» Mein TÜV Termin

Endorphin · 08.09.2020, 19:34

Sooo.. natürlich gibt es auf den seiten nichts mehr. Aber die Dekra.. wie auch TÜV Süd haben einen separaten "Tuning bereich" da am besten mal einfach ne Mail hinschicken.

Ansonsten lt. meinem TÜV Prüfer gerade:

Vor 94. Sind sitze auch Eintragungspflichtig. Benötigen aber keine Zulassungen außer das die Rücksitzbank frei nutzbar sein muss! WENN diese den vorhanden ist.

Also Hatch nen sportsitz mit Klappfunktion.. um an die Bank zu kommen. Es sei denn, diese kommt raus. Wie bei Dir. Dann gibt es keine Probleme mit vollschalen etc. ausser eben die Willkür jeden Prüfers...

AresJDM · 08.09.2020, 19:43

Danke für deine Mühe! Ich schreibe da mal morgen eine Mail hin und schaue was die so sagen. Berichte ich dann hier..

Ich werde denke ich nich nochmal zu diesem Prüfer und der Station fahren. Ich kann absolut nicht nachvollziehen wie die mit Kunden so umgehen können... Manchmal wird man wegen solchen Eintragungen wie ein Verbrecher behandelt... Als wäre man ein krimineller...

Die rückbank ist noch drin, allerdings sind die Gurte unter der rückbank befestigt. Sitzen soll und darf natürlich niemand dort mehr.. Hat den ja nicht interessiert...

EJ9_Driver · 08.09.2020, 19:45

Das Problem ist, dass die Prüfer einfach zu viel Spielraum haben und denken sie sind die Götter schlechtweg hin.
Es gibt ja teils gravierende Unterschiede für die gleiche Eintragung.
Hab selber eine 2 Sitzer Umtragung für den EJ9, Rücksitzbank ist drin, aber keine Gurte mehr, dafür ne C Säulenstrebe.
Kenne welche die mussten die Anschraubpunkte für den Gut zuschweißen, damit diese nicht mehr nutzbar sind :wall:

AC/DC · 08.09.2020, 21:35

Einfach Schickane oder Prüfer ohne die notwendige Kenntnis.

Auch vor 93 etc müssen Sitze usw eingetragen werden, der Sitz benötigt nur eben keine spezielle ABE für dein Fahrzeug. Das hat was irgendwas mit Seitenaufprallprüfung zu tun. Wo es aber oft spätestens "Schwierigkeiten" gibt sind Laufschienen, Konsole oder seitliche Befestigungen, da es dafür nirgendswo ABE oder sonstiges gibt. Die meisten fahren schon allein deshalb wieder nach Hause ohne Eintragung.

Im DMSB Katalog steht aber eine z.B. Vorgabe von 4mm Stahl oder 5mm Alu und die Verwendung von dementsprechenden Schrauben etc ist auch Reglementiert, sowas kennt aber kein normaler Tüv Mensch deshalb nimmt diese "Rennsport" Sachen i.d.R. kein normaler Prüfer mehr ab, auch nicht nach §21 etc
Am besten sucht man sich dazu einen DMSB Sachverständigen mit Zusatzbefugnis StVZO.
Der kann im Prinzip alles abnehmen was nach DMSB Reglement eingebaut, selber gebaut oder was auch immer ist, so lange es ihm gefällt auch ohne Wagenpass etc.

Diese Prüfer sind ganz normal bei Tüv und co angestellt, haben aber entsprechende Qualifikationen und Fachwissen, gibt es überall in DE, du musst nur auf dmsb.de im Downloadcenter suchen. Dort gibt es jährlich neue Listen aller Sachverständigen mit Telefon, Mailadresse usw. dort meldest dich hin am besten mit Bildern etc.

Abnahme von dem Bisschen Kram sollte auch nicht besonders teuer sein

https://www.dmsb.de/download/?tx_dmsbdownload_general%5Bmotorsport%5D=&tx_dmsbdownload_general%5Bdocument%5D=&tx_dmsbdownload_general%5Brubrik%5D=74&tx_dmsbdownload_general%5Bzielgruppe%5D=&tx_dmsbdownload_general%5B%40widget_0%5D%5BcurrentPage%5D=2&cHash=c668cff54b8e5ece06ade680de9b1259

AresJDM · 09.09.2020, 05:26

Also, ich habe zum Tüv Süd eine Mail mit meinem Fall geschrieben, mal schauen was die so schreiben.

Zudem habe ich wie von AC/DC vorgeschlagen, die DMSB Prüfer in meiner Umgebung rausgesucht und vorhin eine Mail geschrieben mit meinem Anliegen..

Ich werde definitiv berichten, denn ich möchte nicht das jemand genau dass erlebt wie ich gestern

Generell habe ich noch eine Frage, der Prüfer meinte gestern ich muss die Kanten umlegen etc...

