» Mein EE9 Polybauer Projekt Honda Civic 1990 - 1991 EE9 EF9 B18C

civiccasi · 19.12.2013, 08:18

sehr cool-opel kadett gsi oder sowas war das immer was?

Vtecee9 · 19.12.2013, 08:38

Ja, Sättel sind vom Calibra Turbo

B16-fan · 21.12.2013, 13:39

Das hat echt Potential. Aber bitte wieder eine rote Heckblende verbauen!

Vtecee9 · 21.12.2013, 14:43

Danke, ja die Rote ist eigentlich besser und bei einem dunklen Wagen eh, aber ich halte mich an mein Konzept und somit ist sie nunmal in Wagenfarbe, sorry an alle

tvw · 26.12.2013, 17:32

Ich habe auch diverse jugendsünden an meinem ee gemacht und es im endefekt bereut.
aber mann muss ja auch lernen......sorry..... ich hätte ihn auch im orginal gelassen und lieber einen ed geholt und dann umgebaut motor usw dann hättest du grosse gewichtsvorteile
ein ee im orginal ist immer mehr wert als umbau

Vtecee9 · 26.12.2013, 18:34

Ich weiß das alles von Anfang an. Aber z.B. die Holme der Karosserie vom EE sind dicker und somit wenn mal richtig Turbopferde reinkommen ist es schon irgendwie besser als ein aufgebauter ed finde ich. Eigentlich hast ja recht, aber nun ist es halt so und nicht mehr zu ändern. Ausserdem sind sehr viele Sachen eingetragen und das alles mit nem ED zu machen wäre auch sehr ins Geld gegangen. Und eigentlich ist ja jedes Auto mehr Wert wenn er aussieht wie von einer Oma gefahren!? Kommt ja auch auf die Qualität des Umbaus an. Und als Jugendsünde würde ich das nicht bezeichnen, weil alles schon sehr durchdacht umgebaut wurde.

B16-fan · 27.12.2013, 16:15

Welche Holme denn???

lak33 · 27.12.2013, 20:01

Vtecee9 Aber z.B. die Holme der Karosserie vom EE sind dicker

halte ich für'n gerücht.

sG

tvw · 27.12.2013, 21:43

im ee ist mehr schnick schnack wie im ed und halt wegen der leistung stabi usw
is auch egal ich habe an meinem auch diverse sachen gemacht manches wieder rückgebaut und manches geändert......aber wenn er dir so gefällt ist es super.....weiter so
mach dein ding

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8613 Wohnort: Aargau	19.12.2013, 08:18 zitieren sehr cool-opel kadett gsi oder sowas war das immer was? Gefällt mir Teilen twittern
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Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	19.12.2013, 08:38 zitieren Ja, Sättel sind vom Calibra Turbo 1x bearbeitet
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B16-fan Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1111 Wohnort: Berlin	21.12.2013, 13:39 zitieren Das hat echt Potential. Aber bitte wieder eine rote Heckblende verbauen!
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Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	21.12.2013, 14:43 zitieren Danke, ja die Rote ist eigentlich besser und bei einem dunklen Wagen eh, aber ich halte mich an mein Konzept und somit ist sie nunmal in Wagenfarbe, sorry an alle 2x bearbeitet Verfasst am: 25.12.2013, 09:53 zitieren H&R Gewindefahrwerk verbaut Unbenannt.jpg - [Bild vergrößern] Unbenannt1.jpg - [Bild vergrößern] Unbenannt2.jpg - [Bild vergrößern]
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	26.12.2013, 17:32 zitieren Ich habe auch diverse jugendsünden an meinem ee gemacht und es im endefekt bereut. aber mann muss ja auch lernen......sorry..... ich hätte ihn auch im orginal gelassen und lieber einen ed geholt und dann umgebaut motor usw dann hättest du grosse gewichtsvorteile ein ee im orginal ist immer mehr wert als umbau
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Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	26.12.2013, 18:34 zitieren Ich weiß das alles von Anfang an. Aber z.B. die Holme der Karosserie vom EE sind dicker und somit wenn mal richtig Turbopferde reinkommen ist es schon irgendwie besser als ein aufgebauter ed finde ich. Eigentlich hast ja recht, aber nun ist es halt so und nicht mehr zu ändern. Ausserdem sind sehr viele Sachen eingetragen und das alles mit nem ED zu machen wäre auch sehr ins Geld gegangen. Und eigentlich ist ja jedes Auto mehr Wert wenn er aussieht wie von einer Oma gefahren!? Kommt ja auch auf die Qualität des Umbaus an. Und als Jugendsünde würde ich das nicht bezeichnen, weil alles schon sehr durchdacht umgebaut wurde.
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B16-fan Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1111 Wohnort: Berlin	27.12.2013, 16:15 zitieren Welche Holme denn???
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	27.12.2013, 20:01 zitieren Vtecee9 Aber z.B. die Holme der Karosserie vom EE sind dicker halte ich für'n gerücht. sG
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	27.12.2013, 21:43 zitieren im ee ist mehr schnick schnack wie im ed und halt wegen der leistung stabi usw is auch egal ich habe an meinem auch diverse sachen gemacht manches wieder rückgebaut und manches geändert......aber wenn er dir so gefällt ist es super.....weiter so mach dein ding
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maxrev.de Gast	21.10.2021, 10:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EE9 Polybauer Projekt Honda Civic 1990 - 1991 EE9 EF9 B18C" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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