» Motor D15B2 schlachten oder Kopfdichtung machen?

Ridejudge · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101

Was meint Ihr?

Habe meinen Motor aus einem EG4 ausgebaut da die Kopfdichtung defekt war/ist. Habe nun einen Tauschmotor eingebaut. Jetzt liegt der defekte Motor in meiner Halle herum und ich weiss nicht, ob ich ihn in Einzelteile zerlegen oder die Kopfdichtung reparieren soll?

Es klingt vieleicht etwas komisch aber bei welcher Variante schaut mehr Geld heraus? Einzelteile oder Komplettmotor verkaufen?

Der Motor hat 102tkm oben und vor 10tkm wurden folgende Sachen getauscht: Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Kolbenringe, Pleullager, Kopfdichtung (die nicht gehalten hat, war der Vorbesitzer ;-)

) sowie ZK-Schrauben

Was nun? Die Frage ist ob jemand Teile für einen D15B2 braucht oder braucht jemand den Motor auch wenn er im Moment defekt ist? Bitte um eure Vorschläge. Gruß Matthias

honda civic DX · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109

Suche mal bei EBAY

^Anzeige DEINEN MOTOR raus und dann wirste es ja sehen was Die DINGER so kosten.HAbe meinen KOMPLETT verkauft und ne MENGE dafür bekommen :-)

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kommt ganz auf die Nachfrage an.

Habe einen meiner D15b2 motoren verschenkt, weil keiner 50€
zahlen wollt (150tkm).
Selbes spiel vor einem Jahr mit einem D15b2 der 80tkm drauf hatte,
für 200€ angeboten samt getriebe etc.. Kein interesse.

Lass ihn komplett, die einzelteilsuche ist so gering, das dauert ewig
bis du die Teile losbist.
Habe selbst jetzt noch teile rumliegen.

Viel erfolg

Ridejudge · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101

Tendiere auch eher dahin, die Kopfdichtung sorgfältig zu reparieren und ihn anschließend komplett zu verkaufen! Ich kann mir auch net ganz vorstellen dass jemand D15B2 Kolben oder ähnliches braucht.

Danke bisher für eure raschen Antworten!

Blue-Sonic · 17.02.2009, 20:06

Kopfschrauben + kopfdichtung kosten bei bosch ca 110 euro.

Hab ich auch erst kürzlich gemacht.

an nem eg3 .... ist quasi das selbe

Lightning · 17.02.2009, 21:07

RidejudgeTendiere auch eher dahin, die Kopfdichtung sorgfältig zu reparieren und ihn anschließend komplett zu verkaufen! Ich kann mir auch net ganz vorstellen dass jemand D15B2 Kolben oder ähnliches braucht.

Danke bisher für eure raschen Antworten!

Spar dir die Kohle den zu reparieren, da zahlst du nur kräftig drauf. Verkauf ihn so wie er ist oder warte bis einer nur den Block braucht weil bei ihm die Kolbenringe durch sind oder schon über 200tkm drauf hat. Dann bekommste vielleicht noch nen 50er dafür.

Der D15B2 is leider nicht unbedingt das Überagregat das jeder haben will

Ridejudge · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101

@Lightning

Vermutlich hast du Recht denn wenn ich die Differenz zwischen Materialeinsatz und Erlös rechne, ergibt das vermutlich nicht viel mehr als beim Einzelteilverkauf! Das Risiko ihn dan zu verkaufen ist dann auch noch gegeben!

Kolbenringe wurden erst gemacht usw.....findest du gleich zu beginn des threads.

Wäre mal jemand so nett und würde die verkaufbaren Einzelteile auflisten mit einer Verkaufspreisempfehlung? Aber bitte net alles mit Absicht schlecht machen und Dumpingpreise angeben.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mehr als 100€ bekommst du dafür nicht!

beispiel bei mir selbst

d15b2 mit ed7 einspritzung, kompletten kabelbaum zum fertigen einbau, mit zündverteiler etc für 125€ an abholer verkauft. für 250€ hatte ich ihn reingesetz

Lightning · 18.02.2009, 19:30

Der_Ronnymehr als 100€ bekommst du dafür nicht!

beispiel bei mir selbst

d15b2 mit ed7 einspritzung, kompletten kabelbaum zum fertigen einbau, mit zündverteiler etc für 125€ an abholer verkauft. für 250€ hatte ich ihn reingesetz

So siehts aus. Ich hab mir vor 2 Jahren schon einen D15B2 Motor aus Dresden geholt mit gerade mal 67tkm drauf. Der war komplett mit Kopf für grad mal 50,-

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Was heisst das in zukunft?

