» Möchte mir nen ED7 anschaffen, Questions.

Xenosmorphe · Newbie Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 12

Hi bin neu hier uns will mir in der nächsten Zeit nen ED7 anschaffen.
Jetzt hab ich ein paar Fragen.
Basis wäre Civic ED7 mit D16Z2 Motor.
Was bräuchte ich alles für nen Swap auf den D16Z6?
Ausser den Motor

Zylinderkopf Tausch kommt nicht in Frage.
Und oder was könnte man aus den D16Z2 rausholen und wie?
Die letzte frage wäre ob Ihr ein paar gute Websites habt mit Motorentuning und Bodykits und so etwas für den ED7. Danke schonmal im vorraus
Muss doch nochmal editieren da ich jetzt hin und her gerissen bin.
ED7 oder doch EJ1? ? ? :wall:

gigiagig · 17.11.2008, 06:15

welches bj. und ps hat denn der? weil ed7 und ej1 ist ein sehr gewaltiger unterschied!

Xenosmorphe · Newbie Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 12

Noch hab ich keinen.
Und ja ich weiss das das ein großer Unterschied zwischen ED7 und EJ1 ist. Soweit ich weiss ist auch die Frage wieviel PS welcher hat, der ED7 immer 110PS (D16Z2) bzw. 109 (D16A6) und der EJ1 125PS (D16Z6), eigentlich überflüssig. :suspekt:

Es ist bloß gerade das Problem das beide mir vom Budget her gut gefallen.
Wobei ich den ED7 wegen seinem Oldscool Charm mag und den EJ1 wegen seiner Tuning möglichkeiten :cry:

gold-civic · 17.11.2008, 17:18

Also wenn du auf den ED7 nen Z6 oder besser nen Y8 Kopf baust, hast du mehr PS als nen Stock Z6.
Hast nämlich höhere Verdichtung. Dazu ne Y8 ASB und nen schönen 4-2-1 Krümmer. :yes:

gonzo · 17.11.2008, 17:21

gold-civicAlso wenn du auf den ED7 nen Z6 oder besser nen Y8 Kopf baust, hast du mehr PS als nen Stock Z6.
Hast nämlich höhere Verdichtung. Dazu ne Y8 ASB und nen schönen 4-2-1 Krümmer.

wie siehts im vergleich aus zum D16z5 / A9 ?

Xenosmorphe · Newbie Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 12

Also es wird wohl ein ED7.
Kann mir einer denn die ganz oben gestellten Fragen beantworten?
Grüße aus dem Norden

civic.4th.gen.racer · 19.11.2008, 21:39

ich habe nen ed7 mit minime zu verkaufen. bei interesse melde dich.
gruß

Mattes · 19.11.2008, 21:42

Xenosmorphe
Was bräuchte ich alles für nen Swap auf den D16Z6?
Ausser den Motor

-Antriebswellen
-Getriebe
-Motorkabelbaum
-Steuergerät
-Motor komplett mit allen Anbauteilen

civic.4th.gen.racer · 19.11.2008, 21:43

194.000 km
vor 3000 km neue kopfdichtung, kopfschrauben, kolbenringe etc...
d16z6 zylinderkopf vor 5000 km überholt mit schaftdichtungen, ventilsitze einschleifen, ventile pulvern, 4/10 planen und reinigen
zündverteiler vor 5000 km neu
kerzen vor 3000km neu
öl und filter vor 3000km und nach dem einfahren vor 500km neu!
zahnriemen, spannrolle, wasserpumpe vor 3000km neu
harness-adapter von obd0 auf obd1
p28 ecu
asb+dk oem ed7
kühler kam vor einiger zeit neu, bremsen, reifen, buchsen, fahrwerk in gutem zustand
radläufe wurden vom vorbesitzer in einer fachwerkstatt machen lassen, mit lackieren
eg civic lenkrad (eigenbau) mit schleifring vom ed sportlnkrad (hupe funktioniert!)
fahrwerksfedern die das fahrzeug nicht tieferlegen, nur etwas härter machen (eingetragen)
edelstahl fächerkrümmer tss, edelstahl mittelschalldämpfer tss, edelstahl srs g55 endschalldämpfer mit silencer, kat ist original und voll!
sonst alles original!
fahrzeug hat mindestens 140 ps, ist sehr schnell
kein messbarer öl- und wasserverbrauch
sprittverbrauch zwischen 5,8 und 7,5 lietern je nach fahrweise (nach meinen erfahrungen)

