» mein umbau update seite 36

crx-lb · 02.03.2010, 20:30

lader und verrohrung sind endlich da. den motor haben wir gestartet und er läuft nach der ganzen zeit und den kleinen änderungen.

Woll-E · 14.03.2010, 11:40

Kommt ja mittlerweile richtig gut

Aber den Ölkühler würde ich hinter dem LLK und zwischen dem Wasserkühler wegmachen. Setz den lieber in eine der Außenöffnungen der Schürze.

gigiagig · 14.03.2010, 11:44

Hast du auch ein paar Daten zu den umgebauten teilen?

@Wolle: Warum den Ölkühler da entfernen? die stelle ist eig. recht gut. diverse fahrzeuge, ich ebenso haben den kühler da.
wenns dir um die luft geht, das ist da kein problem. die luft die durch den ladeluftkühler strömt, ist nicht wirklich kälter als an einer anderen stelle.

Woll-E · 14.03.2010, 11:49

Ich mach mir eher sorgen um den Halfsizekühler da hinten, der ja dann die warme Luft vom Ölkühler abbekommt.

Starbird · 14.03.2010, 12:22

das geht ohne Probleme, glaub mal nicht, dass die Luft sich so stark erwärmt als würde der Kühler hinten dann weniger Kühlleistung haben, bei der Fahrt stömt da soviel Luft durch dass sich praktisch nix erwärmt!

gigiagig · 14.03.2010, 12:27

Starbirddas geht ohne Probleme, glaub mal nicht, dass die Luft sich so stark erwärmt als würde der Kühler hinten dann weniger Kühlleistung haben, bei der Fahrt stömt da soviel Luft durch dass sich praktisch nix erwärmt!

Genau so sieht es aus

CiviCrider89 · 14.03.2010, 13:46

darf ich fragen was für ein turbikit das ist????

Woll-E · 14.03.2010, 13:57

Wärme ist Wärme - gut vielleicht bin ich auch einfach PC geschädigt - bloß keine Kabel im Luftstrom

jensmeinecke · 14.03.2010, 16:09

hallo,

ist schön wenn man einen umbau von grund auf verfolgen kann und alles selber gemacht wird. sieht richtig gut aus, freue mich auf mehr.... gruß :yes:

maxrev.de · Gast

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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	02.03.2010, 20:30 zitieren lader und verrohrung sind endlich da. den motor haben wir gestartet und er läuft nach der ganzen zeit und den kleinen änderungen. BILD0643.JPG - [Bild vergrößern] BILD0654.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 14.03.2010, 11:18 zitieren neue bilder IMG_0272.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0276.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0277.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.03.2010, 11:40 zitieren Kommt ja mittlerweile richtig gut Aber den Ölkühler würde ich hinter dem LLK und zwischen dem Wasserkühler wegmachen. Setz den lieber in eine der Außenöffnungen der Schürze.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	14.03.2010, 11:44 zitieren Hast du auch ein paar Daten zu den umgebauten teilen? @Wolle: Warum den Ölkühler da entfernen? die stelle ist eig. recht gut. diverse fahrzeuge, ich ebenso haben den kühler da. wenns dir um die luft geht, das ist da kein problem. die luft die durch den ladeluftkühler strömt, ist nicht wirklich kälter als an einer anderen stelle.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.03.2010, 11:49 zitieren Ich mach mir eher sorgen um den Halfsizekühler da hinten, der ja dann die warme Luft vom Ölkühler abbekommt.
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Starbird Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg)	14.03.2010, 12:22 zitieren das geht ohne Probleme, glaub mal nicht, dass die Luft sich so stark erwärmt als würde der Kühler hinten dann weniger Kühlleistung haben, bei der Fahrt stömt da soviel Luft durch dass sich praktisch nix erwärmt!
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	14.03.2010, 12:27 zitieren Starbirddas geht ohne Probleme, glaub mal nicht, dass die Luft sich so stark erwärmt als würde der Kühler hinten dann weniger Kühlleistung haben, bei der Fahrt stömt da soviel Luft durch dass sich praktisch nix erwärmt! Genau so sieht es aus
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CiviCrider89 Gesperrt Name: Dominik Fahrzeug: sommer: CRX ED9 winter: fiat punto Anmeldedatum: 03.01.2007 Beiträge: 764 Wohnort: 6912 hörbranz	14.03.2010, 13:46 zitieren darf ich fragen was für ein turbikit das ist????
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.03.2010, 13:57 zitieren Wärme ist Wärme - gut vielleicht bin ich auch einfach PC geschädigt - bloß keine Kabel im Luftstrom
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jensmeinecke Newbie Name: jens Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 + EE8 Anmeldedatum: 26.07.2009 Beiträge: 22 Wohnort: gelsenkirchen	14.03.2010, 16:09 zitieren hallo, ist schön wenn man einen umbau von grund auf verfolgen kann und alles selber gemacht wird. sieht richtig gut aus, freue mich auf mehr.... gruß
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maxrev.de Gast	15.05.2014, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein umbau update seite 36" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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