» Minikat oder KLR eg5

Ej2 VTi · 15.05.2009, 10:01

mit einem 200 zeller kannst du die werte denke ich besser machen. Problem ist dabei halt nur die Zulässigkeit der Rennkats^^

mostwanted · 15.05.2009, 10:10

Ein 400 zeller hat doch noch besser werte

Ej2 VTi · 15.05.2009, 10:15

hallo? Höher als Euro2 kommst du nicht. Ein 200 zeller soll bis Euro4 reichen...

*didi · 18.11.2009, 18:43

Hi,
ich greif mal ein älteres Thema auf weils grad passt.
In meinem Fz Schein steht Schlüsseln. 14 also Euro 1
in Zeile 14 aber "Schadstoffarm E2"
:no:

Was denn nun muss ein Minikat rein oder nicht

didi

Cyres · 18.11.2009, 19:48

Da hab ich genau den richtigen thread für euch

,

http://www.maxrev.de/eg4-umruesten-auf-euro-2-und-erfahrungen-mit-sturzversteller-t77487.htm

Ich musste auch diesen Monat die Steuer zahlen und das war net billig! :suspekt:

Aber wenn das stimmt das man durch den KLR auf D3 kommt, würd ich eher zu diesem tendieren als zu einem Minikat, allein schon weil man leistungsverlust hat

*didi · 18.11.2009, 19:53

CyresDa hab ich genau den richtigen thread für euch ,

http://www.maxrev.de/eg4-umruesten-auf-euro-2-und-erfahrungen-mit-sturzversteller-t77487.htm

Ich musste auch diesen Monat die Steuer zahlen und das war net billig!
Aber wenn das stimmt das man durch den KLR auf D3 kommt, würd ich eher zu diesem tendieren als zu einem Minikat, allein schon weil man leistungsverlust hat

Intressant, aber hilft mir erstmal nicht weiter.
Mein EG4 ist 9/93, also Minikattauglich.
Soweit sogut, was ich nicht verstehe ist die Zusammenstellung meiner Eintragungen im Schein.
Schlüssel Euro1
Schadstoffklasse Euro2

didi

BERRY · 18.11.2009, 23:05

schadstoffklasse E2 = EURO 1 !!!! hat mein a-corsa nämlich auch lol

p.s. bekomm ich nen ej2 auf Euro3 raufgestuft ??? wenn ja wie den ???

pythonzimmer · 19.11.2009, 06:21

Genau, E2= Euro1

Ich habe bei meinem EG4 einen KLR nachgerüstet und habe jetzt die D3/Euro3 Norm.
Keinerlei Veränderungen an der Leistung oder Fahrverhalten, kann das Ding nur empfehlen.

BERRY · 19.11.2009, 17:17

und was kostet son KLR ???? und in wie viel spart man an steuern im gegensatz zu euro 2 ???

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	15.05.2009, 10:01 zitieren mit einem 200 zeller kannst du die werte denke ich besser machen. Problem ist dabei halt nur die Zulässigkeit der Rennkats^^ Gefällt mir Teilen twittern
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mostwanted Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793	15.05.2009, 10:10 zitieren Ein 400 zeller hat doch noch besser werte
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	15.05.2009, 10:15 zitieren hallo? Höher als Euro2 kommst du nicht. Ein 200 zeller soll bis Euro4 reichen...
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*didi Premium-Member Fahrzeug: EG4 Bj. 93 Anmeldedatum: 26.11.2008 Beiträge: 109 Wohnort: Datteln (NRW)	18.11.2009, 18:43 zitieren Hi, ich greif mal ein älteres Thema auf weils grad passt. In meinem Fz Schein steht Schlüsseln. 14 also Euro 1 in Zeile 14 aber "Schadstoffarm E2" Was denn nun muss ein Minikat rein oder nicht didi neuer-fahrzeugschein.jpg - Angeschaut: 215 mal
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Cyres Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1384	18.11.2009, 19:48 zitieren Da hab ich genau den richtigen thread für euch , http://www.maxrev.de/eg4-umruesten-auf-euro-2-und-erfahrungen-mit-sturzversteller-t77487.htm Ich musste auch diesen Monat die Steuer zahlen und das war net billig! Aber wenn das stimmt das man durch den KLR auf D3 kommt, würd ich eher zu diesem tendieren als zu einem Minikat, allein schon weil man leistungsverlust hat Verfasst am: 18.11.2009, 19:52 zitieren PS: E2 ist Euro 1, wenn ich das richtig im Kopf habe....
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*didi Premium-Member Fahrzeug: EG4 Bj. 93 Anmeldedatum: 26.11.2008 Beiträge: 109 Wohnort: Datteln (NRW)	18.11.2009, 19:53 zitieren CyresDa hab ich genau den richtigen thread für euch , http://www.maxrev.de/eg4-umruesten-auf-euro-2-und-erfahrungen-mit-sturzversteller-t77487.htm Ich musste auch diesen Monat die Steuer zahlen und das war net billig! Aber wenn das stimmt das man durch den KLR auf D3 kommt, würd ich eher zu diesem tendieren als zu einem Minikat, allein schon weil man leistungsverlust hat Intressant, aber hilft mir erstmal nicht weiter. Mein EG4 ist 9/93, also Minikattauglich. Soweit sogut, was ich nicht verstehe ist die Zusammenstellung meiner Eintragungen im Schein. Schlüssel Euro1 Schadstoffklasse Euro2 didi
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	18.11.2009, 23:05 zitieren schadstoffklasse E2 = EURO 1 !!!! hat mein a-corsa nämlich auch p.s. bekomm ich nen ej2 auf Euro3 raufgestuft ??? wenn ja wie den ???
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	19.11.2009, 06:21 zitieren Genau, E2= Euro1 Ich habe bei meinem EG4 einen KLR nachgerüstet und habe jetzt die D3/Euro3 Norm. Keinerlei Veränderungen an der Leistung oder Fahrverhalten, kann das Ding nur empfehlen.
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	19.11.2009, 17:17 zitieren und was kostet son KLR ???? und in wie viel spart man an steuern im gegensatz zu euro 2 ???
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maxrev.de Gast	24.11.2009, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Minikat oder KLR eg5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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