Im Gutachten steht etwas von " AN Achse 1 + 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausschnittkante eine Ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen " und "Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen "

Wenn ich nun laut Gutachten und Prüfer demnächst das Fahrwerk nach Richtlinie hochschraube, muss ich dann trotzdem die Kanten umlegen ? Das würde mich auch mal interessieren...

EJ9_Driver · 09.09.2020, 06:55

Es gibt Gutachten für Felgen, da steht geschrieben, dass genügend Freigängigkeit hergestellt werden muss durch umlegen der Radhauskanten. Wie dass dann der Prüfer handhabt ist wieder ne andere Frage wenn genug Platz ist

AresJDM · 09.09.2020, 07:06

Danke für die Info ! Ich habe nochmal etwas recherchiert, ich weiß nicht ob das jeder von euch bereits kennt, ich füge es mal hier ein

"Einzelabnahmen oder auch die sogenannten Vollgutachten dürfen alle Organisationen durchführen. Hierzu hat im Jahr 2019 der Bundesrat den Weg zur Liberalisierung des § 21 StVZO freigemacht. Seither sind alle Prüforganisationen berechtigt zum Beispiel das Vollgutachten zur Wiederzulassung oder eine Einzelabnahme bei einer Modifikation durchzuführen. Bisher waren die Vollgutachten und die Einzelabnahmen nach $ 21 StVZO in den alten Bundesländern nur dem TÜV vorbehalten. In den neuen Bundesländern durfte sie ausschließlich die DEKRA erstellen. Glücklicherweise hat man die Monopolstellungen der Prüforganisationen mit Wirkung zum 22.3.2019 aber gekippt. Begutachtung nach § 19.2 in Verbindung mit § 21 StVZO auf Vorschriftsmäßigkeit darf seither auch die KÜS oder GTÜ."

Habe jetzt auch eine Mail an die GTÜ gesendet mit meinem Fall und der Prüfung ob das überhaupt bei denen geht zwecks Eintragung etc.

Lori-DC2 · 09.09.2020, 07:18

Ja, sollte mittlerweile jeder wissen. Hat doch Stussy auch geschrieben:

stussyEintragungen darf mittlerweile auch jede Organisation machen, allerdings müssen diese dafür auch die geschulten Prüfer für haben

