» Mein JDM CR-X / Update

NoGoodNoodle · 30.03.2025, 10:15

Hallo alle zusammen,
Ich hab hier damals schon, vor gut 15 Jahren, mein erstes Auto, einen 1988er CRX ED9 Si vorgestellt, sowie auch meine darauffolgenden 2 “normalen” ED9. Deswegen dachte ich mir, führe ich es fort und erstelle diesen Thread

Meinen letzten CRX habe ich im Dezember 2018 verkauft.
Nun habe ich mir aber wieder einen geholt. Und ich bin absolut glücklich.
Es ist einfach das Auto für mich.

Es handelt sich um einen 1988er CR-X EF6 mit einem D15b DualCarb.

Der CR-X ist eigentlich von Werk aus schwarz, wurde aber mehr schlecht als Recht weiß lackiert. Das ist mir aber egal, da ich ihn als Hommage an meinen ersten CRX sowieso schwarz lackieren lassen werde :yes:

Es gibt wie gewohnt einiges zu Tuen, aber alles machbar. Jedoch kann sich die Teilebeschaffung Etwas schwieriger gestalten. Aber mein Projekt hat absolut keinen Zeitdruck

Die Fotos sind vom Kauftag im Dezember vergangenen Jahres, zeigen also die ungeschönte Ausgangsbasis

civiccasi · 30.03.2025, 14:08

Hey super, hat der noch Trommeln hinten? Was stellst dir Motor-technisch vor? B / K? Bin gespannt ✌️🫶

NoGoodNoodle · 31.03.2025, 07:43

Ja genau, der hat Trommeln hinten :yes:

Motorentechnisch bleibt es wahrscheinlich eher langweilig, obwohl ein B16a1 hier nichtmals unbedingt eine Prüfung bzw. Abnahme erfordern würde, da es den ja serienmäßig im EE8 bzw. EF8 gab. Allerdings schwierig zu finden.
B18 wäre da um einiges einfacher.

Aber der Aufwand ist mir persönlich, dafür dass ich nicht mehr wie 110 km/h fahren darf, zu groß.. und der d15b ist auch gar nicht mal so träge. Der macht schon Spaß

civiccasi · 31.03.2025, 08:04

Ja stimmt die b18 gsr gab es da häufiger...

NoGoodNoodle · 19.04.2025, 08:49

Das folgende Update liegt zwar schon Etwas zurück, Aber das macht ja nichts

Einer der Vorbesitzer hat sich die “Mühe” gemacht, ein Sony Doppeldin Radio einzubauen.
An sich eine schöne Idee, nur war ich mit der Umsetzung alles andere als zufrieden..

Alles hat nur gewackelt und es sah auch nicht wirklich ansprechend aus.

Es war gar nicht so einfach Ersatz zu finden, umso glücklicher war ich, quasi um die Ecke jemanden kennengelernt zu haben, der zig CRX Teile daheim hat :yes:

V-one · 21.04.2025, 18:34

Ich finde das Teil echt fresh und freue mich auf die anstehenden Updates 🤩
Mit Mitfahrt dürfte es fürs erste etwas kompliziert sein🫣
Was bin ich froh dass es zumindest mit deiner Mitfahrt in meinem Eg noch vor deiner Abreise geklappt hat 😎👍

Wirklich schade dass es um Maxrev so ruhig geworden ist

civiccasi · 21.04.2025, 18:49

Definitiv die saubere Lösung. Ich habe aber irgendwann mal ein Oem doppeldin für EG und Ed von irgendwo bekommen glaube jdm Zubehör.

maxrev.de · Gast

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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	30.03.2025, 10:15 zitieren Hallo alle zusammen, Ich hab hier damals schon, vor gut 15 Jahren, mein erstes Auto, einen 1988er CRX ED9 Si vorgestellt, sowie auch meine darauffolgenden 2 “normalen” ED9. Deswegen dachte ich mir, führe ich es fort und erstelle diesen Thread Meinen letzten CRX habe ich im Dezember 2018 verkauft. Nun habe ich mir aber wieder einen geholt. Und ich bin absolut glücklich. Es ist einfach das Auto für mich. Es handelt sich um einen 1988er CR-X EF6 mit einem D15b DualCarb. Der CR-X ist eigentlich von Werk aus schwarz, wurde aber mehr schlecht als Recht weiß lackiert. Das ist mir aber egal, da ich ihn als Hommage an meinen ersten CRX sowieso schwarz lackieren lassen werde Es gibt wie gewohnt einiges zu Tuen, aber alles machbar. Jedoch kann sich die Teilebeschaffung Etwas schwieriger gestalten. Aber mein Projekt hat absolut keinen Zeitdruck Die Fotos sind vom Kauftag im Dezember vergangenen Jahres, zeigen also die ungeschönte Ausgangsbasis Mein erster CRX ED9 Si und mein jetziger EF6 3CC1ABAB-253E-4BEB-B033-469ECD3A83E0.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_7052.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_7051.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_6973.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_7046.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_7056.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_7005.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8657 Wohnort: Aargau	30.03.2025, 14:08 zitieren Hey super, hat der noch Trommeln hinten? Was stellst dir Motor-technisch vor? B / K? Bin gespannt ✌️🫶
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	31.03.2025, 07:43 zitieren Ja genau, der hat Trommeln hinten Motorentechnisch bleibt es wahrscheinlich eher langweilig, obwohl ein B16a1 hier nichtmals unbedingt eine Prüfung bzw. Abnahme erfordern würde, da es den ja serienmäßig im EE8 bzw. EF8 gab. Allerdings schwierig zu finden. B18 wäre da um einiges einfacher. Aber der Aufwand ist mir persönlich, dafür dass ich nicht mehr wie 110 km/h fahren darf, zu groß.. und der d15b ist auch gar nicht mal so träge. Der macht schon Spaß
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8657 Wohnort: Aargau	31.03.2025, 08:04 zitieren Ja stimmt die b18 gsr gab es da häufiger...
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2612 Wohnort: ADL	19.04.2025, 08:49 zitieren Das folgende Update liegt zwar schon Etwas zurück, Aber das macht ja nichts Einer der Vorbesitzer hat sich die “Mühe” gemacht, ein Sony Doppeldin Radio einzubauen. An sich eine schöne Idee, nur war ich mit der Umsetzung alles andere als zufrieden.. Alles hat nur gewackelt und es sah auch nicht wirklich ansprechend aus. Es war gar nicht so einfach Ersatz zu finden, umso glücklicher war ich, quasi um die Ecke jemanden kennengelernt zu haben, der zig CRX Teile daheim hat IMG_0752.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_0754.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_0757.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_0767.jpeg - [Bild vergrößern] 51E2970C-34E4-409B-AE13-5014145181FF.jpeg - [Bild vergrößern] IMG_1018.jpeg - [Bild vergrößern]
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	21.04.2025, 18:34 zitieren Ich finde das Teil echt fresh und freue mich auf die anstehenden Updates 🤩 Mit Mitfahrt dürfte es fürs erste etwas kompliziert sein🫣 Was bin ich froh dass es zumindest mit deiner Mitfahrt in meinem Eg noch vor deiner Abreise geklappt hat 😎👍 Wirklich schade dass es um Maxrev so ruhig geworden ist
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8657 Wohnort: Aargau	21.04.2025, 18:49 zitieren Definitiv die saubere Lösung. Ich habe aber irgendwann mal ein Oem doppeldin für EG und Ed von irgendwo bekommen glaube jdm Zubehör.
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maxrev.de Gast	21.04.2025, 18:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein JDM CR-X / Update" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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