» "Moderne" Faceliftrückleuchten und JDM-Beleuchtung?

j1mmy · 18.09.2008, 20:47

KaiN
Ist der Streifen bei den schwarzen unten und an der Seite nur anders oder ist der mittlere und obere weiße Teil auch dunkler als bei den chrom?

Wüsste ich auch gerne. :drink:

Weiß jemand was genaueres?

Jiss · 24.09.2008, 13:03

Nachdem ich gestern 1 1/2h übern Schrottplatz gedüst bin und keine passenden Fassungen für die Begrenzungsleuchten gefunden habe, hat mir ein Mitarbeiter aus der Wühlkiste 2 Standlichtfassungen von der Firma Stanley raussuchen können, welche sehr gut passen. Es wackelt zwar noch ein wenig, aber rausfallen können sie nicht. Zur Not kommt da nen Klecks Heißkleber drauf.
Der Aufwand den Kabelbaum nochmal umzulöten, damit die beiden Fassungen mit dem Rücklicht einschalten, hat sich gelohnt.
Ist zwar nur ein kleiner Effekt, den diese seitlichen Begrenzungsleuchten erzielen, aber er fällt bei genauerem Hinschauen auf. Meiner Meinung nach eine dezentere Lösung als diese hässlichen orangenen Begrenzungsleuchten, wie sie inwischen an jedem zweiten Opel verbaut sind.

s-lab · 24.09.2008, 15:36

ohje.. löten? - shit^^
:hrhr:

bildeeeer

aber ich glaub auch, dass es sehr nett is =)

rien theoretisch passen auch blaue standlich-led's? was hast du jetzt genommen (legales) ?

Jiss · 24.09.2008, 15:45

Naja man muss nicht unbedingt löten. Es reicht auch, wenn man die Kabel abisoliert und Lüsterklemmen nimmt. Da mein TÜV-Mann sich aber auch gern mal die Elektrik anguckt, hab ich alle Kabel gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert. Das ist eben die sauberere Lösung

Als Birnen hab ich einfach die alten Glassockel genommen, die vorher in meinem Standlicht drin waren, da die noch rumlagen (vorne hab ich ja LEDs drin). Ein zweiter Grund für die Birnen ist die Farbtemperatur, da das dann die gleiche Farbe ist, wie bei dem Rücklicht. Ne (Standlicht-)LED wäre da viel weißer und somit das Licht, was dann aus der Öffnung für die Seitenmarkierung austritt, viel rötlicher als die Rückleuchten.

Ob man jetzt unbedingt Fotos braucht weiß ich nicht. Ich denke man kann es sich auch vorstellen. Aber ich kann ja bei Gelegenheit mal welche schießen.

marcelp3009 · 24.09.2008, 16:02

auf jeden fall fotos machen.
und eins von der ganzen seitenansicht wie es leuchtet.

mfg

Jiss · 24.09.2008, 18:30

Hier die gewünschten Fotos. Wie man sieht, sieht man nix ^^

marcelp3009 · 24.09.2008, 18:36

mhhhh naja ich finde es persönlich nicht so dolle

mfg

CG8_Vogtland · 24.01.2015, 15:01

Hey Freunde, das Thema ist zwar schon lange tot, jedoch hab ich eine weitere Überlegung + Fragen zu genau diesen Leuchten.

Ich weiß nicht wie ihr das seht, aber im Vergleich zu den originalen Rückleuchten (Milchglas) ist ja das normale Rücklicht in der oberen Kammer der Klarglasrückleuchten eine ziemliche Funzel und man sieht nicht vielmehr Licht als den Glühfaden.

Ich habe deswegen jetz auch vor noch in das jeweils unterste Fach eine Rückleuchte einzubauen.

1. Frage: Wegen der Nebelschlussleuchte. Man könnte ja auch einseitig auch einfach ein Fach des Rückfahrlichtes nehmen und da rot lasierte Birnen einbauen.
Jedoch finde ich die Idee von Jiss ganz cool:

JissDas ist der JDM-Umbau.
Unten habe ich links und rechts jeweils 2-Faden-Fassungen drin. Daran das normale Rückfahrlicht sowie die Nebelschlussleuchten.
Die Fassungen passen alle. Bei den unteren Kammern musste ich aber ein Nippel an der Fassung jeweils wegschleifen. Ist nicht unbedingt nötig, aber dann kann man die Fassung einfacher einsetzen ohne viel Gefummel.

