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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city | zitieren sauger bleibt bei mir auf jeden fall auch wenn ich weiter mach... aber definitiv kein d16 mehr, vor allem nimmer dohc... find den motor zwar schön aber um was draus zu machen leider der letzte mist :/ hab jetzt zwar 150ps laut prüfstand, aber wenn ich den aufwand dafür rechne und was ich reingesteckt hab... nie mehr :/ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren In die Richtung geht meiner mit im mom 140ps auch! Werde aus dem Motor min 170 ps holen! Ich liebe die Dohc Motoren und will nur das original optimieren und nicht alle Organe verändern! Mit den richtigen Leuten und Bauteilen wären bis zu 200ps môglich! Kostet dann aber fast 6000€! Und ich hab mich für das kleinere kontzept für ca die Hälfte entschieden mit serienventilen original Asb und dk und den honda einspritzdüsen! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city | zitieren naja, 6000 für 200ps... nene du da komm ich deutlich günstiger weg dohc kommt bei mir auch wieder rein, allerdings kein d16 mehr bzw der motor steht ja schon da... naja, mal schauen was die zeit bringt ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Der h22 vom prelude? |
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Senior ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Ford Escort Mk4 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 252 Wohnort: Offenburg | zitieren h23 ^^ wenn ich da nicht falsch liege also ein 2,3 Liter aus dem Prelude |
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Elite ![]() Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen | zitieren Nicht H23 der ist doch müll -.- einer der blödesten motoren 2,3l und nur 160 ps da fehlts irgendwie ist in meinen augen kein vernünftiger honda motor... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city | zitieren zum motor sag ich hier gar nix... WENN ich den umbau wirklich mach werdet ihrs hier sehen... aber jetzt wird erstmal fröhlich geschlachtet und dann spontan entschieden obs mit dem auto überhaupt weiter geht... morgen fahr ich das letzte mal damit... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20611 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren du musst den machen! crx ist doch immer toll ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city | zitieren wie gesagt, das wird spontan entschieden. jetzt gehen erstmal motor und esd weg (schon beides verkauft), danach werd ich die bremsanlage und sitze mal anbieten, haube kommt beim vater drauf... |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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