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Trainee Name: jörg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: vtec 1,6 160PS Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: lübben | zitieren mir geht es darum mehr aus meinen rauszuholen.er läuft wie ein bienchen nimmt kein öl und der drehzahlmesser liegt auch im stabdgas unter 1000u/min.würde mich über jeglicher information an dem man sich wenden kann freuen.schraube auch sehr gern selbst an meinem rum. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren dann solltest du erstmal eine "freie" Auspuffanlage kaufen. Also 60mm Fächerkrümmer, 5Zigen oder sowas. Dazu dann evtl. 200-Zeller Kat und eine Edelstahlauspuffanlage ab Kat 60mm, Invidia oder sowas... Dann kannst du weiter am Motor basteln. |
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Trainee Name: jörg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: vtec 1,6 160PS Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: lübben | zitieren und wo bekommt man diese?der kat ist raus dafür habe ich ein durchgängigesrohr eingesetzt.den luftfilter habe ich vorn rechts eingebaut damit er kühle luft von außen bekommt.der ist von tss |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren was für ein Auto fährst du überhaupt? |
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Trainee Name: jörg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: vtec 1,6 160PS Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: lübben | zitieren honda civic hatchback vti 1,6 118kw |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren also ein EG6. Interessant wäre auch zu wissen, welche Leistung du Anstrebst und wieviel Geld du dazu zur verfügung hast. |
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Trainee Name: jörg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: vtec 1,6 160PS Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: lübben | zitieren na dachte schon an 300ps da ich ihn bald als zweitwagen fahren möchte.er ist rot und ohne rost.ist ein auto was ich nicht unbedingt verkaufen möchte,denn so zuverlässig wie diese hond`s gibts auf dem neuen markt gar nicht mehr.geld naja sollte bezahlbar sein. |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren bei 300 ps wirst du nicht um einen turbo umbau vorbei kommen. schau mal bei b-ht.de, dort wirst du einige beispiele dazu finden. genauso preise, dann weisst du mit was du rechnen musst. weiss ja nicht was für dich bezahlbar heisst*g* |
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Trainee Name: jörg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: vtec 1,6 160PS Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 29 Wohnort: lübben | zitieren da hatte ich schon angefragt.wartezeiten bis zu 6 monate.bisl lange.ein turbolader wollte ich schon kaufen nur fehlt mir die erfahrung in diesen sachen- |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 101 | zitieren Kompressor oder Turbo...wie oben erwähnt. Habe einen EG4 und einen Fidanza Aluschwung verbaut. Bin begeistert! Super drehfreudig und leichtgängig. Bringt zwar keine PS aber Drehmoment. Meiner Meinung nach passt hier Preis und Leistung! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mehr aus einem b16a2 vti rausholen als160ps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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