemandem der sich seit jahren ausgiebig mit Fabrikaten dieses Herstellers auseinandergesetzt hat (privat und beruflich).... habe noch keinen eg3/4/5/6 gesehen der ne wapu mit plastebestandteilen besitzt, selbst drittanbieter bieten für honda nur metall an... Das wäre ein typisches VW-symptom weil die wapuflügel bei VW aus plaste sind, und somit eine ausgeleierte welle der wapu an den block eckt/ flügel dieser wapus brechen auch gern ab oder werden durch agressives/falsches kühlmittel zersetzt! Typisches Wasserpumpengeräusch bei Honda ist ein leichtes quitschen (im anfangsstadium mur beim starten.... später u.U. auch im Leerlauf) Am Öl liegts definitiv nicht, weil: 1. steht 15W-40 mit in der Freigabeliste von Honda fürn eg3/4.... 2. Isses Wurst, mein Kumpel nimmt Altöl mit bekannter Herkunft fürn Polo!!! Solange du genug drinn hast wird deinem Motor auch nix passieren. Habe nicht gesagt dass er gerissen ist/reißen wird, verdreh hier mal keine Tatsachen Ich wollte damit nur sagen, dass sich der eine Zahnriemen mehr ausdehnt und der andere weniger(der von honda) Logischerweise wird sich der Zahnriemen wenn überhaupt, sehr bald nach seiner Montage (und am ende seiner Lebensdauer) dehnen! Das Geräusch tritt nur im kalten zustand auf weil der Motor sich auch in gewissen Grenzen ausdehnt wenn er warm wird! Lösung des Problems: Zahnriemen nachspannen grüße flo...! |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor geräusch (Soundfile online)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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