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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren wenn der 75 PS und der 90er die gleiche Euro-Norm haben, dürftest du keine Probleme haben , ändert sich ja nix, der 90 PS Wagen hat ja den gleichen Motor ohne die berühmte Dichtung eben nur serienmäßig |
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Trainee ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 30.12.2004 Beiträge: 49 Wohnort: Dortmund | zitieren Ja, dann hab ich auch Euro2 Ich hatte nur Angst, dass der entdrosselte einen anderen Abgaswert hat als gedrosselt. Verfasst am: 11.02.2005, 10:21 zitieren Also, habs hinter mir... ASU mit entdrosseltem EJ9=kein Problem |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mit entdrosseltem EJ9 TÜV?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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| Welche Dichtung bei entdrosseltem ITR-MSD? Hallo Leute, an meinem Del Sol mit nem d16z6 soll folgendes Abgasanlagen Setup verbaut werden : ESI-Krümmer (entdrosseln) -> 200er Zeller -> ITR-MSD (entdrosselt) ->60er ZFR -> Magna.
Das Problem habe ich bei der dichtung zwischen dem ITR-MSD... [Performance]von dennis0815 | 2 109 | 13.05.2014, 16:34 dennis0815 | |