» mein EK3 ist weg! jetzt ghts mit dem ej9 weiter...

I (¯`v´¯) CiviC`s EJ9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBräuchte Hilfe :-( Air Fuel Anzeige EJ9
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Master 

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08.07.2008, 10:06
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Is mir relativ egal.. das freut mich für euch EK3 rul0hrs :)
Aber ehrlich gesagt, will ich mich nicht vom EK3 überzeugen lassen(ich glaube euch sogar dass er nicht schlecht geht).. aber wenn, dann richtig VTEC b16a2, b18c4, k20 Also wird mein nächstes autole ein EG2 oder ein EP3,
darunter geht nix, ansonsten werde ich die automarke wechseln.. bei honda gibts nix mehr gescheites. Auf die alten Gurken hab ich kein bock.. ich merks schon an meinem 97' EJ9, mal dies mal das wechseln, das muss neu und das auch... naja altes Auto eben ;(

achja @Threadstarter, kommt gut dein EK! :yes:


pn
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08.07.2008, 10:20
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So ist das halt, aber ein EG2 ist net grad neuer und ein EP3 wird auch alt ;)

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08.07.2008, 11:28
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tja eugen,

wir wollen alle nicht auf der stelle stehen bleiben! mein naechster wird eher ein alltagsvehicle als ein sportscar! in planung is ende des jahres ein accord der groessten teils stock bleiben soll! 30er oder 40er federn und schoene felgen + paar details...

dann wird der ek3 komplett zerlegt und umgebaut, verschleisteile werden erneuert und upgraded wenn moeglich! am motor wird ein minime inkl. dk und asb swap + passende abgas vollzogen und ein s20 kommt auch rein dabei kommen natuerlich auch gleich leichte schwungscheibe. sportlichere kupplung und ein shortshifter rein! aber alles nach und nach! bin ja nicht sohn von beruf! am ende stell ich mir vor etwas mehr leistung als nen stock d16z6 auf die strasse zu bringen also um die 135-145ps sollten mit reinem saugertuning auf legalem wege machbar sein... ausserdem soll der motor bei der gelegenheit generalueberholt werden sodass er nachher wie neu dasteht! das soll am ende fuer dan ganzen wagen das ziel sein, das er wie neu dasteht. leichtere felgen und der rueckbau aller gfk-teile und anderer spielerein ist auch fester bestandteil des plans! bremsscheibenswap, faceliftumbau und komplettlackierung u.s.w. auch

naja das koennte schon 1-1 1/2 jahre in anspruch nehmen, aber das nehme ich aus dankbarkeit an mein auto gerne in kauf! werde ja in der zwischenzeit viel spass und freude an meinem zukuenftigem acci 2.0 haben!

wenn mir der fertige ek? dann irgandwann auch langweilig werden sollte kaeme dann nen k20 swap rein, auf jeden fall steht fuer mich jetzt fest das dieser civic nie wieder den besitzer wechseln wird! ich bin besitzer nr.2 und mehr werden es auch nicht!
i love my civic

lg nils


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09.07.2008, 16:10
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hallo, möchte gern auf die hinterachse scheibenbremsen montiern.welche parts brauche ich dafür? vielleicht kanst mir helfen? ja deine lippe sieht brutal aus, sitzt du damit nicht schnell auf? hätte angst sie mir abzureißen.
gruß Maik


pn
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09.07.2008, 19:28
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Du brauchst soweit ich weis von nem modell deiner baureihe (oder einer anderen wo die teile passen) welches standardmaessig hinten scheiben hat folgende Teile:

Achsstummel mit Radnabe
Bremmsscheiben und Beläge
Bremssättel
Handbremsseile
Bremsschläuche
Bremskraftverstärker

ich habs ja auch noch vor mir!

