» Mein Civic Coupe EJ6

blueangel1412 · 06.03.2012, 23:36

So...nach einem Jahr stell ich hier mal meinen EJ vor.
Gekauft wurde er hier im Forum vom User Lil`Williams.
Baujahr 1997, Schwarz und mit Turbo.
Vor dem Kauf:

Als ich den Wagen Anfang letzten Jahres gekauft habe, hatte dieser angeblich einen Pleullager schaden.
Nachdem wir den wagen hier hatten ging es auch direkt ans zerlegen. Schnell wurde klar das es kein Pleullagerschaden war. Die Nockenwellen Brücke war gebrochen und wurde vom Besitzer mit einer Dicken Unterlegscheibe fixiert. zudem hatten die Laufbuchsen derbe Riefen. Die Kopfschrauben am 1+2 Zylinder konte ich mit der Hand raus drehen und die Kopfdichtung war komplett weg geschmort.

Da wir kurz vorher einen EH6 aus einer Scheune befreit hatten, dieser erst 82000 gelaufen hatte, war schnell klar was rein kommt. Also D16z6 rein, Turbo Teile verbaut und einiges erneuert. So zum beispiel die AGA wurde durch eine 70mm erstezt von vorne bis hinten, die einspritzdüsen gegen 550er, die undichten Ölleitungen durch neue ersetzt usw usw.

Als der Wagen dank Telefonhilfe von Turbotoy lief (Sry hier nochmal fürs Nerven), ging er per Hänger zum Turbo Toy. Hier wurde alles kontrolliert, abgestimmt und widermals einiges erneuert. Dort ist zum beispiel aufgefallen das der Vorgänger die komplette Hinterachse nur lose eingesetzt hatte und schnell schnell per hand angedreht hatte. Auch das Wastegate atmete frei in die luft hinaus. Leider konten wir den Wagen nicht 100% Abstimmen da auf dem Prüfstand die Kupplung rutschte. Ich bin dann das erste Mal mit dem Wagen nach Hause gefahren...Das erste Mal Turbo...WoW Sehr geiles Gefühl...Auch hier wieder ein Dank an Turbo Toy

Zuhause angekommen Bestellte ich bei AJR eine F1 Stage 2. Nachdem wir dann diese endlich hatten, ging es ans einbauen...Naja, bis wir gemerkt hatten das diese Kupplung nicht passt und zuviele Zähne hat...also alles wieder zurück....
Nach Rücksprache mit AJr wurde uns dann eine Exedy Organic Clutch geschickt, die zwar passte aber nicht Packte...Zudem ist uns ein Halter des Kupplungsnehmer Zylinders abgebrochen den wir dann Dank meines Schwiegervaters mit AluPulver erneuerten und verstärkten....

Durch Rücksprache mit Turbotoy (man der ist bestimmt echt genervt von Mir) konnte ich dann eine Competition Clutch Stage 5 erwerben und diese packt....
Naja, soweit lief alles ja sehr Sch***e...

Jetzt kahm der Winter und meine Tochter ;-)

Diese ist nur 4 Monate alt...Egal
Also im Winter hatte ich auf einmal gemerkt das mein Zischen vom Blow off nicht mehr so häufig kahm. Also gab ich mal Gas und siehe da...1 Bar Ladedruck...huhu, abgestimmt auf 0,7... Was stimmt nicht...Kurz Überlegt...Nummer Rausgesucht...Turbotoy angerufen... Lol

...Nein, Ich hatte ihn angerufen aber schon mit dem Hintergedanken das das Wastegate kaputt ist... Dies habe ich dann auseinander geschraubt und gereinigt bzw auch gefettet... Naja, dann ging es kurz wieder so ca...100 Meter...Vorher hatte er vollen Ladedruck bei 4000 u/Min...jetzt bei 45000-5000...in dem Bereich von 4000-5000 Tanzt der Ladedruck von 0,5-0,8 Bar. Spührbar ist auch die Leistungsschübe die er dann immer wieder hat... Hab mir jetzt ein neues bestellt von Turbosmart und hoffe das meine Federn vom Billig Wastegate da rein passen... Dieses wird nur mi einer 14 psi Feder geliefert... Zudem kommt jetzt auch noch das der Wagen nach oil Stinkt und kurzzeitig qualmt...so ca. die ersten 100 Meter aber sehr sehr leicht...Hab dann mal nach geschaut und am Turbo einen Ölfleck gesehen...es kommt am Flansch an der Abgasseite herraus...Hoffe das kann man da neu abdichten...wenn nicht muss ich mal schauen das ich einen neuen günstigen Lader bekomme mit den gleichen merkmalen... Neu Abstimmen kann ich mir jetzt gar nicht leisten..