hu/au bis 2010

fahrzeug wird auf 185/60 r14 stahlfelgen mit oem honda radkappen verkauft
reifen sind goodyear eagle f1 mit noch hutem profil
der vordere rechte mudflap, die beiden fehlenden seitenleisten, sowie diemittelkonsole sind vorhanden und werden vor verkauf noch montiert

bilder zum nachweis, sowie rechnungen von motordichtungen vorhanden

mängel:
etwas rost an der antenne, sonst karosserie rostfrei!
antenne abgebrochen
2 steinschläge in der scheibe vorne
beide stoßfänger sollten mal lackiert werden

habe warscheinlich noch einiges vergessen zu erwähnen. am besten anschauen und probe fahren
standort 14778 groß kreuz ot götz

nun das wichtigste, der preis und die bilder... 1900€ vb (mit oem auspuffanlage)

achso noch vergesssen, kompression auf allen zylindern zwischen 15,2 und 15,4 bar

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Mattes
Xenosmorphe
Was bräuchte ich alles für nen Swap auf den D16Z6?
Ausser den Motor

-Antriebswellen <--- nein
-Getriebe <--- nein
-Motorkabelbaum <-- nicht zwangsläufig wenn harness adapter genutz wird
-Steuergerät <-- muss
-Motor komplett mit allen Anbauteilen <-- ed7 teile gehen auch

