» mein Toyota Soarer

proTECT · 03.06.2010, 11:30

cigarr · 04.06.2010, 15:55

so, ich detailliere mal das Ganze, weil ich einfach keine Lösung finde

Blaues Kabel wurde an ein Rotes Angeschlossen, dass wieder zu einem Blauen führt.. dieses geht in den Speedo (wahrscheinlich das Pluskabel?!)
Von dem Speedo aus geht ein rotes, ein gelbes, ein oranges und ein schwarzes Kabel direkt in die Tachoplatine. Die vier Kabel wurden eingelötet, hab davon mal ein Bild gemacht, das zeigt wie alles angeschlossen war.

Alle OEM Kabel, die zum Tacho führen wurden wie's aussieht nicht angefasst.. hab davon auch mal ein Bild gemacht.

hoffe irgendwer kann helfen

Blackcross · 11.06.2010, 23:31

hab gelesen du bist inner ausbildung ? wie bekommste das alles bezahlt geht doch gar net Oo

aber sehr schöner wagen =) viel erfolg beim "aufbauen

"

cigarr · 12.06.2010, 11:49

ach geht alles.. ich spare und spare und gebe mein Geld nur für das nötigste aus.. sonst geht alles für's Auto drauf. Der Soarer wird ja jetzt innerhalb eines Jahres aufgebaut. Zulassen und dann erst das Tuning kann ich mir genauso wenig leisten

TanabeR33 · 13.06.2010, 11:26

Hast auch wirklich alle Sicherungen geprüft? Im Skyline ist es so das im Motorraum sicherungen sind sowie unterm lenkrad und im Kofferraum.

cigarr · 13.06.2010, 11:34

ich denke nicht dass es an den Sicherungen liegt, weil ich überall lese, dass man ein Kabel wieder zusammen stecken muss. Leider finde ich und auch kein anderer heraus welches das ist. Bei mir wurde das irgendwie anders angeschlossen, als bei der Mehrheit. Ich schau mal die Tage bei der ECU, ob da vllt irgendwo ein original Kabel damals durchgeschnitten wurde.. könnte eigentlich gut sein..
Heute schaff ich's nicht... das Wochenende war zuviel für mich :puke:

Zachan · 13.06.2010, 13:28

Sehe ich das richtig, dass das Kabel zum Speedo auf den Tacho gelötet wurde und der schwarze Stecker dann in den Speedo geht?

Dann sieh es wohl grob so aus, dass das Signal am Tacho abgegriffen wird und in MPH gewandet wird.Gleichzeitig muss der direkte Signalweg im Tacho unterbrochen sein(sonst würde er nach dem abknipsen des Speedo KM/H anzeigen).

Ich gehe davon aus das man die Kabel(ausser rot/schwarz) wieder direkt zusammenführen muss um diese eingebaute Brücke zum Speedo wieder zu flicken.

Wie das genau aussieht kann ich dir leider nicht genau sagen.

Kannst du mal ein Bild vom Speedo, Vorder- und Rückseite machen?

cigarr · 13.06.2010, 13:53

Also der Anfang war schon ziemlich gut bei dir und auch richtig. Es wird halt abgegriffen und dann im mph umgewandelt. Das Problem ist, dass aus dem Speedo nur 5 Kabel gehen. Ein Kabel verschwindet hinter dem Tacho (ich denke zu der ECU) und die anderen 4 wurden halt in die Platine des Tachos eingelötet. Also ist mit dem zusammenführen der Kabel nichts.. da sie halt nur vom Speedo zum Tacho führen und original gab es diese Kabel auch gar nicht.

Ich denke das Signal kommt von der ECU zum Tacho. Normalerweise wird das durchgeschnitten und dazwischen wird dann der Meilenumwandler zwischen geklemmt. Leider hab ich dieses durchgeschnittene Kabel noch nicht gefunden.. könnte aber sein dass das Kabel direkt an der ECU durchgeschnitten wurde (da hab ich nämlich noch nicht nachgeschaut)

hab hier grade mal was hilfreiches gefunden

El Splatty · 06.07.2010, 12:39

Damit sollte es doch kein problem mehr sein ^^

cigarr · 06.07.2010, 14:23

ja das Prinzip habe ich verstanden. Ich find nur das pinke Kabel nicht

War aber auch schon seit Wochen nicht mehr in dem Auto.. hab zur Zeit kein Nerv auf Autos :roll:

maxrev.de · Gast

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proTECT Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Soarer JZZ30 Vertex ; Civic ED7 ; Honda Zoomer Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 506 Wohnort: Leipzig	03.06.2010, 11:30 zitieren http://www.jzgte.com/tech/ Bitteschön Gefällt mir Teilen twittern
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	04.06.2010, 15:55 zitieren so, ich detailliere mal das Ganze, weil ich einfach keine Lösung finde Blaues Kabel wurde an ein Rotes Angeschlossen, dass wieder zu einem Blauen führt.. dieses geht in den Speedo (wahrscheinlich das Pluskabel?!) Von dem Speedo aus geht ein rotes, ein gelbes, ein oranges und ein schwarzes Kabel direkt in die Tachoplatine. Die vier Kabel wurden eingelötet, hab davon mal ein Bild gemacht, das zeigt wie alles angeschlossen war. Alle OEM Kabel, die zum Tacho führen wurden wie's aussieht nicht angefasst.. hab davon auch mal ein Bild gemacht. hoffe irgendwer kann helfen
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Blackcross Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden	11.06.2010, 23:31 zitieren hab gelesen du bist inner ausbildung ? wie bekommste das alles bezahlt geht doch gar net Oo aber sehr schöner wagen =) viel erfolg beim "aufbauen "
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	12.06.2010, 11:49 zitieren ach geht alles.. ich spare und spare und gebe mein Geld nur für das nötigste aus.. sonst geht alles für's Auto drauf. Der Soarer wird ja jetzt innerhalb eines Jahres aufgebaut. Zulassen und dann erst das Tuning kann ich mir genauso wenig leisten
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TanabeR33 Premium-Member Name: Steven Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 01.10.2006 Beiträge: 997 Wohnort: Kaiserslautern	13.06.2010, 11:26 zitieren Hast auch wirklich alle Sicherungen geprüft? Im Skyline ist es so das im Motorraum sicherungen sind sowie unterm lenkrad und im Kofferraum.
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	13.06.2010, 11:34 zitieren ich denke nicht dass es an den Sicherungen liegt, weil ich überall lese, dass man ein Kabel wieder zusammen stecken muss. Leider finde ich und auch kein anderer heraus welches das ist. Bei mir wurde das irgendwie anders angeschlossen, als bei der Mehrheit. Ich schau mal die Tage bei der ECU, ob da vllt irgendwo ein original Kabel damals durchgeschnitten wurde.. könnte eigentlich gut sein.. Heute schaff ich's nicht... das Wochenende war zuviel für mich
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	13.06.2010, 13:28 zitieren Sehe ich das richtig, dass das Kabel zum Speedo auf den Tacho gelötet wurde und der schwarze Stecker dann in den Speedo geht? Dann sieh es wohl grob so aus, dass das Signal am Tacho abgegriffen wird und in MPH gewandet wird.Gleichzeitig muss der direkte Signalweg im Tacho unterbrochen sein(sonst würde er nach dem abknipsen des Speedo KM/H anzeigen). Ich gehe davon aus das man die Kabel(ausser rot/schwarz) wieder direkt zusammenführen muss um diese eingebaute Brücke zum Speedo wieder zu flicken. Wie das genau aussieht kann ich dir leider nicht genau sagen. Kannst du mal ein Bild vom Speedo, Vorder- und Rückseite machen?
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	13.06.2010, 13:53 zitieren Also der Anfang war schon ziemlich gut bei dir und auch richtig. Es wird halt abgegriffen und dann im mph umgewandelt. Das Problem ist, dass aus dem Speedo nur 5 Kabel gehen. Ein Kabel verschwindet hinter dem Tacho (ich denke zu der ECU) und die anderen 4 wurden halt in die Platine des Tachos eingelötet. Also ist mit dem zusammenführen der Kabel nichts.. da sie halt nur vom Speedo zum Tacho führen und original gab es diese Kabel auch gar nicht. Ich denke das Signal kommt von der ECU zum Tacho. Normalerweise wird das durchgeschnitten und dazwischen wird dann der Meilenumwandler zwischen geklemmt. Leider hab ich dieses durchgeschnittene Kabel noch nicht gefunden.. könnte aber sein dass das Kabel direkt an der ECU durchgeschnitten wurde (da hab ich nämlich noch nicht nachgeschaut) hab hier grade mal was hilfreiches gefunden
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	06.07.2010, 12:39 zitieren Damit sollte es doch kein problem mehr sein ^^
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	06.07.2010, 14:23 zitieren ja das Prinzip habe ich verstanden. Ich find nur das pinke Kabel nicht War aber auch schon seit Wochen nicht mehr in dem Auto.. hab zur Zeit kein Nerv auf Autos
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maxrev.de Gast	01.10.2010, 11:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein Toyota Soarer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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