Nochmal Vielen Dank Turbotoy Performance!!!!!! Ich weiß ich Nerv zu oft ;-D

Hab ich mir machen lassen für 25€ das Set:

Jaja ich Weiß...Bremsanlage hinten muss dringend umgerüstet werden...Desweiteren liegt ein BuddyClub 2 Bodykit da. Ich wollte eigentlich nix mehr in der Art dran bauen aber das Buddy Club ist der Hamme ;-D

In diesem Sinne...CUCU

plutokrat · 07.03.2012, 05:26

hmm wieso nicht auf facelift scheinwerfer umbauen?

blueangel1412 · 07.03.2012, 07:50

Weil das Ding erstmal vernünftig laufen muss bevor es an die Optik geht. ;-)

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

blueangel1412Weil das Ding erstmal vernünftig laufen muss bevor es an die Optik geht.

1+!

Richtige Einstellung!

Zum Fahrzeug:

An sich sieht der ja echt schon schniecke aus!
Die Felgen sind ganz besonders nach meinem Geschmack...verkaufen?

blueangel1412 · 07.03.2012, 08:36

Die sind schon verkauft. Hab jetzt borbet bs drauf in schwarz mit weißem Rand. Aber die kommen auch weg

PhillyGee · Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743

Ach schade ^^
Trotzdem ein schönes QP!
Wenn du was gebrauchen kannst sag Bescheid, ich schlachte eventuell eins

blueangel1412 · 07.03.2012, 08:44

Danke, nett von dir. Erstmal muss ich jetzt wegen dem Turbo gucken.

fago88 · 13.03.2012, 20:30

hey den kenn ich doch

Weißte noch? Grefrath Tuning Messe? mir gehörte der blaue del sol

hatten kurz gequatscht.

Aufjedenfall ne gute Basis mach was draus!