wegen lippe meinst meine frontschuerze? so tief ist die garnicht! ich setze mit der wesentlich seltener auf als mit meinem mittelschalldaempfer!
nee nee das geht schon alles wenn man dementsprechend auto fahren kann! ;)
zur zeit bin ich in rumaenien mit dem wagen und da sind die strassen bei weiten nich so wie in deutschland (obwohls von jahr zu jahr mehr neu gemachte strassen gibt) und trotzdem gehts! bin nur ganz selten ein verkehrshinderniss :P

lg nils


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10.07.2008, 16:30
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was machste denn in rumänien? also wegen der hinterachse habe ich gehört man brauch gar keinen anderen bremskraftverstärker sondern muß nur das verhältnis hinter zu vorderachse ändern, über den bremskraftverteiler. was hast denn für ein auspuff dran? will mir vielleicht so einen muffler ranmachen, habe da bei ebay Anzeige einen von hks gesehen, gar net mal teuer. brauche hinten raus noch bisl mehr sound.luftfilter klingt schon ganz gut. naja. insgesamt hätte ich gern mehr ps. würde gern nen swap machen, oder einen turbo drauf, wenn ich das geld hätte.
ist halt alles so ne sache.
ist an deinem leistungsmäßig was gemacht?
gruß Maik


pn
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10.07.2008, 17:18
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in rumaenien mach ich mit meiner frau urlaub und wir besuchen ihre familie! leider gehts aber morgen abend schon wieder nach hause! :(

noch nichts leistungstechnich, hab immernoch meine serien 115ps! kommt aber wie du 2 posts weiter oben lesen kannst alles noch! ;)
auspuff siehst du 2 seiten vorher, ist auch von egay und no-name! soll nur bis ende des jahres drunter bleiben!

was fuer nen civic hast du denn?

die guenstigste alternative um an mehr leistung zu kommen ist ein minime + ansaugtrakt und abgas komplett (nicht nur nen anderer esd)

luffi + muffler = nicht erlaubt!

was fuer nen luffi hast denn? normales air intake? das klaut leistung! = raus damit! um ansaug sound zu haben reicht schon wenn du den resokasten entfernst!

wegen dem bremskraftverteiler weis ich noch nicht genau! hab ja noch zeit! werd mich bis dahin noch genauer erkundigen! das war halt mein aktueller wissensstand!

lg nils


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10.07.2008, 18:21
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meiner ist baujahr 95, 173500 km.in rot. habe 9 x16 er alus mit 215/40 r16 reifen, schmidt cupfelgen. gewinde von h&r

naja der luffi ist so ein air intake mit so carbonimitat drüber, klingt aber recht gut :-)

naja und wegen der leistung, so klingt er wenigstens ordentlich wenn ich ihn schön drehen lasse


wie kann ich denn hier fotos reinsetzen?
habe im moment einen esd von honda, doppelrohr
gruß


pn
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11.07.2008, 23:12
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ja aber was fuern civic? auch nen ek3 oder nen ej9? ich halte nix mehr von den air intakes!

lg nils


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Newbie 

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12.07.2008, 08:06
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ich habe einen EK3 mit 114 ps. würde ja gern mal bilder zeigen ,weiß aber net wie das hier mit dem hochladen funktioniert.was muß ich tun?
sag mal wo hast deine angleeyes her und was kosten die?haben die e-prüfzeichen?kann man über das getriebe noch bisl was an spritzigkeit aus dem auto kitzeln?was könnte man für ein anderes getriebe verbauen?oder bringt das nix? was mich unheimlich an meinem nervt ist die lenkung, zu lange wege.mein kumpel hat nen neuen typ r, das ist mal ne knackige lenkung.in dem punkt müßte sich bei meinem schnell was ändern.was kann man da machen. ich sag mal bisl is auch die extreme tieferlegung schuld, sagt mein machaniker eben.aber so finde ich von der straßenlage und der federung her ist mein civic schon einem großen go-kart ähnlich, grins. also ich trage es net mit watte über die straßen.muß net nur brutal aussehen sondern auch so um die ecken gehen.denke das ist eine der größten stärken von meinem h&r gewinde, hart aber doch noch ne spur kompfort. ach ja, wie behandelst du deinen, was drehzahlen anbelangt?
gruß Maik


pn
Gast 
29.05.2010, 06:11
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