» Mittelschalldämpfer vom EJ 9 am MA 8

Wie erkenne ich welches Getriebe welches ist?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenReifendruck bei geänderter Reifengröße
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Beobachter 
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11.02.2020, 20:22
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Hallo , kurze Frage passt der Mittelschaldämpfer vom Auspuff vom EJ9 am Ma8, habe noch einen vom EJ9 liegen, laut Liste bei Teilehändler in der Bucht sollen die gleich sein, wollte aber lieber erst mal die Kenner fragen.

Gruss Otti


pn
Gesperrt 
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17.02.2020, 08:07
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der ma8 basiert auf dem Honda domani und demnach auf dem ej9

pn
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05.03.2020, 20:14
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Sicher? Und das, obwohl der M ein Jahr vor dem EJ/EK in Produktion kam? :hmm:
Meine, mal gehört oder gelesen zu haben, der basiere auf der EG-Reihe (oder deren Limo?) und vom Fahrwerk aus Guss und der Elektrik/Kabelbaumaufteilung sowie Kabelverlegung (hintere ABS-Sensoren nicht entlang der Längslenker, sondern an den Querlenkern) ist es auch eher ein EG. :hmm:

Zum Passen: https://www.iphpbb.com/board/ftopic-34345126nx14123-11079-15.html#134442 Scheint zu funzen.

P.S.: Zum EG als Basis, zufällig lustigerweise im selben Thread: https://www.iphpbb.com/board/ftopic-34345126nx14123-11079-15.html#134373 - Mercury ist eigentlich eher einer derjenigen, die sich auskennen, wenn ich es aus der Vergangenheit richtig in Erinnerung habe, war lange nicht mehr dort. Wobei in dem Post die Diagnose falsch ist, es passt beim EK3 wegen der Ölwanne nicht, und nicht, weil der eine EK Basis hat. :hrhr:


 2x  bearbeitet
pn
Beobachter 
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05.03.2020, 21:26
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Nur zur Aufklärung, Mittelschalldämpfer vom EJ9 passt nicht an den MA8 der Schalldämpfer vom EJ9 ist grösser.

pn
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10.03.2020, 08:20
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Länger, meinst du? Oder dass der MA8 einen engeren Durchmesser hat? In letzterem Fall wäre es sogar gut, den gegen einen vom EJ9 zu tauschen.

Dann haben die vielleicht beim MB nochmal die Aufteilung der AGA geändert im Vergleich zum MA, wenn das laut dem Thread im MB passen soll.. :?: :hmm:


pn
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11.03.2020, 21:21
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Komisch. Ich hatte unter einem MB eine komplette Abgasanlage von irgendeinem E-irgendwas, mit völlig anderem Krümmer, Hosenrohr, Kat und Mittelschalldämpfer (riesengroß = dicker und länger), anderen Rohren und Verbindungsstellen bis zum Endschalldämpfer - und das passte einfach drunter. Nur ein labbriger Blechhalter hinten am Motorblock hatte anschließend nichts mehr zu tun. Ich bin da völlig unvorbereitet drangegangen und dachte anschließend, dass die Auspuffteile an allen E- und M-Civics mit D-Motoren fast beliebig austauschbar sind...
Leistungsmäßig brachte das übrigens nicht die Bohne, nur leiser war das Auto anschließend.


pn
Gast 
11.03.2020, 21:21
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