lg fabian

blueangel1412 · 13.03.2012, 20:34

Hi. Klar. Ja im Moment wird das Buddy Club gelackt. Neuer Turbo ist unterwegs, neues turbosmart wastegate ist da. Stossaufladungskrümmer ist in Order, Radio in die untere mittelkonsole versetzt und in den radioschacht werden zusatzinstrumente eingelassen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
blueangel1412 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 EH6 Anmeldedatum: 04.09.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Kreis Kleve	06.03.2012, 23:36 zitieren So...nach einem Jahr stell ich hier mal meinen EJ vor. Gekauft wurde er hier im Forum vom User Lil`Williams. Baujahr 1997, Schwarz und mit Turbo. Vor dem Kauf: Als ich den Wagen Anfang letzten Jahres gekauft habe, hatte dieser angeblich einen Pleullager schaden. Nachdem wir den wagen hier hatten ging es auch direkt ans zerlegen. Schnell wurde klar das es kein Pleullagerschaden war. Die Nockenwellen Brücke war gebrochen und wurde vom Besitzer mit einer Dicken Unterlegscheibe fixiert. zudem hatten die Laufbuchsen derbe Riefen. Die Kopfschrauben am 1+2 Zylinder konte ich mit der Hand raus drehen und die Kopfdichtung war komplett weg geschmort. Da wir kurz vorher einen EH6 aus einer Scheune befreit hatten, dieser erst 82000 gelaufen hatte, war schnell klar was rein kommt. Also D16z6 rein, Turbo Teile verbaut und einiges erneuert. So zum beispiel die AGA wurde durch eine 70mm erstezt von vorne bis hinten, die einspritzdüsen gegen 550er, die undichten Ölleitungen durch neue ersetzt usw usw. Als der Wagen dank Telefonhilfe von Turbotoy lief (Sry hier nochmal fürs Nerven), ging er per Hänger zum Turbo Toy. Hier wurde alles kontrolliert, abgestimmt und widermals einiges erneuert. Dort ist zum beispiel aufgefallen das der Vorgänger die komplette Hinterachse nur lose eingesetzt hatte und schnell schnell per hand angedreht hatte. Auch das Wastegate atmete frei in die luft hinaus. Leider konten wir den Wagen nicht 100% Abstimmen da auf dem Prüfstand die Kupplung rutschte. Ich bin dann das erste Mal mit dem Wagen nach Hause gefahren...Das erste Mal Turbo...WoW Sehr geiles Gefühl...Auch hier wieder ein Dank an Turbo Toy Zuhause angekommen Bestellte ich bei AJR eine F1 Stage 2. Nachdem wir dann diese endlich hatten, ging es ans einbauen...Naja, bis wir gemerkt hatten das diese Kupplung nicht passt und zuviele Zähne hat...also alles wieder zurück.... Nach Rücksprache mit AJr wurde uns dann eine Exedy Organic Clutch geschickt, die zwar passte aber nicht Packte...Zudem ist uns ein Halter des Kupplungsnehmer Zylinders abgebrochen den wir dann Dank meines Schwiegervaters mit AluPulver erneuerten und verstärkten.... Durch Rücksprache mit Turbotoy (man der ist bestimmt echt genervt von Mir) konnte ich dann eine Competition Clutch Stage 5 erwerben und diese packt.... Naja, soweit lief alles ja sehr Sch***e... Jetzt kahm der Winter und meine Tochter Diese ist nur 4 Monate alt...Egal Also im Winter hatte ich auf einmal gemerkt das mein Zischen vom Blow off nicht mehr so häufig kahm. Also gab ich mal Gas und siehe da...1 Bar Ladedruck...huhu, abgestimmt auf 0,7... Was stimmt nicht...Kurz Überlegt...Nummer Rausgesucht...Turbotoy angerufen... ...Nein, Ich hatte ihn angerufen aber schon mit dem Hintergedanken das das Wastegate kaputt ist... Dies habe ich dann auseinander geschraubt und gereinigt bzw auch gefettet... Naja, dann ging es kurz wieder so ca...100 Meter...Vorher hatte er vollen Ladedruck bei 4000 u/Min...jetzt bei 45000-5000...in dem Bereich von 4000-5000 Tanzt der Ladedruck von 0,5-0,8 Bar. Spührbar ist auch die Leistungsschübe die er dann immer wieder hat... Hab mir jetzt ein neues bestellt von Turbosmart und hoffe das meine Federn vom Billig Wastegate da rein passen... Dieses wird nur mi einer 14 psi Feder geliefert... Zudem kommt jetzt auch noch das der Wagen nach oil Stinkt und kurzzeitig qualmt...so ca. die ersten 100 Meter aber sehr sehr leicht...Hab dann mal nach geschaut und am Turbo einen Ölfleck gesehen...es kommt am Flansch an der Abgasseite herraus...Hoffe das kann man da neu abdichten...wenn nicht muss ich mal schauen das ich einen neuen günstigen Lader bekomme mit den gleichen merkmalen... Neu Abstimmen kann ich mir jetzt gar nicht leisten.. Nochmal Vielen Dank Turbotoy Performance!!!!!! Ich weiß ich Nerv zu oft ;-D Hab ich mir machen lassen für 25€ das Set: Jaja ich Weiß...Bremsanlage hinten muss dringend umgerüstet werden...Desweiteren liegt ein BuddyClub 2 Bodykit da. Ich wollte eigentlich nix mehr in der Art dran bauen aber das Buddy Club ist der Hamme ;-D In diesem Sinne...CUCU Gefällt mir Teilen twittern
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plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	07.03.2012, 05:26 zitieren hmm wieso nicht auf facelift scheinwerfer umbauen?
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blueangel1412 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 EH6 Anmeldedatum: 04.09.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Kreis Kleve	07.03.2012, 07:50 zitieren Weil das Ding erstmal vernünftig laufen muss bevor es an die Optik geht.
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	07.03.2012, 08:15 zitieren blueangel1412Weil das Ding erstmal vernünftig laufen muss bevor es an die Optik geht. 1+! Richtige Einstellung! Zum Fahrzeug: An sich sieht der ja echt schon schniecke aus! Die Felgen sind ganz besonders nach meinem Geschmack...verkaufen?
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blueangel1412 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 EH6 Anmeldedatum: 04.09.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Kreis Kleve	07.03.2012, 08:36 zitieren Die sind schon verkauft. Hab jetzt borbet bs drauf in schwarz mit weißem Rand. Aber die kommen auch weg
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PhillyGee Gesperrt Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 3743	07.03.2012, 08:37 zitieren Ach schade ^^ Trotzdem ein schönes QP! Wenn du was gebrauchen kannst sag Bescheid, ich schlachte eventuell eins
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blueangel1412 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 EH6 Anmeldedatum: 04.09.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Kreis Kleve	07.03.2012, 08:44 zitieren Danke, nett von dir. Erstmal muss ich jetzt wegen dem Turbo gucken. Verfasst am: 08.03.2012, 22:21 zitieren So...Turbosmart Wastegate ist auf dem Weg zu mir und den Turbo bestell ich Dank dem User forced-inductions einen Burstflow T3/T70...und anfang April gehts ab zum TurbooooooToy
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27197 Wohnort: Osaka	13.03.2012, 20:30 zitieren hey den kenn ich doch Weißte noch? Grefrath Tuning Messe? mir gehörte der blaue del sol hatten kurz gequatscht. Aufjedenfall ne gute Basis mach was draus! lg fabian
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blueangel1412 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 EH6 Anmeldedatum: 04.09.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Kreis Kleve	13.03.2012, 20:34 zitieren Hi. Klar. Ja im Moment wird das Buddy Club gelackt. Neuer Turbo ist unterwegs, neues turbosmart wastegate ist da. Stossaufladungskrümmer ist in Order, Radio in die untere mittelkonsole versetzt und in den radioschacht werden zusatzinstrumente eingelassen.
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maxrev.de Gast	13.05.2012, 10:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Civic Coupe EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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