An den doppelfadigen Birnen (Brems+Normallicht) sind ja oben 2 "Kontakte dran" Jiss meint "ein Nippel wegschleifen". Und wie funktioniert das dann mit den Nebelschlussleuchten??? Das versteh ich nicht wenn nur noch ein Kontakt da ist.

2. Frage bzgl. dass man in der oberen Kammer nur den Glühfaden erkennt. Ich hab heute mal genau auf die Leuchteneinheiten geschaut. Hinten steht zu der oberen Kammer folgendes: "LED 0,5W/5W" (entspricht 5W/21W) Also empfiehlt der Hersteller Jetzt solche Lampen da einzubauen?

Dazu folgendes: Ich weiß dass wenn man solche LED's einbaut, die Zulassung der Beleuchtung erlischt -> die LED Dinger sind halt nicht erlaubt.
Aber hat einer von Euch schon probiert wie es mit der Ausleuchtung in der oberen Kammer aussieht, wenn man so eine LED, statt der normalen Birne einbaut?

Sorry für den langen Text

Danke im Vorraus!

Jiss · 14.07.2016, 08:26

Ich hatte mir damals einfach aufm Schrott noch einmal den Kabelbaum der Rückleuchten besorgt, sodass ich die Zweifaden-Fassungen jeweils noch einmal habe.
Oben ist Bremslicht + Normallicht, unten ist Nebelschlussleuchte + Normallicht.
Einfach den Kabelbaum entsprechend umlöten und die Leitung für Normallicht auf die Fassungen an den jeweiligen Kontakt für die kleine Glühwendel. Wegen der Leitung brauchste dir kein Kopf machen, die 5W mehr machen da nix. Die Sicherungen sind auch hoch genug dimensioniert. Funktioniert bei mir tadellos seit 8 Jahren und der TÜV hat auch nie etwas beanstandet.

Fabi_MCF · 14.07.2016, 11:04

@Jiss: hast du auch den Refelktor bei der Nebelschlussleuchte entfernt, falls ja, irgendeinen trick?