Wenn irgendwas faul ist bei euren D15, gleich nen Tauschmotor besorgen.
Der kostet 1/3 von der Kopfdichtung z.b. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ridejudge Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101	17.02.2009, 17:59 zitieren Was meint Ihr? Habe meinen Motor aus einem EG4 ausgebaut da die Kopfdichtung defekt war/ist. Habe nun einen Tauschmotor eingebaut. Jetzt liegt der defekte Motor in meiner Halle herum und ich weiss nicht, ob ich ihn in Einzelteile zerlegen oder die Kopfdichtung reparieren soll? Es klingt vieleicht etwas komisch aber bei welcher Variante schaut mehr Geld heraus? Einzelteile oder Komplettmotor verkaufen? Der Motor hat 102tkm oben und vor 10tkm wurden folgende Sachen getauscht: Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Kolbenringe, Pleullager, Kopfdichtung (die nicht gehalten hat, war der Vorbesitzer ) sowie ZK-Schrauben Was nun? Die Frage ist ob jemand Teile für einen D15B2 braucht oder braucht jemand den Motor auch wenn er im Moment defekt ist? Bitte um eure Vorschläge. Gruß Matthias Gefällt mir Teilen twittern
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honda civic DX Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109	17.02.2009, 18:16 zitieren Suche mal bei EBAY ^Anzeige DEINEN MOTOR raus und dann wirste es ja sehen was Die DINGER so kosten.HAbe meinen KOMPLETT verkauft und ne MENGE dafür bekommen
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	17.02.2009, 18:21 zitieren Kommt ganz auf die Nachfrage an. Habe einen meiner D15b2 motoren verschenkt, weil keiner 50€ zahlen wollt (150tkm). Selbes spiel vor einem Jahr mit einem D15b2 der 80tkm drauf hatte, für 200€ angeboten samt getriebe etc.. Kein interesse. Lass ihn komplett, die einzelteilsuche ist so gering, das dauert ewig bis du die Teile losbist. Habe selbst jetzt noch teile rumliegen. Viel erfolg
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Ridejudge Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101	17.02.2009, 18:33 zitieren Tendiere auch eher dahin, die Kopfdichtung sorgfältig zu reparieren und ihn anschließend komplett zu verkaufen! Ich kann mir auch net ganz vorstellen dass jemand D15B2 Kolben oder ähnliches braucht. Danke bisher für eure raschen Antworten!
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	17.02.2009, 20:06 zitieren Kopfschrauben + kopfdichtung kosten bei bosch ca 110 euro. Hab ich auch erst kürzlich gemacht. an nem eg3 .... ist quasi das selbe
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	17.02.2009, 21:07 zitieren RidejudgeTendiere auch eher dahin, die Kopfdichtung sorgfältig zu reparieren und ihn anschließend komplett zu verkaufen! Ich kann mir auch net ganz vorstellen dass jemand D15B2 Kolben oder ähnliches braucht. Danke bisher für eure raschen Antworten! Spar dir die Kohle den zu reparieren, da zahlst du nur kräftig drauf. Verkauf ihn so wie er ist oder warte bis einer nur den Block braucht weil bei ihm die Kolbenringe durch sind oder schon über 200tkm drauf hat. Dann bekommste vielleicht noch nen 50er dafür. Der D15B2 is leider nicht unbedingt das Überagregat das jeder haben will
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Ridejudge Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101	18.02.2009, 17:32 zitieren @Lightning Vermutlich hast du Recht denn wenn ich die Differenz zwischen Materialeinsatz und Erlös rechne, ergibt das vermutlich nicht viel mehr als beim Einzelteilverkauf! Das Risiko ihn dan zu verkaufen ist dann auch noch gegeben! Kolbenringe wurden erst gemacht usw.....findest du gleich zu beginn des threads. Wäre mal jemand so nett und würde die verkaufbaren Einzelteile auflisten mit einer Verkaufspreisempfehlung? Aber bitte net alles mit Absicht schlecht machen und Dumpingpreise angeben.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	18.02.2009, 17:33 zitieren mehr als 100€ bekommst du dafür nicht! beispiel bei mir selbst d15b2 mit ed7 einspritzung, kompletten kabelbaum zum fertigen einbau, mit zündverteiler etc für 125€ an abholer verkauft. für 250€ hatte ich ihn reingesetz
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	18.02.2009, 19:30 zitieren Der_Ronnymehr als 100€ bekommst du dafür nicht! beispiel bei mir selbst d15b2 mit ed7 einspritzung, kompletten kabelbaum zum fertigen einbau, mit zündverteiler etc für 125€ an abholer verkauft. für 250€ hatte ich ihn reingesetz So siehts aus. Ich hab mir vor 2 Jahren schon einen D15B2 Motor aus Dresden geholt mit gerade mal 67tkm drauf. Der war komplett mit Kopf für grad mal 50,-
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	18.02.2009, 19:32 zitieren Was heisst das in zukunft? Wenn irgendwas faul ist bei euren D15, gleich nen Tauschmotor besorgen. Der kostet 1/3 von der Kopfdichtung z.b.
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maxrev.de Gast	19.02.2009, 07:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor D15B2 schlachten oder Kopfdichtung machen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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