» maximal durchmesser catback anlage frage s.14

CivicJogi · 16.09.2010, 10:24

Der Innendurchmesser ist größer, ja. Wär ja auch Quatsch, wenn man 185 PS-Abgase durch 45mm pressen würde. :hrhr:

RaZoR_87um noch was zum thema beizutragen ich habe mit meinen anderen D14 eine leistung von 113,8ps erziehlt und das mit standart d16z6 ecu

Und was hast du finanziell in die ganzen Optimierung investiert?

bennycivic · 16.09.2010, 10:36

dann erklär mal wie das geht mit den ecu

*RaZoR* · 16.09.2010, 10:44

minime deswegen die ecu...

Blues · 16.09.2010, 11:00

D16Z6 Kopf auf den D14 Block und dann D16Z6 Steuergerät dran. Wenn man einen VTEC Kopf auf einen Non-VTEC Motor setzt, nennt sich das Mini-Me.

Belies dich bitte über die Sachen, die Razor geschrieben hat, dann weißt du, wie du die maximale Leistung rausholst.

Hier nochwas, ein Holländer, der so ziemlich ALLES am D14 gemacht hat.
www.dodo-upgrades.nl
Da darfst du aber auch mit sehr hohen Kosten rechnen. Der Holländer hatte glaube ich was bei 130 PS am Ende raus. Dafür das selbe oder locker mehr Geld zu investieren, wenn man einen kompletten D16 Swap mit 125Ps für ca. 1000-1500 kriegt, finde ich ein wenig sinnlos. Zumal bei dem D15 noch genug Potenzial nach oben da wäre.

bennycivic · 16.09.2010, 11:04

meine motor hat erst 57000 runter
aber wenn ich auf d16 swappe muss ich da hinten den auf scheibe umrüsten ??

Blues · 16.09.2010, 11:10

Kommt drauf an, welchen du nimmst. Beim 125PS (W4 bzw. Y8 ) kann's sein, dass der TÜV es für nötig hält, muss aber auch nicht unbedingt. Am besten beim TÜVer informieren, bevor man irgendwas swappt. Bremsenswap sind vllt ca. 300€, schätze ich.

mgutt · 16.09.2010, 11:22

*verschmolzen*

*RaZoR* · 16.09.2010, 11:27

CivicJogiDer Innendurchmesser ist größer, ja. Wär ja auch Quatsch, wenn man 185 PS-Abgase durch 45mm pressen würde.
RaZoR_87um noch was zum thema beizutragen ich habe mit meinen anderen D14 eine leistung von 113,8ps erziehlt und das mit standart d16z6 ecu
Und was hast du finanziell in die ganzen Optimierung investiert?

Knappe 500€ aber auch nur weil ich an nen Großteil der teile sehr günstig rangekommen bin wie den minime wo ich nur 150€ bezahlt hab

bennycivic · 16.09.2010, 13:37

Man muss sich ja erstmal erkuNdigen was man alles machen kann am motor

maxrev.de · Gast

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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	16.09.2010, 10:24 zitieren Der Innendurchmesser ist größer, ja. Wär ja auch Quatsch, wenn man 185 PS-Abgase durch 45mm pressen würde. RaZoR_87um noch was zum thema beizutragen ich habe mit meinen anderen D14 eine leistung von 113,8ps erziehlt und das mit standart d16z6 ecu Und was hast du finanziell in die ganzen Optimierung investiert? Gefällt mir Teilen twittern
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bennycivic Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Wohnort: Brandenburg	16.09.2010, 10:36 zitieren dann erklär mal wie das geht mit den ecu
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	16.09.2010, 10:44 zitieren minime deswegen die ecu...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.09.2010, 11:00 zitieren D16Z6 Kopf auf den D14 Block und dann D16Z6 Steuergerät dran. Wenn man einen VTEC Kopf auf einen Non-VTEC Motor setzt, nennt sich das Mini-Me. Belies dich bitte über die Sachen, die Razor geschrieben hat, dann weißt du, wie du die maximale Leistung rausholst. Hier nochwas, ein Holländer, der so ziemlich ALLES am D14 gemacht hat. www.dodo-upgrades.nl Da darfst du aber auch mit sehr hohen Kosten rechnen. Der Holländer hatte glaube ich was bei 130 PS am Ende raus. Dafür das selbe oder locker mehr Geld zu investieren, wenn man einen kompletten D16 Swap mit 125Ps für ca. 1000-1500 kriegt, finde ich ein wenig sinnlos. Zumal bei dem D15 noch genug Potenzial nach oben da wäre.
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bennycivic Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Wohnort: Brandenburg	16.09.2010, 11:04 zitieren meine motor hat erst 57000 runter aber wenn ich auf d16 swappe muss ich da hinten den auf scheibe umrüsten ??
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.09.2010, 11:10 zitieren Kommt drauf an, welchen du nimmst. Beim 125PS (W4 bzw. Y8 ) kann's sein, dass der TÜV es für nötig hält, muss aber auch nicht unbedingt. Am besten beim TÜVer informieren, bevor man irgendwas swappt. Bremsenswap sind vllt ca. 300€, schätze ich.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	16.09.2010, 11:22 zitieren verschmolzen Verfasst am: 16.09.2010, 11:24 zitieren bennycivicmeine motor hat erst 57000 runter aber wenn ich auf d16 swappe muss ich da hinten den auf scheibe umrüsten ?? Darf man mal fragen, wie viel Geld Du überhaupt zur Verfügung hast? Ich lese ITB, Motor Swap, Motorüberarbeitung, usw. Hast Du gerade 10.000,- EUR zur Hand oder ist Dir vielleicht nicht klar was der ganze Kram kostet?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	16.09.2010, 11:27 zitieren CivicJogiDer Innendurchmesser ist größer, ja. Wär ja auch Quatsch, wenn man 185 PS-Abgase durch 45mm pressen würde. RaZoR_87um noch was zum thema beizutragen ich habe mit meinen anderen D14 eine leistung von 113,8ps erziehlt und das mit standart d16z6 ecu Und was hast du finanziell in die ganzen Optimierung investiert? Knappe 500€ aber auch nur weil ich an nen Großteil der teile sehr günstig rangekommen bin wie den minime wo ich nur 150€ bezahlt hab
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bennycivic Fortgeschrittener Name: Benny Fahrzeug: Honda Civic Ej9 bj. 11/01 Anmeldedatum: 09.07.2010 Beiträge: 135 Wohnort: Brandenburg	16.09.2010, 13:37 zitieren Man muss sich ja erstmal erkuNdigen was man alles machen kann am motor
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maxrev.de Gast	06.11.2010, 12:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "maximal durchmesser catback anlage frage s.14" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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