maxrev.de · Gast

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j1mmy Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 499 Wohnort: Hessen	18.09.2008, 20:47 zitieren KaiN Ist der Streifen bei den schwarzen unten und an der Seite nur anders oder ist der mittlere und obere weiße Teil auch dunkler als bei den chrom? Wüsste ich auch gerne. Weiß jemand was genaueres? Gefällt mir Teilen twittern
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	24.09.2008, 13:03 zitieren Nachdem ich gestern 1 1/2h übern Schrottplatz gedüst bin und keine passenden Fassungen für die Begrenzungsleuchten gefunden habe, hat mir ein Mitarbeiter aus der Wühlkiste 2 Standlichtfassungen von der Firma Stanley raussuchen können, welche sehr gut passen. Es wackelt zwar noch ein wenig, aber rausfallen können sie nicht. Zur Not kommt da nen Klecks Heißkleber drauf. Der Aufwand den Kabelbaum nochmal umzulöten, damit die beiden Fassungen mit dem Rücklicht einschalten, hat sich gelohnt. Ist zwar nur ein kleiner Effekt, den diese seitlichen Begrenzungsleuchten erzielen, aber er fällt bei genauerem Hinschauen auf. Meiner Meinung nach eine dezentere Lösung als diese hässlichen orangenen Begrenzungsleuchten, wie sie inwischen an jedem zweiten Opel verbaut sind.
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.09.2008, 15:36 zitieren ohje.. löten? - shit^^ bildeeeer aber ich glaub auch, dass es sehr nett is =) rien theoretisch passen auch blaue standlich-led's? was hast du jetzt genommen (legales) ?
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	24.09.2008, 15:45 zitieren Naja man muss nicht unbedingt löten. Es reicht auch, wenn man die Kabel abisoliert und Lüsterklemmen nimmt. Da mein TÜV-Mann sich aber auch gern mal die Elektrik anguckt, hab ich alle Kabel gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert. Das ist eben die sauberere Lösung Als Birnen hab ich einfach die alten Glassockel genommen, die vorher in meinem Standlicht drin waren, da die noch rumlagen (vorne hab ich ja LEDs drin). Ein zweiter Grund für die Birnen ist die Farbtemperatur, da das dann die gleiche Farbe ist, wie bei dem Rücklicht. Ne (Standlicht-)LED wäre da viel weißer und somit das Licht, was dann aus der Öffnung für die Seitenmarkierung austritt, viel rötlicher als die Rückleuchten. Ob man jetzt unbedingt Fotos braucht weiß ich nicht. Ich denke man kann es sich auch vorstellen. Aber ich kann ja bei Gelegenheit mal welche schießen.
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marcelp3009 Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1752 Wohnort: Viersen Meine eBay-Auktionen:	24.09.2008, 16:02 zitieren auf jeden fall fotos machen. und eins von der ganzen seitenansicht wie es leuchtet. mfg
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	24.09.2008, 18:30 zitieren Hier die gewünschten Fotos. Wie man sieht, sieht man nix ^^ 100_2646.JPG - [Bild vergrößern] 100_2649.JPG - [Bild vergrößern] 100_2651.JPG - [Bild vergrößern]
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marcelp3009 Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1752 Wohnort: Viersen Meine eBay-Auktionen:	24.09.2008, 18:36 zitieren mhhhh naja ich finde es persönlich nicht so dolle mfg
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CG8_Vogtland Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ6 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 90 Wohnort: Dresden	24.01.2015, 15:01 zitieren Hey Freunde, das Thema ist zwar schon lange tot, jedoch hab ich eine weitere Überlegung + Fragen zu genau diesen Leuchten. Ich weiß nicht wie ihr das seht, aber im Vergleich zu den originalen Rückleuchten (Milchglas) ist ja das normale Rücklicht in der oberen Kammer der Klarglasrückleuchten eine ziemliche Funzel und man sieht nicht vielmehr Licht als den Glühfaden. Ich habe deswegen jetz auch vor noch in das jeweils unterste Fach eine Rückleuchte einzubauen. 1. Frage: Wegen der Nebelschlussleuchte. Man könnte ja auch einseitig auch einfach ein Fach des Rückfahrlichtes nehmen und da rot lasierte Birnen einbauen. Jedoch finde ich die Idee von Jiss ganz cool: JissDas ist der JDM-Umbau. Unten habe ich links und rechts jeweils 2-Faden-Fassungen drin. Daran das normale Rückfahrlicht sowie die Nebelschlussleuchten. Die Fassungen passen alle. Bei den unteren Kammern musste ich aber ein Nippel an der Fassung jeweils wegschleifen. Ist nicht unbedingt nötig, aber dann kann man die Fassung einfacher einsetzen ohne viel Gefummel. An den doppelfadigen Birnen (Brems+Normallicht) sind ja oben 2 "Kontakte dran" Jiss meint "ein Nippel wegschleifen". Und wie funktioniert das dann mit den Nebelschlussleuchten??? Das versteh ich nicht wenn nur noch ein Kontakt da ist. 2. Frage bzgl. dass man in der oberen Kammer nur den Glühfaden erkennt. Ich hab heute mal genau auf die Leuchteneinheiten geschaut. Hinten steht zu der oberen Kammer folgendes: "LED 0,5W/5W" (entspricht 5W/21W) Also empfiehlt der Hersteller Jetzt solche Lampen da einzubauen? Dazu folgendes: Ich weiß dass wenn man solche LED's einbaut, die Zulassung der Beleuchtung erlischt -> die LED Dinger sind halt nicht erlaubt. Aber hat einer von Euch schon probiert wie es mit der Ausleuchtung in der oberen Kammer aussieht, wenn man so eine LED, statt der normalen Birne einbaut? Sorry für den langen Text Danke im Vorraus! 1x bearbeitet
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	14.07.2016, 08:26 zitieren Ich hatte mir damals einfach aufm Schrott noch einmal den Kabelbaum der Rückleuchten besorgt, sodass ich die Zweifaden-Fassungen jeweils noch einmal habe. Oben ist Bremslicht + Normallicht, unten ist Nebelschlussleuchte + Normallicht. Einfach den Kabelbaum entsprechend umlöten und die Leitung für Normallicht auf die Fassungen an den jeweiligen Kontakt für die kleine Glühwendel. Wegen der Leitung brauchste dir kein Kopf machen, die 5W mehr machen da nix. Die Sicherungen sind auch hoch genug dimensioniert. Funktioniert bei mir tadellos seit 8 Jahren und der TÜV hat auch nie etwas beanstandet.
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Fabi_MCF Fortgeschrittener Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, SV650N Anmeldedatum: 16.05.2015 Beiträge: 131 Wohnort: LDK	14.07.2016, 11:04 zitieren @Jiss: hast du auch den Refelktor bei der Nebelschlussleuchte entfernt, falls ja, irgendeinen trick?
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maxrev.de Gast	14.07.2016, 11:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Moderne" Faceliftrückleuchten und JDM-Beleuchtung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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