» mein Schatzi geht morgens manchmal aus

mgutt · 06.12.2004, 11:41

So ein driss. Mein Civic geht morgens manchmal nach dem Losfahren wieder aus.. also wenn die Drehzahl runter kommt meine ich.

Der fällt so auf 200 (!) runter und dann verabschiedet er sich manchmal komplett.

700 ist ja eigentlich normal.. aber meiner steht immer so bei 500...

wenn ich die Drosselklappe ein wenig aufstelle (nen mm) dann geht das standgas rauf auf 1200-1500.. irgendwie bekomme ich nichts hin was dazwischen ist.

und dann das komischste an der Sache, wenn er so hoch dreht, dann schwankt der fürchterlich so 1000 runter dann rauf auf 1800 usw.

Wenn ich das Standgas dann wieder "normal" einstelle, dann bleibt der bei 500 und geht halt morgens aus.

Die Standgasschraube an meiner Drosselklappe hat nicht wirklich einen Einfluss auf das Standgas.

Wenn ich den Wagen laufen lasse, also im Stand, dann geht er nicht aus. Man kann aber, wenn man darauf achtet die gleichen Schwankungen dann auch erkennen, nur halt viel kleiner.. so 490-510 rpm

Na was meint Ihr? :hrhr:

Kolbenring · 06.12.2004, 12:29

Was hälst davon,es könnte der warmlaufregler sein,haben die schonmal!!

Bonzai · 06.12.2004, 12:33

Moin Marc,

hatte ähnliche Probleme mit der DK. Guck ich mir am So. gern mal an.
MFG

Arne

mgutt · 06.12.2004, 12:55

wenn du mir sagst, welcher der warmlaufregler ist

also der map sensor ist ja fachmännisch durch manuel geflickt.. sollte also halten :hrhr:

Danke Arne.. Wäre super.. Kann ja nicht sein.

venni · 06.12.2004, 16:11

Hatte das gleiche Problem mal an einem Micra. Da wars der Luftmassenmesser.

mgutt · 06.12.2004, 16:15

hat der Wagen nicht... zum Glück

sparky-spike · 06.12.2004, 21:47

hhmm,

hast du nen kat ??

wg. der lambda sonde

edit: gestern hat mir ein kollege so was erzählt, wenn ich jetzt noch wüsste was das war ??
ich frag ihn morgen mal

oeschie · 06.12.2004, 22:04

Ist aber nicht zufällig irgend ein Unterdruckschlauch ab oder so ???

mgutt · 07.12.2004, 08:45

ne, dann würde er ja auch ausgehen, wenn er warm wäre.

Ne Lambda habe ich und nen Kat auch.. Ich weiß sogar dass die Lambda nen Knack weg hat, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass das so stark die Leerlaufdrehzahl beeinflusst, dass der ausgeht.

Bonzai · 07.12.2004, 09:52

@ Marc:

Wenn die Lambda defekt wäre und das den Fehler verursachen würde bekommst du "Motorkontrollleuchte" und Fehlercode 1!

Ich denke ist ne Einstellungssache an der Drossel, zumal deine ja nicht serie ist!

MFG

Arne

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.12.2004, 11:41 zitieren So ein driss. Mein Civic geht morgens manchmal nach dem Losfahren wieder aus.. also wenn die Drehzahl runter kommt meine ich. Der fällt so auf 200 (!) runter und dann verabschiedet er sich manchmal komplett. 700 ist ja eigentlich normal.. aber meiner steht immer so bei 500... wenn ich die Drosselklappe ein wenig aufstelle (nen mm) dann geht das standgas rauf auf 1200-1500.. irgendwie bekomme ich nichts hin was dazwischen ist. und dann das komischste an der Sache, wenn er so hoch dreht, dann schwankt der fürchterlich so 1000 runter dann rauf auf 1800 usw. Wenn ich das Standgas dann wieder "normal" einstelle, dann bleibt der bei 500 und geht halt morgens aus. Die Standgasschraube an meiner Drosselklappe hat nicht wirklich einen Einfluss auf das Standgas. Wenn ich den Wagen laufen lasse, also im Stand, dann geht er nicht aus. Man kann aber, wenn man darauf achtet die gleichen Schwankungen dann auch erkennen, nur halt viel kleiner.. so 490-510 rpm Na was meint Ihr? Gefällt mir Teilen twittern
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	06.12.2004, 12:29 zitieren Was hälst davon,es könnte der warmlaufregler sein,haben die schonmal!!
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	06.12.2004, 12:33 zitieren Moin Marc, hatte ähnliche Probleme mit der DK. Guck ich mir am So. gern mal an. MFG Arne
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.12.2004, 12:55 zitieren wenn du mir sagst, welcher der warmlaufregler ist also der map sensor ist ja fachmännisch durch manuel geflickt.. sollte also halten Danke Arne.. Wäre super.. Kann ja nicht sein.
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venni Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.10.2004 Beiträge: 208	06.12.2004, 16:11 zitieren Hatte das gleiche Problem mal an einem Micra. Da wars der Luftmassenmesser.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.12.2004, 16:15 zitieren hat der Wagen nicht... zum Glück
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	06.12.2004, 21:47 zitieren hhmm, hast du nen kat ?? wg. der lambda sonde edit: gestern hat mir ein kollege so was erzählt, wenn ich jetzt noch wüsste was das war ?? ich frag ihn morgen mal
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	06.12.2004, 22:04 zitieren Ist aber nicht zufällig irgend ein Unterdruckschlauch ab oder so ???
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.12.2004, 08:45 zitieren ne, dann würde er ja auch ausgehen, wenn er warm wäre. Ne Lambda habe ich und nen Kat auch.. Ich weiß sogar dass die Lambda nen Knack weg hat, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass das so stark die Leerlaufdrehzahl beeinflusst, dass der ausgeht.
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Bonzai Premium-Member Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 305 Wohnort: Meckenheim	07.12.2004, 09:52 zitieren @ Marc: Wenn die Lambda defekt wäre und das den Fehler verursachen würde bekommst du "Motorkontrollleuchte" und Fehlercode 1! Ich denke ist ne Einstellungssache an der Drossel, zumal deine ja nicht serie ist! MFG Arne
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maxrev.de Gast	06.02.2005, 12:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein Schatzi geht morgens manchmal aus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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