» Mikka EP3 / Dynosheet Seite 10. (Abstimmung)

Mikka07 · 06.07.2012, 09:59

Hi,

danke für deine Worte. Spurplatten fahre ich im Moment nicht.
Ich persönlich würde Spurplatten auch nur fahren, wenn es technisch nötig ist. (z.b. durch ne dickere Bremse).
Ich fühle mich aktuell sehr wohl mit der Fahrwerksabstimmung und selbst mit stinknormalen Uniroyal Rainsport2 Sommerreifen geht ne BTG ~ 8.45.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

krümmer frag mal mirko, der wird seinen umbauen auf gruppe n, weiß net ob der da nen renn-krümmer fahren kann....wenn nicht, pm an mich, ich bau dir einen

fk- princess · 08.07.2012, 18:20

wird wohl gruppeF werden und ob n eingetragener krümmer erlaubt ist, weiss ich noch nicht.

näheres in meinem thread. wenn ich den BC-krümmer nicht fahren darf, melde ich mich

Mikka07 · 09.08.2012, 20:17

Am 05.08 war ich zuletzt am Ring und wollte noch ein/zwei Fotos hier lassen.
Das Wetter war trotzt schlechter Prognose trocken und warm. Hatten wie immer viel Spass da unten;-)

Am 26.08 bin ich wieder unten für ein paar Ründchen ;-)

a13x. · 09.08.2012, 20:47

einfach geil der EP

MaxJka · 10.08.2012, 03:11

Echt top

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

gebt doch mal bescheid wenn ihr fahrt !!! ^^ jedes mal hängt irgend wer am ring und keiner sa ht wat :-P

Honda Racing Team TH · 10.08.2012, 12:11

das Wetter am Ring ist meistens sowieso anders als es der Bericht sagt, bin hier auch schon bei Regen weggefahren und dort war es zwar bewölkt, jedoch trockenund letztlich kam die Sonne sogar raus.

War am 29.07. oben, war aber nicht schön zu fahren, da viel Verkehr und leider auch viele Sperrungen (wg. schweren Motorradunfall im Brünnchen, Ölspur Augangs Brünnchen...) waren.

Mülle · 11.08.2012, 16:34

Sehr schöner EP3.

Mikka07 · 18.08.2012, 09:38

Danke für die Blumen bisher

Hier noch mal was neues.

Zum Einbau:
Man kann den OEM-Krümmer und den Kat ohne ausbau des Stabis vornehmen.
Beim Einbau des Tegwia Krümmers reicht es aus, wenn man die vier Schrauben der Stabihalterung (am Vorderwagen) enfernt und den Stabi quasi "hängen" läßt.
Die Koppelstangen müssen nicht entfernt werden! (Man sollte allerdings auf bisschen Bodenfreiheit achten. Bei Grube oder Hebebühne kein Thema.)

Wie man sieht, passt der Tegiwakrümmer mit dem OEM Stabi zusammen (leider nur schlechte Iphone Fotos). Da ist genug Luft und es eckt weder auf der linken noch auf der rechten Seite an.

Ich wollte es nur noch mal runterschreiben falls jemand das selbe noch vor hat und Fragen offen waren.

Insgesamt war es ne fummelige Arbeit. Die Schrauben vom Krümmer selber (5 Stck.) am besten von oben lösen. Anders geht es fast auch nicht.

Die erste Probefahrt hat mir schon ein kleines lachen ins Gesicht gezaubert.
Im Vtec-Bereich zieht er merklich besser durch.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	06.07.2012, 09:59 zitieren Hi, danke für deine Worte. Spurplatten fahre ich im Moment nicht. Ich persönlich würde Spurplatten auch nur fahren, wenn es technisch nötig ist. (z.b. durch ne dickere Bremse). Ich fühle mich aktuell sehr wohl mit der Fahrwerksabstimmung und selbst mit stinknormalen Uniroyal Rainsport2 Sommerreifen geht ne BTG ~ 8.45. Gefällt mir Teilen twittern
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	08.07.2012, 09:00 zitieren krümmer frag mal mirko, der wird seinen umbauen auf gruppe n, weiß net ob der da nen renn-krümmer fahren kann....wenn nicht, pm an mich, ich bau dir einen
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	08.07.2012, 18:20 zitieren wird wohl gruppeF werden und ob n eingetragener krümmer erlaubt ist, weiss ich noch nicht. näheres in meinem thread. wenn ich den BC-krümmer nicht fahren darf, melde ich mich
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	09.08.2012, 20:17 zitieren Am 05.08 war ich zuletzt am Ring und wollte noch ein/zwei Fotos hier lassen. Das Wetter war trotzt schlechter Prognose trocken und warm. Hatten wie immer viel Spass da unten;-) Am 26.08 bin ich wieder unten für ein paar Ründchen
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	09.08.2012, 20:47 zitieren einfach geil der EP
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	10.08.2012, 03:11 zitieren Echt top
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	10.08.2012, 06:10 zitieren gebt doch mal bescheid wenn ihr fahrt !!! ^^ jedes mal hängt irgend wer am ring und keiner sa ht wat
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	10.08.2012, 12:11 zitieren das Wetter am Ring ist meistens sowieso anders als es der Bericht sagt, bin hier auch schon bei Regen weggefahren und dort war es zwar bewölkt, jedoch trockenund letztlich kam die Sonne sogar raus. War am 29.07. oben, war aber nicht schön zu fahren, da viel Verkehr und leider auch viele Sperrungen (wg. schweren Motorradunfall im Brünnchen, Ölspur Augangs Brünnchen...) waren.
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	11.08.2012, 16:34 zitieren Sehr schöner EP3.
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Mikka07 Senior Name: Michael Fahrzeug: 05´ EP3 in rot Anmeldedatum: 13.03.2012 Beiträge: 209 Wohnort: Aachen	18.08.2012, 09:38 zitieren Danke für die Blumen bisher Hier noch mal was neues. Zum Einbau: Man kann den OEM-Krümmer und den Kat ohne ausbau des Stabis vornehmen. Beim Einbau des Tegwia Krümmers reicht es aus, wenn man die vier Schrauben der Stabihalterung (am Vorderwagen) enfernt und den Stabi quasi "hängen" läßt. Die Koppelstangen müssen nicht entfernt werden! (Man sollte allerdings auf bisschen Bodenfreiheit achten. Bei Grube oder Hebebühne kein Thema.) Wie man sieht, passt der Tegiwakrümmer mit dem OEM Stabi zusammen (leider nur schlechte Iphone Fotos). Da ist genug Luft und es eckt weder auf der linken noch auf der rechten Seite an. Ich wollte es nur noch mal runterschreiben falls jemand das selbe noch vor hat und Fragen offen waren. Insgesamt war es ne fummelige Arbeit. Die Schrauben vom Krümmer selber (5 Stck.) am besten von oben lösen. Anders geht es fast auch nicht. Die erste Probefahrt hat mir schon ein kleines lachen ins Gesicht gezaubert. Im Vtec-Bereich zieht er merklich besser durch.
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maxrev.de Gast	13.04.2014, 15:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mikka EP3 / Dynosheet Seite 10. (Abstimmung)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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