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Xenosmorphe Newbie Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 12	16.11.2008, 16:43 zitieren Hi bin neu hier uns will mir in der nächsten Zeit nen ED7 anschaffen. Jetzt hab ich ein paar Fragen. Basis wäre Civic ED7 mit D16Z2 Motor. Was bräuchte ich alles für nen Swap auf den D16Z6? Ausser den Motor Zylinderkopf Tausch kommt nicht in Frage. Und oder was könnte man aus den D16Z2 rausholen und wie? Die letzte frage wäre ob Ihr ein paar gute Websites habt mit Motorentuning und Bodykits und so etwas für den ED7. Danke schonmal im vorraus Muss doch nochmal editieren da ich jetzt hin und her gerissen bin. ED7 oder doch EJ1? ? ? Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.11.2008, 06:15 zitieren welches bj. und ps hat denn der? weil ed7 und ej1 ist ein sehr gewaltiger unterschied!
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Xenosmorphe Newbie Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 12	17.11.2008, 13:09 zitieren Noch hab ich keinen. Und ja ich weiss das das ein großer Unterschied zwischen ED7 und EJ1 ist. Soweit ich weiss ist auch die Frage wieviel PS welcher hat, der ED7 immer 110PS (D16Z2) bzw. 109 (D16A6) und der EJ1 125PS (D16Z6), eigentlich überflüssig. Es ist bloß gerade das Problem das beide mir vom Budget her gut gefallen. Wobei ich den ED7 wegen seinem Oldscool Charm mag und den EJ1 wegen seiner Tuning möglichkeiten
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3715 Wohnort: near HH	17.11.2008, 17:18 zitieren Also wenn du auf den ED7 nen Z6 oder besser nen Y8 Kopf baust, hast du mehr PS als nen Stock Z6. Hast nämlich höhere Verdichtung. Dazu ne Y8 ASB und nen schönen 4-2-1 Krümmer.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	17.11.2008, 17:21 zitieren gold-civicAlso wenn du auf den ED7 nen Z6 oder besser nen Y8 Kopf baust, hast du mehr PS als nen Stock Z6. Hast nämlich höhere Verdichtung. Dazu ne Y8 ASB und nen schönen 4-2-1 Krümmer. wie siehts im vergleich aus zum D16z5 / A9 ?
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Xenosmorphe Newbie Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 12	19.11.2008, 21:16 zitieren Also es wird wohl ein ED7. Kann mir einer denn die ganz oben gestellten Fragen beantworten? Grüße aus dem Norden
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civic.4th.gen.racer Veteran Name: Matze Geschlecht: Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 966 Wohnort: 14776 brandenburg /39108 magdeburg	19.11.2008, 21:39 zitieren ich habe nen ed7 mit minime zu verkaufen. bei interesse melde dich. gruß
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	19.11.2008, 21:42 zitieren Xenosmorphe Was bräuchte ich alles für nen Swap auf den D16Z6? Ausser den Motor -Antriebswellen -Getriebe -Motorkabelbaum -Steuergerät -Motor komplett mit allen Anbauteilen
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civic.4th.gen.racer Veteran Name: Matze Geschlecht: Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 966 Wohnort: 14776 brandenburg /39108 magdeburg	19.11.2008, 21:43 zitieren 194.000 km vor 3000 km neue kopfdichtung, kopfschrauben, kolbenringe etc... d16z6 zylinderkopf vor 5000 km überholt mit schaftdichtungen, ventilsitze einschleifen, ventile pulvern, 4/10 planen und reinigen zündverteiler vor 5000 km neu kerzen vor 3000km neu öl und filter vor 3000km und nach dem einfahren vor 500km neu! zahnriemen, spannrolle, wasserpumpe vor 3000km neu harness-adapter von obd0 auf obd1 p28 ecu asb+dk oem ed7 kühler kam vor einiger zeit neu, bremsen, reifen, buchsen, fahrwerk in gutem zustand radläufe wurden vom vorbesitzer in einer fachwerkstatt machen lassen, mit lackieren eg civic lenkrad (eigenbau) mit schleifring vom ed sportlnkrad (hupe funktioniert!) fahrwerksfedern die das fahrzeug nicht tieferlegen, nur etwas härter machen (eingetragen) edelstahl fächerkrümmer tss, edelstahl mittelschalldämpfer tss, edelstahl srs g55 endschalldämpfer mit silencer, kat ist original und voll! sonst alles original! fahrzeug hat mindestens 140 ps, ist sehr schnell kein messbarer öl- und wasserverbrauch sprittverbrauch zwischen 5,8 und 7,5 lietern je nach fahrweise (nach meinen erfahrungen) hu/au bis 2010 fahrzeug wird auf 185/60 r14 stahlfelgen mit oem honda radkappen verkauft reifen sind goodyear eagle f1 mit noch hutem profil der vordere rechte mudflap, die beiden fehlenden seitenleisten, sowie diemittelkonsole sind vorhanden und werden vor verkauf noch montiert bilder zum nachweis, sowie rechnungen von motordichtungen vorhanden mängel: etwas rost an der antenne, sonst karosserie rostfrei! antenne abgebrochen 2 steinschläge in der scheibe vorne beide stoßfänger sollten mal lackiert werden habe warscheinlich noch einiges vergessen zu erwähnen. am besten anschauen und probe fahren standort 14778 groß kreuz ot götz nun das wichtigste, der preis und die bilder... 1900€ vb (mit oem auspuffanlage) achso noch vergesssen, kompression auf allen zylindern zwischen 15,2 und 15,4 bar
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.11.2008, 21:45 zitieren Mattes Xenosmorphe Was bräuchte ich alles für nen Swap auf den D16Z6? Ausser den Motor -Antriebswellen <--- nein -Getriebe <--- nein -Motorkabelbaum <-- nicht zwangsläufig wenn harness adapter genutz wird -Steuergerät <-- muss -Motor komplett mit allen Anbauteilen <-- ed7 teile gehen auch
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maxrev.de Gast	27.11.2008, 16:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Möchte mir nen ED7 anschaffen, Questions." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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