» McTwister´s SPOON CW EP3 NEWS Käfig S.81

1HGEJ2 · 12.05.2011, 16:26

Nikkerein paar Rollingshots sind von dir während der hinfahrt entstanden, auch wenn ich deine fahrweise teilweise wirklich unter aller sau fand, aber wayne, schönes auto, bis auf die stickerbomblippe
am brünnchen sah es von aussen betrachtet auch sehr knapp bei dir aus

wieso unter aller sau?

McTwister · 12.05.2011, 16:40

soo fahrwerk is und natürlich auch gleich verbaut worden.
also als 1. brauch ich erstmal nen schönen satz neuer bandscheiben

aber was will man auch bei federraten von 160 vorne und 140 hinten erwarten lol

fahr verhalten ist auf jedenfall kein vergleich mehr zu früher, das auto is dermaßen neutral untersteuern kennt mein EP nicht mehr.
sondern ein ganz leichtes übersteuern bzw mitlenkendes heck, was ich persönlich perfekt finde.

von der tiefe ist er wie vorher, hab davon auch noch kein bild gemacht, denn außen hat sich ja nichst getan.
aber jetzt erstmal bilder, man beachte den ausfederweg :hrhr:

JDM_Joker · 12.05.2011, 17:23

da past bei dir noch so nen wagenheber drunter?

Bullet86 · 12.05.2011, 17:48

Passt. Wow tief hast ihn. Zeig ma Bild wo er nicht in der Luft ist.

TimDie · 13.05.2011, 07:55

Er hat doch geschrieben, ist nicht tiefer als vorher

Nachteil am D2 System, unten is was im Weg. Der Ausfederweg ist aber echt immmeeens... klein^^

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Geländewagen ! :hrhr:

Cooles Fahrwerk Daniel.
Nun muss aber ne 8er Zeit BTG drin sitzen!

McTwister · 23.10.2011, 14:18

so es gibt auch hier mal wieder was neues

Das D2 Fahrwerk ist weg und dafür kam ein H&R Gruppe-N :hrhr:

aber hier mal ein paar Bidler dazu

fk- princess · 23.10.2011, 14:19

endlich n geiles rennfahrwerk... bin gespannt wie lange deine bandscheiben die 220er feder hinten mitmachen...

sehr sehr nice

McTwister · 23.10.2011, 14:44

mirko es sind 210er federn lol

ja aber das is gar nich so hart. Das D2 war bei mir aber am anfnag noch deutlich härter.
Aber Fahrverhalten ist genial, das auto is jetzt mega neutral

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld	12.05.2011, 16:26 zitieren Nikkerein paar Rollingshots sind von dir während der hinfahrt entstanden, auch wenn ich deine fahrweise teilweise wirklich unter aller sau fand, aber wayne, schönes auto, bis auf die stickerbomblippe am brünnchen sah es von aussen betrachtet auch sehr knapp bei dir aus wieso unter aller sau? Gefällt mir Teilen twittern
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	12.05.2011, 16:40 zitieren soo fahrwerk is und natürlich auch gleich verbaut worden. also als 1. brauch ich erstmal nen schönen satz neuer bandscheiben aber was will man auch bei federraten von 160 vorne und 140 hinten erwarten fahr verhalten ist auf jedenfall kein vergleich mehr zu früher, das auto is dermaßen neutral untersteuern kennt mein EP nicht mehr. sondern ein ganz leichtes übersteuern bzw mitlenkendes heck, was ich persönlich perfekt finde. von der tiefe ist er wie vorher, hab davon auch noch kein bild gemacht, denn außen hat sich ja nichst getan. aber jetzt erstmal bilder, man beachte den ausfederweg IMG_1436.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1449.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1446.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.05.2011, 16:41 zitieren nochmal 2 IMG_1447.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1443.JPG - [Bild vergrößern]
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	12.05.2011, 17:23 zitieren da past bei dir noch so nen wagenheber drunter?
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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	12.05.2011, 17:48 zitieren Passt. Wow tief hast ihn. Zeig ma Bild wo er nicht in der Luft ist.
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TimDie Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda EH6 @ B18C6; Kawasaki ZX-6r 636B Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2377 Wohnort: Lippstadt	13.05.2011, 07:55 zitieren Er hat doch geschrieben, ist nicht tiefer als vorher Nachteil am D2 System, unten is was im Weg. Der Ausfederweg ist aber echt immmeeens... klein^^
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	13.05.2011, 08:00 zitieren Geländewagen ! Cooles Fahrwerk Daniel. Nun muss aber ne 8er Zeit BTG drin sitzen!
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	23.10.2011, 14:18 zitieren so es gibt auch hier mal wieder was neues Das D2 Fahrwerk ist weg und dafür kam ein H&R Gruppe-N aber hier mal ein paar Bidler dazu IMG_1895.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1896.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1898.JPG - [Bild vergrößern]
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	23.10.2011, 14:19 zitieren endlich n geiles rennfahrwerk... bin gespannt wie lange deine bandscheiben die 220er feder hinten mitmachen... sehr sehr nice
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	23.10.2011, 14:44 zitieren mirko es sind 210er federn ja aber das is gar nich so hart. Das D2 war bei mir aber am anfnag noch deutlich härter. Aber Fahrverhalten ist genial, das auto is jetzt mega neutral
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maxrev.de Gast	06.11.2017, 18:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "McTwister´s SPOON CW EP3 NEWS Käfig S.81" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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