maxrev.de · Gast

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Endorphin Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: 93er EG5, 01er GH1 Breitbau, 03er CL9 Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 469 Wohnort: Solingen // Remscheid	08.09.2020, 19:34 zitieren Sooo.. natürlich gibt es auf den seiten nichts mehr. Aber die Dekra.. wie auch TÜV Süd haben einen separaten "Tuning bereich" da am besten mal einfach ne Mail hinschicken. Ansonsten lt. meinem TÜV Prüfer gerade: Vor 94. Sind sitze auch Eintragungspflichtig. Benötigen aber keine Zulassungen außer das die Rücksitzbank frei nutzbar sein muss! WENN diese den vorhanden ist. Also Hatch nen sportsitz mit Klappfunktion.. um an die Bank zu kommen. Es sei denn, diese kommt raus. Wie bei Dir. Dann gibt es keine Probleme mit vollschalen etc. ausser eben die Willkür jeden Prüfers... Gefällt mir Teilen twittern
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	08.09.2020, 19:43 zitieren Danke für deine Mühe! Ich schreibe da mal morgen eine Mail hin und schaue was die so sagen. Berichte ich dann hier.. Ich werde denke ich nich nochmal zu diesem Prüfer und der Station fahren. Ich kann absolut nicht nachvollziehen wie die mit Kunden so umgehen können... Manchmal wird man wegen solchen Eintragungen wie ein Verbrecher behandelt... Als wäre man ein krimineller... Die rückbank ist noch drin, allerdings sind die Gurte unter der rückbank befestigt. Sitzen soll und darf natürlich niemand dort mehr.. Hat den ja nicht interessiert...
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5014 Wohnort: Oberlausitz	08.09.2020, 19:45 zitieren Das Problem ist, dass die Prüfer einfach zu viel Spielraum haben und denken sie sind die Götter schlechtweg hin. Es gibt ja teils gravierende Unterschiede für die gleiche Eintragung. Hab selber eine 2 Sitzer Umtragung für den EJ9, Rücksitzbank ist drin, aber keine Gurte mehr, dafür ne C Säulenstrebe. Kenne welche die mussten die Anschraubpunkte für den Gut zuschweißen, damit diese nicht mehr nutzbar sind
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.09.2020, 21:35 zitieren Einfach Schickane oder Prüfer ohne die notwendige Kenntnis. Auch vor 93 etc müssen Sitze usw eingetragen werden, der Sitz benötigt nur eben keine spezielle ABE für dein Fahrzeug. Das hat was irgendwas mit Seitenaufprallprüfung zu tun. Wo es aber oft spätestens "Schwierigkeiten" gibt sind Laufschienen, Konsole oder seitliche Befestigungen, da es dafür nirgendswo ABE oder sonstiges gibt. Die meisten fahren schon allein deshalb wieder nach Hause ohne Eintragung. Im DMSB Katalog steht aber eine z.B. Vorgabe von 4mm Stahl oder 5mm Alu und die Verwendung von dementsprechenden Schrauben etc ist auch Reglementiert, sowas kennt aber kein normaler Tüv Mensch deshalb nimmt diese "Rennsport" Sachen i.d.R. kein normaler Prüfer mehr ab, auch nicht nach §21 etc Am besten sucht man sich dazu einen DMSB Sachverständigen mit Zusatzbefugnis StVZO. Der kann im Prinzip alles abnehmen was nach DMSB Reglement eingebaut, selber gebaut oder was auch immer ist, so lange es ihm gefällt auch ohne Wagenpass etc. Diese Prüfer sind ganz normal bei Tüv und co angestellt, haben aber entsprechende Qualifikationen und Fachwissen, gibt es überall in DE, du musst nur auf dmsb.de im Downloadcenter suchen. Dort gibt es jährlich neue Listen aller Sachverständigen mit Telefon, Mailadresse usw. dort meldest dich hin am besten mit Bildern etc. Abnahme von dem Bisschen Kram sollte auch nicht besonders teuer sein https://www.dmsb.de/download/?tx_dmsbdownload_general%5Bmotorsport%5D=&tx_dmsbdownload_general%5Bdocument%5D=&tx_dmsbdownload_general%5Brubrik%5D=74&tx_dmsbdownload_general%5Bzielgruppe%5D=&tx_dmsbdownload_general%5B%40widget_0%5D%5BcurrentPage%5D=2&cHash=c668cff54b8e5ece06ade680de9b1259 1x bearbeitet
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	09.09.2020, 05:26 zitieren Also, ich habe zum Tüv Süd eine Mail mit meinem Fall geschrieben, mal schauen was die so schreiben. Zudem habe ich wie von AC/DC vorgeschlagen, die DMSB Prüfer in meiner Umgebung rausgesucht und vorhin eine Mail geschrieben mit meinem Anliegen.. Ich werde definitiv berichten, denn ich möchte nicht das jemand genau dass erlebt wie ich gestern Generell habe ich noch eine Frage, der Prüfer meinte gestern ich muss die Kanten umlegen etc... Im Gutachten steht etwas von " AN Achse 1 + 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausschnittkante eine Ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen " und "Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen " Wenn ich nun laut Gutachten und Prüfer demnächst das Fahrwerk nach Richtlinie hochschraube, muss ich dann trotzdem die Kanten umlegen ? Das würde mich auch mal interessieren...
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5014 Wohnort: Oberlausitz	09.09.2020, 06:55 zitieren Es gibt Gutachten für Felgen, da steht geschrieben, dass genügend Freigängigkeit hergestellt werden muss durch umlegen der Radhauskanten. Wie dass dann der Prüfer handhabt ist wieder ne andere Frage wenn genug Platz ist 1x bearbeitet
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	09.09.2020, 07:06 zitieren Danke für die Info ! Ich habe nochmal etwas recherchiert, ich weiß nicht ob das jeder von euch bereits kennt, ich füge es mal hier ein "Einzelabnahmen oder auch die sogenannten Vollgutachten dürfen alle Organisationen durchführen. Hierzu hat im Jahr 2019 der Bundesrat den Weg zur Liberalisierung des § 21 StVZO freigemacht. Seither sind alle Prüforganisationen berechtigt zum Beispiel das Vollgutachten zur Wiederzulassung oder eine Einzelabnahme bei einer Modifikation durchzuführen. Bisher waren die Vollgutachten und die Einzelabnahmen nach $ 21 StVZO in den alten Bundesländern nur dem TÜV vorbehalten. In den neuen Bundesländern durfte sie ausschließlich die DEKRA erstellen. Glücklicherweise hat man die Monopolstellungen der Prüforganisationen mit Wirkung zum 22.3.2019 aber gekippt. Begutachtung nach § 19.2 in Verbindung mit § 21 StVZO auf Vorschriftsmäßigkeit darf seither auch die KÜS oder GTÜ." Habe jetzt auch eine Mail an die GTÜ gesendet mit meinem Fall und der Prüfung ob das überhaupt bei denen geht zwecks Eintragung etc.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	09.09.2020, 07:18 zitieren Ja, sollte mittlerweile jeder wissen. Hat doch Stussy auch geschrieben: stussyEintragungen darf mittlerweile auch jede Organisation machen, allerdings müssen diese dafür auch die geschulten Prüfer für haben
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maxrev.de Gast	09.09.2020, 07:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein TÜV Termin" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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